一、《交通财会》论文格式要求（论文文献综述）
黄珊[1]（2021）在《宿州市某非经营性公路项目BOST融资模式及补贴模型设计》文中研究说明本文针对普通干线公路建设市场需求前景大、建设资金缺口大、投资建设主体单一、融资渠道较窄、融资模式创新不足的现状,分析了非经营基础设施采用BOST模式的必要性和作用,对非经营性公路BOST模式进行了补贴模型设计。本研究的BOST界定为:建设build─运营operate─补贴subsidies─移交transfer。采用文献研究法、案例分析法,将实证研究和规范分析相结合,定性和定量相结合,结合已建项目案例背景,构建非经营公路BOST融资模式补贴模型,然后对公路运营期的收入及成本进行估算。按照基于“影子收费”的方式,测算政府对公路建设的补贴额,并利用净现值法和测算内部收益率验证方案的可行性。通过估算运营期车流量并对车流量进行划分并预先设定补贴程度,采用影子收费对过往车辆进行模拟收费,将补贴额度进行量化。采用BOST融资模式及补贴模型设计,可以使非经营公路项目产生正向现金流,为政府对项目进行补贴提供了决策参考。（1）构建了非经营性公路项目BOST融资模式的补贴模型。通过测算运营期年车流量,对车流量进行划分并预先设定补贴程度,采用“影子收费”对过往车辆模拟“收费”,政府每年以影子收入对项目进行补贴,将补贴额度进行量化。（2）通过非经营性公路BOST融资模式结构安排和补贴模型设计可以产生“正向”现金流。从概念界定、框架构建、运作流程、合同结构、风险管理等方面进行介绍,提出将BOST融资模式结构安排及补贴模型设计可以使非经营性项目产生正的现金流,从而吸引社会资本的参与。（3）分析了“影子收费”模式特点,并从政府方、社会资本方、项目本身分析了影响因素,以及融资模式的运作结构,并提出了交通流量预测方法、流量区间划分的思路等。（4）根据项目的日常运营、维护费用和各区间收益偿付次序,得出累计影子收入,从而确定了影子费用是与交通流量相关的分段函数。该论文有图19幅,表26个,参考文献90篇。
王兴娟[2]（2020）在《基于哈佛分析框架的QD电气公司财务诊断与改进建议》文中研究指明电力工业是推动国民经济发展的中坚力量,促进了社会经济发展,在能源世界中占据着重要的作用。经济的发展和人民的生活水平都受电力能源的供给效率和质量的影响,而电气设备又是电力不可或缺的元素之一,它占据着极重要的地位。但是近些年来受环保约束收紧、去产能政策仍在延续等因素影响,高耗能行业用电增速明显下将,国内电力需求乏力,直接体现在电气设备价格快速走低,价量齐跌。QD电气公司也同样遭遇了发展困境和经营瓶颈。基于此,本文采用了QD电气公司2014-2018年度财务数据和其他的相关信息,构建了基于哈佛分析框架的QD电气公司财务诊断体系,旨在为QD电气公司的经营决策提供战略指导。本文从四个维度构建QD电气公司哈佛分析框架财务诊断体系,分别是战略分析、会计分析、财务分析和前景分析。其中,财务分析是诊断的重点,具体分析其资产负债表、利润表、经营管理效率、资产管理效率以及财务管理效率状况。本文在对企业所处的宏观环境、行业环境以及内部环境有了充分的了解之后,有针对性地选取会计和财务分析指标,构建了QD电气公司的财务诊断体系,在此基础上对企业的战略和发展前景进行预测。本文总结了财务诊断结果并提出相应的建议:战略方面,QD电气公司应锁定目标市场,加强技术创新,完善企业基础架构;会计方面,应加强存货和固定资产的管理;财务方面,全面控制成本费用,提高盈利能力;前景方面,公司应审时度势,根据行业发展趋势及时调整战略方向。研究结论对于QD电气公司摆脱经营困境具有重要的指导作用,能够提高企业经营决策的科学性与合理性,此外,还可以提高电气设备行业的决策适用性,对于指导其他行业构建相应的财务诊断体系也具有重要意义。
廖启毅[3]（2020）在《基于双目视觉图像处理的路用碎石集料几何特征检测研究》文中指出随着我国交通事业的不断发展和人民对道路交通出行要求的不断提高,我国对道路的建设质量提出了更高的要求。沥青混凝土路面和水泥混凝土路面是高等级路面的主要形式,在我国道路的建设中发挥了重要作用,集料的几何性质主要是指集料的粒径大小和几何形状,沥青混凝土集料的几何性质对沥青混凝土路面的级配设计和路用性能、耐久性等具有很大的影响。本文利用双目视觉对混凝土集料的几何特征相关参数进行了检测,开发了基于双目视觉图像处理的路用碎石集料几何特征检测平台,并进行了实际应用,与传统检测方法的检测结果进行了对比,验证了方法的有效性。论文提出了基于双目视觉的路用碎石集料模型恢复方法,分析了双目视觉的理论模型和实现方法,对双目视觉的关键计算方法进行了研究,结合图像采集时的光照条件、外界干扰、集料本身性质等因素,提出了用于集料几何特征检测的图像采集方法以降低由于采集图像造成的误差,利用张氏标定法标定摄像机,利用畸变矫正、立体矫正等图像处理方法对被测物体的数字图像进行了处理,提出了双目视觉的集料模型恢复方法。利用双目视觉恢复了集料表面的三维模型,为集料几何特征的进一步提取奠定了基础。论文提出了基于双目视觉的集料粒径检测方法,研究了双目视觉的物理模型,通过摄像机模型和标定参数计算确定了每单位长度的测点分布数量,利用图像增强、阈值分割等方法提取集料的数字图像特征信息,并结合三维模型来计算集料的粒径,与传统的检测方法的检测结果进行了对比,验证了模型和方法的有效性。论文提出了基于双目视觉图像处理的路用碎石集料几何特征检测方法,利用双目视觉和数字图像处理技术对集料的三维模型进行处理,将集料三维模型数字图像化,通过图像增强、图像分割、图像形态学的方法对集料数字图像进行处理,提取集料的几何特征信息。进行了检测平台的搭建。基于双目视觉的基本原理和集料几何特征的提取方法,设计了基于双目视觉图像处理的路用碎石集料几何特征检测平台,包括集料图像采集硬件装置的设计与构建和图像处理算法和软件的设计。对检测平台进行了实际的工程应用,利用设计的集料几何特征检测平台对集料的几何特征进行了实地检测,恢复了集料的表面三维模型,提取了路用碎石集料的几何特征信息,并与传统方法的检测结果进行了对比,对路用碎石集料的几何特征信息进行了分析和评价,并进行了工程应用。
耿鹏智[4]（2020）在《Z高速公路上市公司发展战略研究》文中研究表明我国高速公路干线网建设已基本结束,一方面,高速公路存量建设主要位于中西部地区,新增高速公路对已有路网的边际影响趋弱;另一方面,高速公路行业上市公司旗下优质路产的收费期限逐年缩短,新近收购路产多为联络线或加密线,通行费收入远低于核心路产。在此背景下,作为我国高速公路运营管理系统中最具活力的部分—高速公路上市公司普遍存在主业萎缩的问题,而作为我国高速公路上市企业中的佼佼者,Z公司旗下支柱路产剩余收费年限不足8年,且同样面临省内新建路产盈利性不佳,收购省外优质路产难度较大的现实困难,公司主业可持续发展面临极大挑战。亟待结合当前Z公司自身发展情况,有针对性地研究和设计发展战略。本论文以Z高速公路上市公司作为研究对象。首先,总体上采用SWOT分析逻辑,分别从外部环境分析（OT分析）和内部环境分析（SW分析）两个维度入手,采用PSET分析法分析公司面临宏观环境,采用波特—五力模型分析行业及竞争环境,采用价值链分析理论得到Z公司核心能力,得出Z公司自身优势和短板、面临外部机遇和挑战。其次,从狭义和广义两个维度,对Z公司既有发展战略进行评估。得出研究结论如下:当前高速公路行业竞争强度处于适中水平,国家及地方政府对高速公路行业发展起主导作用,行业潜在进入者给高速公路上市企业带来的合作多于竞争,机遇大于挑战;从狭义战略评估角度看,Z公司发展现况与既有发展战略目标尚存在一定距离。从广义战略评估角度看,当前发展战略有韧性,但驱动力不足。本论文最后以国内外案例研究为支撑,分析国内外高速公路上市企业发展战略,得到一般性启示,为设计Z公司新的发展战略借鉴所用。从公司层级、业务层级和职能层级三个维度,提出Z公司新的发展战略规划,并从组织架构、治理结构、企业管理、人力资源和资本运作等五个维度,提出战略实施保障措施。本文研究成果可为国内同类型高速公路上市企业提供借鉴和参考。
