问：高清监控在铁路方面的应用？
- 答：在铁路交通网飞速发展的今天，无论是对于铁路的日常运输还是铁路部门的内部管理，视频应用已经不可或缺。
据相关数据调查显示，我国平均每年因各种灾害造成的铁路运输中断达100于次，累计10002000h，最高峰曾达到年断道211次。已发生灾害路段占全路总运营里程的20%以上，尚有许多线路灾害处于潜伏状态，严重威胁铁路的行车安全。为了保证铁路运输的安全性，积极应对突发事件，视频监控调度的应用十分必要橘衫。
对于铁路内部管理而言，监控调度指挥也是必不可少。铁路机务段占地面积大，部门众多，人员复杂，承担着车辆调度，维护，检修等重要任务，因而要想保证秩序的正常，工作的高效，统一指挥调度就显得十分重要。
传统的铁路应急指挥调度系统与3G视频技术相融合，让原有的语音、视频技术锦上添花，充分满足铁路运输急需的灵活指挥调度指挥需求。而铁路应用市场作为一个全国性的超级大市场，将在很大程度上拓宽移动视频通信的应用，提升移动视频的实际应灶备用价值。移动视频通信在铁路的大幅应用，将成为其行业应用的“活招牌”，从而有效刺激行业应用市场的进一步开拓。
自2009年3G牌照发放以来，移动视频的应用一直是视讯厂商推广的重点，然而市场效果并不理想。近年来，随着视频指挥调度的兴起，3G技术与视频指挥调度结合产生的移动视频指挥调度系统成为公安、交通等行业的新宠，移动视频通信的实用价值日益凸显。投影时代专家分析认为，移动视频通信在铁路领域的大力推广将成为其应用发展的“加速器”。无论是在宣传圆辩腔层面还是在实用层面，移动视频通信都将会实现跨越式发展。
问：铁路监控系统的铁路监控系统特性
- 答：铁路系统隐和作为国家重要的缓携胡运输系统，其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转，加之铁路系统部门众多、地点分散，现场环境复杂，成为日常维护工作的主要障碍。
全路第六次提速调图后，高速度、大密度的列车开行，对全国各线车、机、工、电、公安系统安全运营和生产管理工作提出了新的要求：针对全国各客运专线，旅客数量多、流动性大、人员扰拦情况复杂，治安问题突出，如何为广大旅客提供一个安全的出行环境并有效的打击犯罪，亟需通过一定的技术手段来进行解决。随着运行体制的改革，使得铁路小站的运行人员逐步减少，需要以有限的人力、先进的技术手段全面掌握和控制铁路沿线的运行情况，及时发现问题并快速反应，有效制止恶性事件的发生。为此，我们建立了公安、车、机、工、电一体化综合监控系统。
公司结合铁路实际的需求，重点实现全程视频监控，同时为车、机、工、电、公安一体化的视频监控结构提供系统平台。远程视频监控系统克服采用无线传输的模式引起的视频画面质量不高的弊端，同时达到全程监控。这些监控点资源可以分阶段、分权限提供给公安、机、工、电事业部、车辆、运输等部门进行监控使用。
问：铁路监控系统的介绍
- 答：铁路监控系统是铁路总公司结合铁路实际的需求制掘型作瞎渣的一套监控系统，重点实现全程视频监控，同时为车、机、工、电、公安一体化的视频监控结构提供系统平台。 整个铁路综合监控平台系统磨散悄采用模拟和数字混合的信息处理和传输方式，总体上是“四级网络”和“四级监控平台”的结构。
