高速公路融资问题调研报告

高速公路融资问题调研报告

问:高速公路可行性研究报告需要调研哪些资料
  1. 答:找咨询公司,他们都有模板的,而且写这个也有经验。
问:我国高速公路建设主要采取的投资方式
  1. 答:中国内地高速公路长期以来采用“贷款修山燃蚂路、收费还贷”或BOT模式建设,主要投建资金来源银行贷款,主要通行费用也用于银行还贷。BOT即建设-经营-转让,是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。
    私人企业来承担该项目的投资、融资、建设和维护,在协议规定的特许期限内,许可其融资建设和经营特定的公用基础设施,并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款,回收投资并赚取利润。段槐特许期满,签约方的私人企业将该基础设施无偿或有偿移交给***部门。
    扩展资料
    我国高速公路建设主要采取的投资方式是:国家投资、地方筹资、社会融资相结合的多渠道、多层次、多元化公路建设投融资政策,逐步建立高速公路和普通公路统筹发展机制。国家高速公路建设继续实行多元化的投融资政策,包括鼓励民资在内的社会资本参与建设。
    2018年12月20日,中国交通运输部发布《收费公路管理条例(修订草案)》:中国内地高速公路将实施长期收费政策,收取费用除用于还贷外,还用于养护管理;新建收费公路只能是高速公路;收入好坏路段交叉补贴,加快***逗埋债务偿还速度。
    参考资料来源:百度百科-BOT
    参考资料来源:人民网-三问公路建设大投资
问:高速公路融资准入标准
  1. 答:高速公路融资准入标准条件如下:
    1、项目可行性研究报告的审查,该报告需要对项目的技术、经济、市场、衡敬环境等方面进行综合分析和评价,以及项目的风险分析和控制措施。银行或其他金融机构需要对该报告进行审查,以判断项目的可行性和风险。
    2、资产负债表和利润表的审核,银行或其他金融机坦岩构需要对项目申请人的财务状况进行审查,以判断其还款能力。
    3、资金用途的审核,申请人需要提供详细的资金用途计划咐信慎,银行或其他金融机构需要对其进行审核,以确保资金用途合理。
高速公路融资问题调研报告
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