张宇[5]（2020）在《D海事局预算管理研究》文中研究指明近年来,国家推行了一系列财政预算体制改革措施,对政府部门财务预算管理愈加重视,高效、科学的管理方式为服务型政府奠定了基础。党的十八大和十八届三中全会明确提出了改进预算管理,实施全面规范、公开透明的预算制度的改革要求。伴随着新《预算法》的颁布,《政府会计准则》及《政府会计制度》的实施,要求行政事业单位财务管理应主动适应公共财政制度体系改革。海事部门作为水上交通安全的管理部门,具体负责水上交通安全的监督管理,防治船舶污染,船舶及海上设施检验,研究该部门的预算管理,可以直接反映出国家公共财政制度体系的改革方向,因此有必要对其内部预算管理的规范和制度建设进行研究并提出可操作性的意见和建议。D海事局于2012年核编转制,纳入公务员序列管理,财务管理制度和会计核算方法也发生了相应的变化,实行行政单位会计制度,执行《政府会计准则》,由事业单位会计核算方法转变为行政单位会计核算方法。这些新变化对于单位的财务预算管理也提出了新要求,同时在预算管理过程中,内部制度不完善和管理观念落后等原因导致了预算管理责任部门分工不明确、预算编制不科学、预算执行不够严格、预算监督及绩效管理执行力度不够等问题的产生。这些问题在一定程度上阻碍了海事日常工作的有序开展,同时对海事事业的长远发展产生了不利的影响。为此,对D海事局的财务预算管理现状进行分析,以D海事局的预算管理流程为出发点,分析现行的预算管理模式,利用基础理论对照查找问题,采用文献研究法、实证分析法等研究方法,运用全面预算管理理论、绩效预算理论、内部控制理论等理论,通过查阅文献,研究、借鉴国内外海事部门成熟的、经过实践证明的先进经验,根据现存问题,提出D海事局预算管理应理顺职责并完善预算管理组织模式、规范预算编制工作、完善预算管理机制、强化预算监督与控制的解决对策,从而达到建立健全透明的预算制度、改进预算控制方式、提高财政资金使用效率的目的,促进D海事局的预算管理水平不断提高。
白雪莹[6]（2019）在《高速公路工程验收阶段财务管理问题研究》文中认为我国高速公路建设从二十一世纪开始成绩就十分出色。但是在高速公路建设管理过程中,建设单位对于建设期间的财务管理和项目开展前期的资金筹集比较重视,而在高速公路工程验收期间产生的财务问题忽视了其的重要性,导致了财务管控体系不全面、不完整。深入开展高速公路工程验收阶段财务管理问题的研究,可以对验收阶段相关工作顺利实施提供保障。本文通过对现行的制度规范和实例研究,归纳总结出在验收阶段财务需要考虑的几个问题,并针对问题提出相应的解决措施。通过对建设工地实地调研、搜集数据、走访现场施工人员,网上查阅相关书籍和资料,依托内蒙古乌兰察布市某高速公路工程建设项目,调取前期手续和相关资料,参与并实际编制财务竣工决算报表,研究目前验收阶段财务管理的现状,分析高速公路验收阶段财务管理中存在的建设期贷款利息、资产管理和移交、项目结余资金的处理、竣工决算的编制和报批、超额支出的管理、项目法人注销前后的财务事项等问题。对现行的财务规章制度进行剖析,根据这些问题制定相应的解决方案与措施,建设期的利息列入建设成本,建设单位需根据不同阶段对资金的需求量,分时间地从银行贷款,以免支付的利息过多,造成自身收益降低;建设期间的资产要加强使用和登记,从资产的购置、使用和出借,都要严格按照程序执行,专人负责,在完成交竣工验收之后要及时完成资产的移交;项目结余资金要合理规划,加强制度建设,积极推进工程变更审批;竣工验收之后要明确专人尽快完成竣工决算编制和报批,相关档案要及时清理和完善;对于工程超支问题,要做到事前预算,事中调整,事后修改,让项目资金可以合理使用。研究成果对于促进我国高速公路项目验收阶段财务管理的规范性和有效性,提高高速公路项目验收阶段建设主体财务管理的有序性,完善我国交通运输财务管理部门竣工验收的过程具有指导作用。
许欣[7]（2019）在《我国上市公司对外担保信息披露制度研究》文中指出上市公司对外担保作为融资和交易的保障条件,如应用得当,其不仅能促进资金的有效配置,还能实现债权债务人等多方交易主体的共赢。近年来,上市公司对外担保不断朝着担保数额巨大、“担保链”、“担保圈”只增不减的趋势推进,甚至违反信息披露规则以掩盖违规担保的行为频繁发生,并逐渐演变成证券市场的一种风险隐患。对外担保作为一种或有风险,一旦触发,很容易使企业陷入财务危机,不仅极大地影响上市公司正常的生产经营活动,还严重损害了投资者的利益。上市公司对外担保问题的一大成因在于缺乏完善的信息披露体系。信息披露作为投资者了解上市公司经营管理情况的渠道,能够实现交易双方之间的全面交流。通过真实、准确、完整的信息披露,才能对持有价值投资理念的投资者有所帮助,实现投资者利益保护的目的。因此,本文拟从我国上市公司提供对外担保的视角探究与之相应的信息披露制度,结合现有的法律体系和实践操作所涉及的内容进行分析,以期提出可行的针对性建议。全文由绪论、正文和结语三部分组成,正文共分为三章。第一章主要从我国上市公司对外担保信息披露制度所涉及的理论源流阐述该制度的基本内容。通过回顾信息披露的三大基础理论,为上市公司对外担保信息披露提供指引。除此之外,分析探讨上市公司对外担保存在的三种特殊性对信息披露所造成的影响。第二章介绍了我国上市公司对外担保信息披露的现实状况,并对现存问题进行具体分析,由此指出了我国上市公司对外担保信息披露问题背后法律体系和实践操作层面存在的缺陷。第三章针对第二章所揭示的缺陷,提出我国上市公司对外担保信息披露制度的完善建议,为实现上市公司对外担保信息披露制度的法治化、专业化献计献策。
葛其明[8]（2018）在《证券市场差异化信息披露法律制度比较研究》文中提出中国证券市场正进入深化改革的关键时期。习近平总书记在中国共产党第十九次全国代表大会的报告中指出,要“深化金融体制改革,增强金融服务实体经济能力,提高直接融资比重,促进多层次资本市场健康发展”。1中国证券监督管理委员会在2018年工作会议中亦已明确要“吸收国际资本市场成熟有效有益的制度与方法,努力增加制度的包容性和适应性”。2决策层的发声和执行层的尝试均已明确,“包容性”与“适应性”是未来证券市场改革的重要方向。证券市场建设的关键在于基础性制度的完善,因而,“包容性”与“适应性”的改革一定意义上是扩大制度的应用情景,赋予制度以“差异化”的品性。而我国的信息披露法律制度,亦随着上市公司数量的增长及披露内容的增加,所披露信息的同质化和形式化时有发生,呈现共性有余而个性不足的情形。因此,为了突出信息披露工作的针对性和有效性,也有必要实施差异化的信息披露。本文旨在系统论述差异化信息披露法律制度的理论内涵与规则,并总结我国证券市场差异化理念的现有实践,分析境外市场差异化信息披露法律制度中值得借鉴的经验,并对我国证券市场差异化信息披露法律制度的构建提出建设性的方案和建议。以差异化信息披露的法律制度为研究对象,本文由绪论、正文六个章节,以及结论等内容构成。各部分的核心内容简述如下:绪论部分分别梳理了选题背景、文献分析、研究思路、研究方法、研究创新及不足。通过文献分析可知,国内外对信息披露有效性的研究大多落入强制性披露与自愿性披露领域,针对差异化披露的研究相对不足,我国学界提出了差异化信息披露的构想,但研究局限于方式的呼吁而缺乏体系的深度,在方法上也有重理论轻实践的倾向。籍此,本文的研究目标是填补相关空白,提出了一个更全面的信息披露观察视角。为了实现研究目标,本研究以问题为导向,正文部分拟分别问答以下问题:差异化信息披露是什么?