汽车故障研究背景

汽车故障研究背景

问:现代汽车故障码诊断技术的研究
  1. 答:现代汽车故障码探讨
    <<大众科技>>2005年 第10期
    作者: 贾永枢,
    期刊 ISSN : 1008-1151(2005)10-0097-03
    文章主要介绍了现誉哪代汽车自诊断系统工作原理和故障码的确定方法,及故障码读取与清除,指出了现代汽车故障码存在的明显局限性.
    关键词: 现代汽车, 故障码, 自诊断系统, 探讨, | 全部关键词
    奥迪/大众(Audi/VW)汽车故障码自诊庆瞎码断系统汽车与驾驶维修:维修版论文
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    收藏到网摘:
    【题神或名】:奥迪/大众(Audi/VW)汽车故障码自诊断系统汽车与驾驶维修:维修版论文(AoDi/DaZhong(Audi/VW)QiCheGuZhangMaZiZhenDuanXiTongQiCheYuJiaShiWeiXiu:WeiXiuBanLunWen)
    【关键词】:汽车 故障自诊断 故障器
    【keywords】:QiChe GuZhangZiZhenDuan GuZhangQi
    【作者】:舒畅 【来源】: 知识词典
    【期刊名称】:汽车与驾驶维修:维修版(QiCheYuJiaShiWeiXiu:WeiXiuBan)
    【国际标准刊号】:1004-2830 【国内统一刊号】:11-2984
    【作者单位】:不详(BuXiang)
    【分类号】:U472.42 【页码】:-37-37 【出版年】:1999.1
  2. 答:首先,其实这不是一个汽车方面的问判缓题,不过我们还是得熟者没悉汽车故障码主要是针对汽车上哪些方面的诊断。
    汽车故障码是在汽车生产过程中,由专用的诊断仪连接至汽车ECU进行故障码的读取,然后进行诊断,目前我所知道的仪器只有MUT-II型,由深圳博士汽车电子开发公司制作的,
    我知道这些是怎么开发的,主要是用的单片机开发语言开发,然后汽车ECU是通过各种传感器对相关部件进行检测,通过A/D转换过来的
    。。首冲纳。
    详细的。太累了。。说不完,自己到网上搜索一下ECU或者汽车电子,汽车电子检测方面的
  3. 答:现代汽车?是目前人类使用的汽车还是韩国现代汽车,
    不太懂,不过祝你毕禅祥散业顺利,今天贺氏心情好,不宴卜用给分
问:汽车启动机的故障诊断背景与意义
  1. 答:现在的起动机一者败般的情况就是没碳刷了。枝嫌昌猛扒但是一般的师傅都会用跟铁棍在马达上面敲敲或许还能打火,不过很少人去给换碳刷,几乎都是换总成。
    判断就是看打火的时候马达有没动作。如果没有就说明马达坏了。
  2. 答:在启动电路正常,打马达没反映的情况下。就检查启动机的内部机构是否损坏。,
问:汽车故障形成原因有哪些?
  1. 答:汽车故障的形成原因,是多方面的、错综复杂的。不过,分析众多的故障原因,你可以发现其中存在着一定的规律。
    1) 自然损耗:汽车在长期使用过程中,零件间相互摩擦产生的自然磨损,与腐蚀性物质相接触产生的腐蚀,在长期交变载荷的作用下产生的疲劳,在外界载荷和温度等作用下产生的变形,以及橡胶或塑料等非金属零件和电器元件因长时间工作而产生的老化等。
    2) 维护不当:不同型号的汽车,由于结构和材嫌丛料等方面的不同,生产厂家都具体地规定了相应的维护周朗、维护方法和维护要求。汽车在使用过程中,如果你不按照规定的技术要求进行维护,或者维修时野,蛮装拆,就不能保证车辆的技术状况良好,不能维持和恢复车辆原来的 技术性能,势必会加剧零件的损坏,笑者卖加速故障的产生。
    3) 使用不当:驾驶操作的正确与否对汽车使用寿命的影响很大。驾驶人操作时动作粗暴,换档不及时,长期超载超速行驶,长期在恶劣的环境和气候条件下行车,经常在颠簸的道路上行驶造成机件的松动和 损坏等,这些都会使车辆的寿命缩短,增加故障出现的概率。
    4) 偶碰逗然因素:在行驶和维修过程中,一些意外的突发因素造成线路松断、搭铁,零部件损坏,漏液漏油,都可能导致突发性故障的产生。
    5) 零件质不符合要求:材料选取不符合要求,零件制造精度低 或有缺陷,加工工艺不符合规范,装配和调整不符合技术规范,这些原因将造成汽车零部件的自身先天性不足,存在故障隐患。
  2. 答:汽车的故障形成原因是多方面的、错综复杂的。不过,分析众多的故障原因,你可以发现存在着一定的规律。自然损耗。汽车在长期使用过程中,简塌零件间相互摩擦产生的自然磨损,与腐蚀性物质相接触产生的腐蚀,在长期交变载荷的作用下产生的疲劳,在外界载荷和温度等作用下产生的变形,以及橡胶或塑料等非金属衫汪零件和电器元件因长时间工作而产生的老化等。由于这或咐仔些因素的影响,使某些零件失效或零件间的正常配合被破坏,带来恶性循环,最终导致零件损坏或失效,并产生各种故障。
  3. 答:本身存在着易损零件:汽车设计时,因各种因素各种功塌码颤能要模培求不团败同,各零件有不同寿命,如汽车上运动的在恶劣环境下工作的零部件就为易损件,如发动机轴承、火花塞等。零件本身质量差异:汽车和汽车零件是大批量和由不同厂家生产的,不可避免地存在质量差异。原厂配件使用中会出现问题,协作厂和不合格的配件装到汽车上更会出现问题。汽车消耗品质量差异:主要有燃油和润滑油等,这些品质量差的会造成燃烧室积炭、运动接触面超常磨损等,严重影响汽车的使用性能而发生故障。
  4. 答:你好 汽车零件失效的主要形式为零件之间的自然磨损或异常磨损、零件与有害物质接触造成的腐蚀、零件在长期交变载荷下的疲劳断裂、在外载荷及温度残余内应力下的变形、非金属零件及电器元件的老化、偶然的损伤等。其中,老化是非金属零件及电器元件失效的主要原因;而金属零件失效的主要原因是磨损,且汽车零件的内在磨损有一定的规律性。
    汽车故障诊断基本流程是根据基本思路得来的,但要比基本思路的内容更为详细。基本扒告差流程是汽车故障诊断最基础的过程,是对诊断内容最一般的概括和总结。基本内容包括从故障症状出发,通过问诊试车(进一步验证故障症状)、分析研究(分析结构原理春皮)、推理假设(友腔推断出故障可能原因)、诊断设计(提出故障诊断步骤)、测试确认(测试确认故障点)、修复验证(排除故障后车辆的验证),最后完成故障排除。
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