具有哪些法律特征与法律价值?境外法域下差异化信息披露的表现形式及其价值与局限性是什么?我国证券市场差异化信息披露的现有规则及问题有哪些?我国证券市场推行差异化信息披露法律制度是否可以做,是否应该做,以及具体怎么做?这些问题的提出紧密围绕本文的研究目标,始终遵循“是什么”,“为什么”,“怎么样”的论证逻辑。不仅如此,上述问题之间环环相扣,分析由表及里。同理,建立在全文研究的基础之上,为了更好地分析问题,本文选择的研究方法也具有较强的针对性。正文第一章为差异化信息披露的法律原理解析。本章旨在厘清差异化信息披露是什么?一方面,本章从差异化信息披露的基本内涵出发,梳理了差异化信息披露的定义和特征,另一方面,本章还透过差异化信息披露定义之乱,从不同的逻辑理路探寻了其内因。为此,本章对差异化信息披露的各种定义进行了提炼总结,对其共性进行了甄别与评价,并在此基础上,提出了对差异化信息披露的一般法律定义。本文认为差异化信息披露法律制度可以定义为:在一国或地区内,根据上市公司所在市场、所处行业及自身规模等属性的差异,就信息披露的标准做出不同规定,使得上市公司信息披露的内容和形式呈现出差异化的特点,进而促进信息披露有效性的一项制度。紧随其后,本章论述了差异化信息披露的内涵特征,并将差异化信息披露与选择性信息披露及自愿性信息披露进行比较分析,旨在梳理差异,并通过差异性的展现,进一步澄清对差异化信息披露概念的认识。围绕差异化信息披露作为一项证券法律制度应有的法学理论之义,本章论述了差异化信息披露与公平原则及效率原则的竞合关系,呈现差异化信息披露对于资本市场公平原则的维护和对于效率原则的提升。在分析差异化信息披露的法律规则时,本章的讨论以基本原则和具体规则为脉络展开,构成前述内容的外延和深化,同时也与前文的特征论述形成呼应。本章还梳理重述了证券信息披露法律制度的理论背景,从信息披露的发展历程、结构划分、及质量衡量与评价标准三个方面加以梳理阐述,力求展现信息披露法律制度的理论基础与价值解构,以历史发展与价值评价的视角,强调差异化信息披露法律制度的意义,这既点题了本章叙述的目的,也是对全文论述的开启。正文第二章为差异化信息披露法律模式的国际比较。本章的宗旨是呈现差异化信息披露有何种表现形式,及其背后的展开逻辑及实际效果。考虑到差异化信息披露的模式各异,侧重点不一,本章依据差异化的标准对它们进行了分类,具体的类别包括区分行业、区分企业规模、区分流动性、区分发行规模及区分重要性水平。为了更好地展示不同法域内差异化信息披露的制度细节,本章的几个小节又以法域元素展开排比论证。除了必要的差异化信息披露文本阐述,本文侧重于探析各种差异化披露模式的适用情景,以及结合有关披露情景证明差异化信息披露的实然影响力。本章在全文体例中具有承上启下的作用,一方面通过对差异化信息披露规则细节的分析叙述,旨在进一步厘清理论的发展脉络和方向,另一方面以此为基础,通过综合比较境内外各主要证券市场关于差异化信息披露在立法起源,基本法律理念,具体法律规定等诸方面的异同,为后续中国证券市场的个体讨论建立一个比较法的基础。正文第三章为我国差异化信息披露法律制度现状评价与问题分析。在第一章的理论铺陈与第二章的实务阐述的基础之上,本章提炼、总结了我国证券市场对于差异化信息披露的现有实践,按证券发行市场（一级市场）与证券交易市场（二级市场）的逻辑划分方式分别展开分析。本章一方面基于法条研究,分析了持续信息披露阶段定期报告及临时报告中的个性化披露的法律要求,及并购交易中权益变动报告的差异化对待,并以主板和创业板招股说明书为例,阐述了我国证券发行市场现有的差异化披露的法律思想,紧接着,本章对我国差异化信息披露法律制度存在的法律问题进行了分析与论述,指出存在法律规范的制度有效性不足、法律法规和披露规章过于碎片化,及信息披露法律制度的执行和操作难以把握等缺陷;另一方面,本章也基于实证研究,分析了几例因不重视差异化信息披露而导致信息披露失效的案例,如重庆啤酒信息披露失效事件和獐子岛信息披露失效事件。从理论联系实际,再从实际升华到理论,这一章的讨论,旨在全面展现我国证券市场差异化信息披露的现状,讨论其不足,并以此为基础,为我国证券市场最终形成差异化信息披露法律制度的成熟建制提供借鉴和参考。本章始终不欲夸大制度的现实缺陷,而是希望客观、全面地认知问题,并引发学界与监管层面的思索。本章的写作安排同样是为后文的展开做铺垫,特别是为下文分析我国差异化信息披露的改进和完善进路埋下伏笔。正文第四章为我国差异化信息披露法律制度构建的必要性和可行性分析。本章既是对前文分析论证的呼应,也是后文得以展开的前提基础。本章指出,随着市场的迭代演进,现行的信息披露法律制度在多年的运行过程中,暴露出了适用性狭窄的缺陷:从信息披露法律制度的功能角度而言,无法解决部分上市公司信息披露效能低下的困境,从信息披露法律制度的价值角度而言,出于对投资者利益的保护及证券市场营利属性的驱使,信息披露法律制度也存在局部改造的必要。本章的分析既是站在现实角度的思索,也是站在理性立场的审视。正文第五章为我国差异化信息披露法律制度构建的影响因素,是在法经济学的语境下进行的分析。从法律的价值看,法律调整一定的社会关系,经济关系是其中一项重要的内容。马克思主义认为,“每一既定社会的经济关系首先表现为利益”,3这种利益关系影响着立法的价值判断与选择,促使着立法动机的产生,并引导着立法行为的价值目标。具体到证券市场的信息披露法律制度,其调整的主要对象是上市公司、投资者及监管机构之间的三角关系,其中尤以上市公司与投资者之间的关系为重点。因此,对上市公司与投资者之间利益关系的解构与分析,成为信息披露法律制度设计的有益视角,也是本章数理分析研究手段的应用基础。本章运用了博弈理论与实物期权两项法经济学的工具:其一,从探讨信息披露利益攸关方的角色定位出发,建立了博弈均衡模型,并以有限理性为假设,进行动态演化推演,获得了差异化信息披露法律制度设计受差异化信息披露的成本、处罚强度、监管强度等因素的影响的结论;其二,将上市公司实施差异化信息披露法律制度视为是在常规信息披露基础上的一项追加投资,进而将扩张期权与延迟期权的方法引入到差异化信息披露的决策过程,得到的结论是差异化信息披露的法律制度构建也受制度实施选择期,及企业的期望收益率两个因素的影响。具体而言,运用法经济学的工具分析获得的结论是:降低差异化信息披露成本、增加上市公司的违规成本、加强监管并使监管强度达到一定程度、压缩制度实施的选择期、增大上市公司的期望收益率,这五项措施有利于差异化信息披露法律制度的构建。对这些细节的把握有助于加深我们对差异化信息披露法律制度成法并有效执行之关键影响因素的理解。本章最后将法经济学的研究结论与目前我国现有信息披露法律制度中的差异化元素及片段结合,进行了有针对性的分析,将理论的发现回归到对实践的指导。正文第六章为我国证券市场差异化信息披露法律制度之构建。本章是基于前面诸章节的分析,提出对于我国构建差异化信息披露法律制度的具体建议,分两部分进行论述。第一部分是明确差异化信息披露法律制度的构建原则,本章阐述了有效性原则,重要性原则,成本效益原则,差异性原则,及自愿性原则。原则既是对差异化信息披露法律制度发挥其应然作用的总体要求,亦是对其在我国实然境遇的应对建议。结合前文构建的分析框架,本章余下部分阐述了对于我国构建证券市场差异化信息披露法律制度的具体建议:首先是进一步明确差异化信息披露的范畴,本章围绕差异化的区分标准及差异化的形式与内容展开论述;其次是完善差异化信息披露的法律机制,本章从信息披露的内生机制,归责机制,属性认定机制,反馈机制及指引机制的健全完善五个层面提出建议;再次是建立健全差异化信息披露的监管,本章围绕风险导向型监管与监管沙箱制度分别论述;最后本章提出了差异化信息披露中的“完全港”制度作为制度构建的突破点之一,以平衡信息披露义务人的权利与义务,鼓励上市公司向投资者披露特征性信息,激发信息披露法律制度在“强制性”与“自愿性”之间的良性互动。我国的信息披露法律制度的完善正处于前所未有的战略机遇期,以差异化披露为切入点,它将为我们打开一扇研究信息披露法律制度的新窗口。我国多层次资本市场建设的日新月异,证券发行模式注册制的改革亦箭在弦上,这些都为信息披露的改进提供了制度创新的基础,同时也是对差异化信息披露法律制度的时代呼唤。在这样的社会背景下,关注差异化信息披露法律制度的内容与形式,思考推行差异化信息披露的必要性与可行性,探索改善差异化信息披露法律制度实施之进路,无疑均具有重大的现实意义和重要的理论价值。作为总结,我们应该清晰地认识到,差异化信息披露法律制度是助力我国证券市场信息披露法律制度发展完善的重要引擎。欲发动该引擎,在理念与制度设计上进行必要的调整不可或缺。
刘仁贵[9]（2016）在《直属海事系统财政管理改革研究》文中研究表明本文运用文献资料研究法、理论分析和比较鉴别法、历史研究和实证研究法、归纳演绎法等方法,采用问题导向的研究思路,总结了现阶段直属海事系统在财政管理制度建设、信息化建设、项目的绩效管理和绩效评价、预算管理改革等方面取得的成绩,分析了直属海事系统在预算管理、财力保障、非税收入征管、财政管理体制、财政监管等五个方面面临的突出问题或存在的不足,并针对面临的问题和存在的不足,提出了海事财政管理可遵循的改革模式,得出如下结论。（1）在财政预算改革方面,应实行“定员定额、零基预算”的分配方式；项目预算的改革重在科学的项目分类管理和竞争性资金分配机制的建立；改变传统的预算公开理念,采用合法适当的预算公开路径。（2）针对财力保障不足的缺陷,提出可以从改革船舶吨税分配机制、争取地方财力支持、加大后勤管理部门的资金保障力度、加大增收节支力度、发行海事发展债券筹集项目资金等方面着手,解决日常经费和项目经费存在的缺口。（3）探讨了“费改税”的可行性,提出从惠民生的角度出发,对港口建设费征收方式和征管模式进行改革。（4）分析直属海事系统财政管理体制有待完善的方面,提出在遵循相关法律法规的前提下,依据客观实际情况和业务量决定是否设置会计机构、决定会计人员数量的配置。提出理顺各级海事部门财政管理关系的思路。（5）提出可以从推进财政监管现场化和前沿化、运用网络信息化监管手段、改革内部审计管理体制、推行财务负责人委派制等四个方面来加强直属海事系统财政监管。
何开送[10]（2013）在《广西公路养护事业单位预算管理研究》文中认为政府预算是政府组织、规范财政分配活动的重要工具，是政府调节经济的重要杠杆，体现着政府的政策意向，关系到社会经济运作的好坏。政府预算管理对政府施政有着极其重的作用。部门（单位）预算是政府预算的组成部分，预算管理对事业单位生产管理同样有着很重要的作用。在财政预算管理新形势下，如何结合公路养护事业单位特点做好预算管理工作是公路养护事业单位值得探讨的课题。本文以部门预算、国库集中支付和政府采购等基本理论为基础，以广西公路养护事业单位为研究对象，结合实地调研的研究方法，探讨适应财政预算改革新形势下公路养护事业单位预算管理机制，提出了相应的对策。通过实地调研，对目前广西公路养护事业单位预算管理现状进行了分析，包括广西公路养护事业单位内设机构及其职能、预算管理组织机构、预算管理环境和管理制度等，研究分析目前广西公路养护事业单位预算管理存在的问题，在此基础上，提出改进和提高广西公路养护事业单位预算管理工作的五点对策：1、通过采取宣传、培训等一系列措施，调整内设机构职能、完善预算管理机构、完善计划管理和建立员工岗位责任制，以改善广西公路养护事业单位预算管理环境；2、通过建立单位内部预算编制流程规范以建立健全广西公路养护事业单位预算编制流程制度；3、通过建立用款计划申请及审核制度、完善单位经费和资金支付管理制度、建立单位政府采购等制度以建立健全广西公路养护事业单位预算执行制度；4、通过建立年度预算编制及预算批复情况报告制度、月度预算执行情况报告制度进而建立健全广西公路养护事业单位预算管理信息传递和沟通制度；5、通过建立单位内部部门决算制度进而规范广西公路养护事业单位年度部门决算管理。本文注重结合实际，从广西公路养护事业单位预算管理的现实需要出发，从预算管理的环境治理到预算编制、预算执行、预算信息传递与沟通、年度部门决算等预算管理环节的制度建设研究，提出了加强和规范广西公路养护事业单位预算管理工作的对策，具有很强的可操作性，对国内其他省（自治区）相类似的公路养护事业单位有着现实的借鉴意义。
二、《交通财会》论文格式要求（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、《交通财会》论文格式要求（论文提纲范文）
（1）宿州市某非经营性公路项目BOST融资模式及补贴模型设计（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究问题的提出 |
| 1.3 研究的目的和意义 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.5 研究思路及方法 |
| 2 非经营性公路的PPP模式的适用性分析 |
| 2.1 准公共产品属性 |
| 2.2 非经营公路引入PPP的动因 |
| 2.3 引入PPP的效用分析 |
| 2.4 非经营性公路适用PPP的发展条件 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 S404公路BOST模式的构建 |
| 3.1 BOST概念界定 |
| 3.2 BOST模式框架构建 |
| 3.3 BOST模式合同结构 |
| 3.4 BOST模式运作流程及风险管理 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 S404公路BOST项目运作程序 |
| 4.1 项目前期策划 |
| 4.2 项目准备 |
| 4.3 项目采购 |
| 4.4 项目执行与移交 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于BOST模式的补贴模型设计 |
| 5.1 政府补贴构成分析 |
| 5.2 BOST补贴模型设计 |
| 5.3 影子收费补贴要素分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 BOST模式的“影子收费”的运作结构 |
| 6.1 影子价格的确定 |
| 6.2 S404公路BOST模式影子收费补贴方案 |
| 6.3 已建项目BOST模式的政府补贴计算 |
| 6.4 结论验证 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 主要研究成果 |
| 7.3 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（2）基于哈佛分析框架的QD电气公司财务诊断与改进建议（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状及评述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 文献评述 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究框架 |
| 1.5 论文创新点 |
| 第二章 相关理论概述 |
| 2.1 财务分析 |
| 2.1.1 财务分析内涵 |
| 2.1.2 财务分析方法 |
| 2.2 财务诊断 |
| 2.2.1 财务诊断内涵 |
| 2.2.2 财务诊断方法 |
| 2.2.3 财务诊断和财务分析的关系 |
| 2.3 哈佛分析框架 |
| 2.3.1 哈佛分析框架内涵 |
| 2.3.2 哈佛分析框架的主要内容 |
| 2.3.3 哈佛分析框架的优势 |
| 第三章 基于哈佛分析框架的QD电气公司财务诊断过程 |
| 3.1 公司简介 |
| 3.2 QD电气公司战略分析 |
| 3.2.1 QD电气公司PEST分析 |
| 3.2.2 QD电气公司波特五力分析 |
| 3.2.3 QD电气公司基于价值链的内部因素分析 |
| 3.2.4 QD电气公司SWOT分析 |
| 3.2.5 战略分析小结 |
| 3.3 QD电气公司会计分析 |
| 3.3.1 识别重要的会计项目 |
| 3.3.2 应收账款的会计分析 |
| 3.3.3 存货的会计分析 |
| 3.3.4 固定资产的会计分析 |
| 3.3.5 会计分析小结 |
| 3.4 QD电气公司财务分析 |
| 3.4.1 财务报表分析 |
| 3.4.2 财务比率分析 |
| 3.4.3 基于因子分析法的财务综合分析 |
| 3.4.4 财务分析小结 |
| 3.5 QD电气公司前景分析 |
| 3.5.1 前景预测 |
| 3.5.2 风险预测 |
| 3.5.3 前景分析小结 |
| 第四章 基于哈佛分析框架的QD电气公司财务诊断结果 |
| 4.1 战略与前景层面 |
| 4.1.1 市场占有率偏低 |
| 4.1.2 技术存在较大劣势 |
| 4.1.3 行业前景明朗 |
| 4.1.4 竞争战略恰当 |
| 4.2 会计与财务层面 |
| 4.2.1 资产规模呈缩小趋势 |
| 4.2.2 资产管理水平偏低 |
| 4.2.3 经营状况不稳定 |
| 4.2.4 盈利能力低 |
| 4.2.5 成本费用过高 |
| 第五章 基于哈佛分析框架的QD电气公司改进建议 |
| 5.1 战略与前景维度 |
| 5.1.1 锁定目标市场 |
| 5.1.2 完善企业基础架构 |
| 5.1.3 健全人力资源管理体系 |
| 5.1.4 .加强技术创新 |
| 5.2 会计及财务维度 |
| 5.2.1 全面提高资产管理水平 |
| 5.2.2 提高盈利能力 |
| 5.2.3 全面控制成本费用 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 6.2.1 研究不足 |
| 6.2.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）基于双目视觉图像处理的路用碎石集料几何特征检测研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.4 研究技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 路用碎石集料三维模型恢复研究 |
| 2.1 双目视觉原理介绍 |
| 2.1.1 人眼原理介绍 |
| 2.1.2 双目视觉原理 |
| 2.2 图像误差 |
| 2.2.1 图像采集误差 |
| 2.2.2 摄像机体系误差 |
| 2.3 摄像机标定 |
| 2.3.1 摄像机参数 |
| 2.3.2 摄像机坐标转换体系 |
| 2.3.3 摄像机标定方法 |
| 2.4 图像矫正 |
| 2.4.1 图像灰度化 |
| 2.4.2 图像噪声抑制 |
| 2.4.3 图像畸变矫正 |
| 2.4.4 图像立体矫正 |
| 2.5 立体匹配 |
| 2.6 集料表面模型恢复 |
| 2.6.1 摄像机标定 |
| 2.6.2 图像采集与预处理 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 路用碎石集料几何特征提取 |
| 3.1 路用碎石集料几何特征 |
| 3.1.1 集料的定义及描述 |
| 3.1.2 集料的几何特征 |
| 3.1.3 集料几何特征的传统检测方法 |
| 3.2 路用碎石集料表面特征的数字图像描述 |
| 3.3 路用碎石集料数字图像增强 |
| 3.4 路用碎石集料图像分割 |
| 3.5 路用碎石集料图像形态学分析 |
| 3.5.1 连通域计算 |
| 3.5.2 最小外接矩形标记 |
| 3.6 几何特征分析 |
| 3.7 路用碎石集料几何特征提取 |
| 3.7.1 图像处理 |
| 3.7.2 图像运算 |
| 3.8 本章小结 |
| 第四章 路用碎石集料几何特征双目视觉图像检测系统 |
| 4.1 路用碎石集料几何特征检测的硬件系统构成 |
| 4.2 路用碎石集料几何特征检测的软件系统构成 |
| 4.2.1 程序模块与功能 |
| 4.2.2 开发软件介绍 |
| 4.2.3 程序功能介绍 |
| 4.3 检测系统的应用 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 工程案例 |
| 5.1 工程项目概况 |
| 5.1.1 工程项目背景 |
| 5.1.2 路面工程改造方案 |
| 5.1.3 工程项目路用集料性质及配合比 |
| 5.2 路用碎石集料几何特征检测 |
| 5.2.1 集料取样方法 |
| 5.2.2 集料试验 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要成果和结论 |
| 6.2 论文的不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）Z高速公路上市公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 致谢 摘要 ABSTRACT 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 论文内容及结构 |
| 1.3.1 论文主要内容 |
| 1.3.2 论文研究方法 |
| 1.3.3 论文结构 2 Z公司外部环境分析 |
| 2.1 宏观环境分析 |
| 2.1.1 政治因素分析 |
| 2.1.2 经济因素分析 |
| 2.1.3 社会因素分析 |
| 2.1.4 技术发展因素分析 |
| 2.2 行业环境分析 |
| 2.2.1 行业内竞争者—国内高速公路上市企业 |
| 2.2.2 路网供应者—政府及主管部门 |
| 2.2.3 潜在进入者—PPP模式中的社会投资人 |
| 2.2.4 其他行业替代品供应者—其他交通运输方式 |
| 2.2.5 买方—高速公路使用者 |
| 2.2.6 行业环境分析小结 |
| 2.3 本章小结 3 Z公司发展能力及既有发展战略分析 |
| 3.1 Z公司发展历程及业务结构 |
| 3.1.1 发展历程 |
| 3.1.2 业务结构与规模 |
| 3.2 Z公司核心能力及面临的挑战 |
| 3.2.1 现有资源分析 |
| 3.2.2 基于企业价值链的核心能力分析 |
| 3.2.3 面临的挑战分析 |
| 3.3 Z公司既有发展战略评估 |
| 3.3.1 既有发展战略概述 |
| 3.3.2 SWOT分析小结 |
| 3.3.3 既有发展战略评估 |
| 3.4 本章小结 4 国内外案例及启示 |
| 4.1 国内外高速公路上市企业演变历程分析 |
| 4.1.1 国外高速公路上市企业 |
| 4.1.2 国内高速公路上市企业 |
| 4.2 国内外高速公路上市企业发展战略案例分析 |
| 4.2.1 国外高速公路上市企业案例 |
| 4.2.2 国内高速公路上市企业案例 |
| 4.3 启示 |
| 4.3.1 归核化与多元化交替动态转换 |
| 4.3.2 多元化布局应审慎 |
| 4.3.3 纵向一体化战略下注重母子公司协同 |
| 4.3.4 国际化战略必要且审慎 |
| 4.4 本章小结 5 Z公司发展战略设计及实施保障措施 |
| 5.1 公司发展战略设计 |
| 5.1.1 公司发展战略设计指导理论 |
| 5.1.2 公司层发展战略 |
| 5.1.3 业务层战略 |
| 5.1.4 职能层战略 |
| 5.2 Z公司发展战略实施保障措施 |
| 5.2.1 公司组织架构 |
| 5.2.2 公司治理结构 |
| 5.2.3 企业管理方式 |
| 5.2.4 人力资源配置 |
| 5.2.5 资本运作能力 |
| 5.3 本章小结 6 结论与展望 |
| 6.1 论文主要工作及结论 |
| 6.2 有待进一步研究的问题 参考文献 学位论文数据集 |
（5）D海事局预算管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.3 研究思路与研究方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 2 相关概念及理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 公共预算 |
| 2.1.2 预算管理 |
| 2.1.3 部门预算 |
| 2.1.4 零基预算 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 全面预算管理理论 |
| 2.2.2 绩效预算理论 |
| 2.2.3 内部控制理论 |
| 3 D海事局预算管理的现状分析 |
| 3.1 D海事局预算管理采取的举措 |
| 3.1.1 确立了D海事局预算编制的基本模式 |
| 3.1.2 建立一体化平台—海事财务管理信息系统 |
| 3.1.3 初步开展预算绩效管理 |
| 3.2 D海事局预算管理取得的成效 |
| 3.2.1 预算编制管理得到强化 |
| 3.2.2 预算执行效率和质量提升 |
| 3.2.3 预算绩效目标管理考评系统初见雏形 |
| 3.3 D海事局预算管理存在的问题 |
| 3.3.1 预算管理责任分工不明确 |
| 3.3.2 预算编制不科学 |
| 3.3.3 预算执行不够严格 |
| 3.3.4 预算监督及绩效管理执行力度不够 |
| 3.4 现存问题的原因分析 |
| 3.4.1 预算管理组织模式不规范 |
| 3.4.2 规范预算编制的约束机制不足 |
| 3.4.3 预算管理机制不完善 |
| 3.4.4 预算监督及绩效管理考核制度不健全 |
| 4 国外与国内海事部门预算管理的经验借鉴 |
| 4.1 国外海事部门预算管理的概况 |
| 4.1.1 美国海事部门:科学合理的预算编制方法 |
| 4.1.2 新加坡海事部门:重视绩效评价 |
| 4.1.3 英国海事部门:完善的预算监督机制 |
| 4.2 国内海事部门预算管理的概况 |
| 4.2.1 珠海海事局:先进的预算管理体系 |
| 4.2.2 上海海事局:从严项目支出管理 |
| 4.3 经验借鉴 |
| 4.3.1 完善部门预算编制体系 |
| 4.3.2 重视绩效评价 |
| 4.3.3 提升预算监督管理水平 |
| 5 加强D海事局预算管理的对策分析 |
| 5.1 理顺职责并完善预算管理组织模式 |
| 5.1.1 明确预算管理职责分工并相互协作 |
| 5.1.2 各部门权利制衡并相互监督 |
| 5.1.3 建立预算工作例会分析制度 |
| 5.2 规范预算编制工作 |
| 5.2.1 运用科学的方法规范预算编制工作 |
| 5.2.2 全面落实“三全”预算管理原则 |
| 5.2.3 完善中期财政规划机制 |
| 5.2.4 结合评审改进部门预算项目支出的编制 |
| 5.3 完善预算管理机制 |
| 5.3.1 改进内部控制体系,规范业务收支流程 |
| 5.3.2 优化预算管理信息化系统 |
| 5.3.3 严格项目支出预算管理 |
| 5.3.4 建立预算支出分析考核机制 |
| 5.4 强化预算监督与控制 |
| 5.4.1 加强部门预算管理规章制度建设 |
| 5.4.2 加大内部审计力度 |
| 5.4.3 完善预算绩效考核机制 |
| 5.4.4 推进预算信息公开透明 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果 |
（6）高速公路工程验收阶段财务管理问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国内研究综述 |
| 1.2.2 国外研究综述 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 本章小结 |
| 第二章 高速公路验收阶段财务管理相关规定分析 |
| 2.1 有关竣工决算的相关规定分析 |
| 2.2 有关竣工财务决算的相关规定分析 |
| 2.3 工程决算概念的相关规定分析 |
| 2.4 对竣工验收的相关规定分析 |
| 2.5 关于竣工结算的相关规定分析 |
| 2.6 关于建设项目完工资产移交的相关规定分析 |
| 2.7 关于建设项目竣(交)工阶段造价的相关规定分析 |
| 本章小结 |
| 第三章 高速公路验收阶段财务管理的问题 |
| 3.1 在公路试运营阶段费用的管理 |
| 3.2 建设贷款利息的问题 |
| 3.2.1 建设借款产生的利息,可以列入建设成本 |
| 3.2.2 试运营期间产生的借款利息的处理 |
| 3.3 资产的管理以及资产移交过程的问题 |
| 3.3.1 规范建设期间形成资产的程序 |
| 3.3.2 规范移交资产行为的基本步骤 |
| 3.4 建设项目结余资金的管理 |
| 3.4.1 加强各个部门制度建设 |
| 3.4.2 加大发挥审计监督作用 |
| 3.4.3 规范竣工结余资金的处理 |
| 3.5 建设项目竣工决算的编制和报批处理 |
| 3.5.1 编制竣工决算的要求 |
| 3.5.2 设立竣工决算的组织 |
| 3.5.3 加强工程管理控制工作 |
| 3.6 建设项目超额支出的管理 |
| 3.6.1 工程变更导致的金额变动 |
| 3.6.2 严格实行合同会审和造价审计 |
| 3.6.3 加强管理超计划征用土地问题 |
| 3.6.4 决算超过概算的问题 |
| 3.7 建设项目法人注销前后的财务事项的管理 |
| 3.7.1 实施留守人员责任分工 |
| 3.7.2 收尾工程的管理 |
| 3.7.3 完善清算、移交、决算工作 |
| 本章小结 |
| 第四章 高速公路工程验收阶段财务管理措施 |
| 4.1 规范试运营时期内的费用 |
| 4.1.1 合理收取试运营时期内的费用 |
| 4.1.2 按照合同保护公路资产 |
| 4.2 试运营时期内建设贷款的处理 |
| 4.2.1 建设阶段的利息列入建设成本 |
| 4.2.2 结余资金列入当期损益 |
| 4.3 规范高速公路建设期间资产的管理 |
| 4.3.1 规范建设期间形成的资产 |
| 4.3.2 合理处理建设贷款利息费用化 |
| 4.4 规范建设项目结余处理的措施 |
| 4.4.1 加强建设项目制度建设 |
| 4.4.2 积极抓立项决策和设计 |
| 4.5 规范竣工决算编制和报批的措施 |
| 4.5.1 完善竣工决算的细节 |
| 4.5.2 确定财务机构的职责 |
| 4.6 高速公路工程超支问题的解决措施 |
| 4.6.1 尾工工程费用要准确规定 |
| 4.6.2 及时完成尾工工程清算工作 |
| 4.6.3 考虑和解决决算超过概算 |
| 4.7 项目法人注销前后的财务事项处理 |
| 4.7.1 对留守人员要进行责任分工 |
| 4.7.2 加强部门之间的沟通协调 |
| 4.7.3 收尾工程量要与运营期工程量划分 |
| 本章小结 |
| 第五章 实证研究 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 数据收集 |
| 5.3 竣工阶段财务管理需要考虑的问题 |
| 5.4 竣工阶段财务管理方法 |
| 5.4.1 集宁某高速公路建设项目的工程造价控制 |
| 5.4.2 集宁某高速公路建设项目的合同管理 |
| 5.4.3 集宁某高速公路建设项目的工程变更控制 |
| 5.4.4 集宁某高速公路建设项目的工程计量控制 |
| 5.4.5 集宁某高速公路建设项目的资金控制 |
| 本章小结 |
| 结论 |
| 1 主要结论 |
| 2 论文的不足之处及有待于进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）我国上市公司对外担保信息披露制度研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题背景与研究意义 |
| 二、文献综述 |
| 三、研究方法与思路 |
| 第一章 我国上市公司对外担保信息披露制度的理论基础 |
| 第一节 上市公司对外担保与信息披露制度的相关阐释 |
| 一、上市公司对外担保的涵义与形式 |
| 二、我国上市公司信息披露制度及其基本要求 |
| 第二节 上市公司信息披露基础理论及其指导作用 |
| 一、委托代理理论 |
| 二、信息不对称理论 |
| 三、有效市场假说理论 |
| 四、三大理论之指导作用 |
| 第三节 上市公司对外担保信息披露的特殊性 |
| 一、对外担保合同效力引起的复杂性 |
| 二、对外担保的或有债务属性 |
| 三、债务人状况的持续信息披露 |
| 第二章 我国上市公司对外担保信息披露的实践与制度问题 |
| 第一节 我国上市公司对外担保信息披露的实践 |
| 一、信息披露要素不明确 |
| 二、信息披露行为不规范 |
| 三、缺乏持续性信息披露 |
| 第二节 我国上市公司对外担保信息披露制度的问题 |
| 一、法律概念界定不清晰 |
| 二、风险评估体系不完备 |
| 三、责任追究机制不严格 |
| 四、监管措施规定不到位 |
| 第三章 我国上市公司对外担保信息披露制度的完善建议 |
| 第一节 优化对外担保信息披露的法律体系 |
| 一、重塑对外担保法律制度框架 |
| 二、在《证券法》中纳入直接规定 |
| 第二节 落实对外担保执行情况的持续信息披露 |
| 一、引入对外担保合同进展公开程序 |
| 二、以临时报告形式公开风险评估结果 |
| 第三节 强化对外担保信息披露的监管 |
| 一、对上市公司董监高实行担保责任追究制 |
| 二、健全民事赔偿与刑事处罚法律责任体系 |
| 三、提高证监会与银保监管委员会监管的协作力度 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）证券市场差异化信息披露法律制度比较研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 一、选题背景与意义 |
| 二、国内外研究现状文献分析 |
| 三、研究思路 |
| 四、研究方法 |
| 五、研究创新及不足 |
| 六、论文结构 |
| 第一章 差异化信息披露的法律原理解析 |
| 第一节 差异化信息披露的基本内涵 |
| 一、差异化信息披露内涵的界定 |
| 二、差异化信息披露内涵的特征 |
| 三、差异化信息披露内涵的辨析 |
| 第二节 差异化信息披露的法理基础 |
| 一、差异化信息披露法律关系的主体 |
| 二、差异化信息披露法律关系的内容 |
| 三、差异化信息披露法律关系的客体 |
| 四、差异化信息披露的法律价值 |
| 第三节 差异化信息披露的法律原则与规则 |
| 一、差异化信息披露的法律原则 |
| 二、差异化信息披露的法律规则 |
| 第四节 差异化信息披露的法律特征 |
| 一、发展历程上经历了从账簿、报表、报告到多层次信息披露 |
| 二、结构上划分为发行市场信息披露与交易市场信息披露 |
| 三、法律规则上受制于披露质量与评价体系的检验 |
| 第二章 差异化信息披露法律模式的国际比较 |
| 第一节 行业属性为标准的差异化披露模式 |
| 一、美国:S-K规章、S-X规章、行业指引、监管备忘录 |
| 二、香港:周年报告的参考披露材料、证券上市规则 |
| 三、日本:金融商品交易法第二十四条之四之七 |
| 第二节 企业规模为标准的差异化披露模式 |
| 一、美国:S-B规章、过渡性披露格式、小型报告公司披露规则、新兴成长公司的信息披露 |
| 二、英国:主板市场与AIM市场的披露差异 |
| 第三节 流动性为标准的差异化披露模式 |
| 一、日本:金融商品交易法第二条、第三条 |
| 二、适用性分析——尊重产品间的差异 |
| 第四节 发行规模为标准的差异化披露模式 |
| 一、美国:A规章的小额发行豁免、JOBs法案的众筹豁免 |
| 二、适用性分析——豁免与强制的平衡 |
| 第五节 重要性为标准的差异化披露模式 |
| 一、美国:兼顾证券价格与投资者决策的二元重要性标准 |
| 二、日本:投资者决策角度的重要性标准 |
| 三、适用性分析——原则化规定的合理把握 |
| 第六节 域外证券市场差异化信息披露法律制度评析 |
| 第三章 我国差异化信息披露法律制度现状评价与问题分析 |
| 第一节 证券发行市场差异化信息披露法律制度现状及评析 |
| 一、不同市场板块之间的制度现状及评析 |
| 二、同一市场板块下的制度现状及评析 |
| 第二节 证券交易市场差异化信息披露法律制度现状及评析 |
| 一、定期报告中的差异化披露 |
| 二、临时报告中的差异化披露 |
| 三、并购交易中的差异化披露 |
| 第三节 我国证券市场差异化信息披露法律制度的局限性 |
| 一、信息披露法律制度自身的有效性不足 |
| 二、差异化制度呈现碎片化,缺乏体系的构建 |
| 三、差异化披露缺乏鼓励自愿披露的制度保障 |
| 第四节 差异化信息披露缺位的案例分析 |
| 一、重庆啤酒疫苗事件——形式化信息披露的危害 |
| 二、獐子岛事件——特征性信息被故意隐瞒 |
| 第四章 我国差异化披露法律制度构建必要性和可行性分析 |
| 第一节 差异化信息披露法律制度构建的必要性分析 |
| 一、差异化信息披露法律制度提升信息传递效率 |
| 二、差异化信息披露法律制度保护投资者利益 |
| 三、差异化信息披露法律制度尊重市场主体属性 |
| 四、差异化信息披露法律制度促进多层次资本市场发展 |
| 第二节 差异化信息披露法律制度构建的可行性分析 |
| 一、国内已有碎片化的差异化信息披露经验 |
| 二、国外差异化信息披露法律制度可供借鉴 |
| 三、理论上差异化信息披露法律制度符合多方主体的价值需求 |
| 四、实践中显示各方主体认同差异化信息披露法律制度 |
| 第五章 我国差异化信息披露法律制度构建的影响因素 |
| 第一节 法经济学与差异化信息披露 |
| 一、法经济学的定义 |
| 二、法经济学的研究范围与研究方法 |
| 三、法经济学在信息披露法律制度研究中的适用性分析 |
| 第二节 基于博弈理论的影响因素确认 |
| 一、博弈理论应用于信息披露研究的适用性 |
| 二、博弈模型的构建与收益分析 |
| 三、博弈模型的动态演化分析 |
| 第三节 基于期权理论的影响因素确认 |
| 一、期权理论应用于信息披露研究的适用性 |
| 二、应用扩张期权理论的因素确认 |
| 三、应用延迟期权理论的因素确认 |
| 第四节 制度建设的影响因素分析 |
| 一、信息披露成本 |
| 二、违规处罚力度 |
| 三、监管强度 |
| 四、制度实施的决策选择期 |
| 五、企业的期望收益率 |
| 第六章 我国证券市场差异化信息披露法律制度之构建 |
| 第一节 差异化信息披露法律制度的构建原则 |
| 一、有效性原则 |
| 二、重要性原则 |
| 三、成本效益原则 |
| 四、差异性原则 |
| 五、自愿性原则 |
| 第二节 进一步明确我国差异化信息披露的范畴 |
| 一、差异化信息披露的区分标准之评析 |
| 二、差异化信息披露的形式与内容之分析 |
| 第三节 完善我国差异化信息披露的法律机制 |
| 一、强化差异化信息披露的内生机制 |
| 二、建立权责匹配的差异化信息披露归责机制 |
| 三、规范上市公司差异化属性的认定机制 |
| 四、建立差异化信息披露的反馈机制 |
| 五、完善差异化信息披露的指引机制 |
| 第四节 建立健全我国差异化信息披露的法律监管 |
| 一、建立风险导向型的监管模式 |
| 二、探索差异化信息披露的监管沙箱制度 |
| 第五节 探索我国差异化信息披露中的“安全港”制度 |
| 一、“安全港”制度的法律概念与法律特征 |
| 二、差异化信息披露与安全港制度的法律契合 |
| 三、差异化信息披露中的安全港规则设计 |
| 研究结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间参与的工作 |
| 附录 |
（9）直属海事系统财政管理改革研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究方法与研究思路 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 第2章 相关概念及理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 直属海事系统 |
| 2.1.2 财政管理 |
| 2.1.3 直属海事系统财政管理 |
| 2.1.4 全面预算管理 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 公共财政和“准公共产品” |
| 2.2.2 绩效理论 |
| 第3章 海事财政管理现状及存在问题 |
| 3.1 海事财政管理现状 |
| 3.1.1 海事财政管理制度体系建设相对健全 |
| 3.1.2 海事财政管理信息化建设成效显着 |
| 3.1.3 海事绩效评价和绩效管理处于起步阶段 |
| 3.1.4 海事预算管理信息化水平不断提高 |
| 3.1.5 海事预算管理现状 |
| 3.2 海事财政管理存在的问题 |
| 3.2.1 海事预算管理存在的问题 |
| 3.2.2 海事财力保障存在的问题 |
| 3.2.3 海事非税收入征管存在的问题 |
| 3.2.4 海事财政管理体制存在的问题 |
| 3.2.5 海事财政监督存在的问题 |
| 第4章 相关部门财政管理改革的经验借鉴 |
| 4.1 英国海事部门财政管理现状及启示 |
| 4.2 “珠中江”公路收费改革的启示 |
| 4.3 香港政府预算公开机制的启示 |
| 第5章 海事财政管理改革建议 |
| 5.1 海事预算管理改革的建议 |
| 5.1.1 实行“定员定额、零基预算”分配方式 |
| 5.1.2 项目的分类管理和资金分配改革 |
| 5.1.3 改变传统的预算公开理念 |
| 5.1.4 预算公开的路径探讨 |
| 5.2 改革海事财力保障办法的建议 |
| 5.2.1 改革船舶吨税分配机制 |
| 5.2.2 争取地方财力支持 |
| 5.2.3 加大后勤管理部门的资金保障力度 |
| 5.2.4 加大增收节支力度 |
| 5.2.5 发行海事债券筹集资金的可行性探讨 |
| 5.3 改革海事非税收入征管的建议 |
| 5.3.1 “费改税”可行性探讨 |
| 5.3.2 改革非税收入征收方式 |
| 5.3.3 改革港口建设费征管的思考 |
| 5.4 改革海事财政管理体制的建议 |
| 5.4.1 港口局会计机构设置建议 |
| 5.4.2 财务人员配置建议 |
| 5.4.3 理顺各单位之间的财政管理关系建议 |
| 5.5 改革海事财政监督的建议 |
| 5.5.1 推进财政监管现场化和前沿化 |
| 5.5.2 信息化监管手段的运用 |
| 5.5.3 改革内部审计管理体制 |
| 5.5.4 推行财务负责人委派制 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）广西公路养护事业单位预算管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外预算管理研究发展综述 |
| 1.3.1 国外预算管理研究发展综述 |
| 1.3.2 国内预算管理研究发展综述 |
| 1.4 研究思路及结构安排 |
| 第二章 公路养护事业单位预算管理的相关理论分析 |
| 2.1 公路养护事业单位概念及其功能特征 |
| 2.2 预算与部门预算 |
| 2.3 国库集中支付制度 |
| 2.4 政府采购制度 |
| 2.5 部门预算制度、国库集中支付制度和政府采购制度三者的关系 |
| 第三章 广西公路管理局预算管理现状及存在问题分析 |
| 3.1 广西公路养护事业单位简介 |
| 3.2 广西公路养护事业单位预算管理机构基本情况 |
| 3.2.1 内部机构设置及其职能 |
| 3.2.2 部门预算编制组织机构情况 |
| 3.3 广西公路养护事业单位预算管理面临的主要问题 |
| 3.3.1 预算管理意识淡薄 |
| 3.3.2 预算单位内部机构职能定位不完善 |
| 3.3.3 部门预算和计划管理未能协调一致 |
| 3.3.4 预算编制程序制度亟待完善 |
| 3.3.5 预算管理信息传递与沟通不畅 |
| 第四章 广西公路养护事业单位预算管理机制改进 |
| 4.1 预算管理环境进行改进 |
| 4.1.1 增强预算管理观念 |
| 4.1.2 完善预算管理机构 |
| 4.1.3 完善计划管理，协调部门预算与计划管理 |
| 4.1.4 建立员工岗位责任制度 |
| 4.2 建立完善的预算管理制度 |
| 4.2.1 建立单位内部预算编制流程规范 |
| 4.2.2 建立单位内部预算执行制度 |
| 4.2.3 建立单位内部预算信息传递与沟通制度 |
| 4.2.4 建立单位部门决算管理制度 |
| 总结与建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、《交通财会》论文格式要求（论文参考文献）
- [1]宿州市某非经营性公路项目BOST融资模式及补贴模型设计[D]. 黄珊. 中国矿业大学, 2021
- [2]基于哈佛分析框架的QD电气公司财务诊断与改进建议[D]. 王兴娟. 沈阳农业大学, 2020(05)
- [3]基于双目视觉图像处理的路用碎石集料几何特征检测研究[D]. 廖启毅. 重庆交通大学, 2020(01)
- [4]Z高速公路上市公司发展战略研究[D]. 耿鹏智. 北京交通大学, 2020(04)
- [5]D海事局预算管理研究[D]. 张宇. 大连海事大学, 2020(03)
- [6]高速公路工程验收阶段财务管理问题研究[D]. 白雪莹. 长安大学, 2019(07)
- [7]我国上市公司对外担保信息披露制度研究[D]. 许欣. 厦门大学, 2019(08)
- [8]证券市场差异化信息披露法律制度比较研究[D]. 葛其明. 上海交通大学, 2018(06)
- [9]直属海事系统财政管理改革研究[D]. 刘仁贵. 大连海事大学, 2016(10)
- [10]广西公路养护事业单位预算管理研究[D]. 何开送. 长安大学, 2013(07)