一、试论城市化过程中环境的可持续发展（论文文献综述）
王婉颖[1]（2020）在《城市化背景下临沂市中心城区景观格局及其变化研究》文中研究表明“城市化”的土地置换、城区扩张等活动导致的城市空间结构分布不合理,水环境恶化、生物多样性丧失等问题为维持城市生态环境带来压力。该现象不仅有悖于当下国家“生态文明建设”的重大发展战略,也已开始制约城市的进一步发展。人们对大尺度生态环境的重视促进了景观生态学的产生与发展,景观生态学的理论与研究也是城市生态问题得以解决的依托手段。其中,景观格局研究是景观生态系统结构研究的重要组成部分,是景观生态学研究中的重要一环,主要包括大小、形状不同的景观要素在空间上的排列、景观要素的组成和构成、景观格局的要素类型以及各类型在景观中所占的比重、不同景观要素在空间上的排列方式等。城市化发展中所产生的问题大多数源于城市结构形态的不尽合理,景观格局反映城市的结构形态,对城市化过程中进行城市的生态学相关研究及城市形态和布局的研究具有重要的参考价值。临沂市是山东省人口最多、地域范围最大的城市,境内沂河是山东省唯一入选的全国“十大最美家乡河”。其中心城区是市域范围内唯一由沂河和祊河形成“Y”型河流线的区域,也是建设“全国水生态文明城市”的示范区。近年来,临沂城市快速发展带来的问题在中心城区表现尤为明显,已多次出现城市内涝、环境污染和用地协调等问题。在城市生态建设大力推行的背景下,临沂市中心城区既是生态建设的重点规划区,也理应承担起打造临沂城市生态建设“样板”的责任。本文以临沂市中心城区为研究对象,基于临沂市中心城区1994年、1999年、2004年、2009年、2014年和2019年的卫星遥感影像资料,利用ENVI软件进行解译,构建城市景观变化时空数据库,在ArcGIS的支持下,结合景观指数、梯度分析、转移矩阵等研究方法,对临沂市中心城区近20年来城市化过程中景观格局及其动态变化进行分析研究。结果表明:（1）1994年-2004年期间临沂市中心城区建设用地扩张速度最快。（2）2014年-2019年期间临沂市中心城区景观格局开始出现不同转变的阶段。2009-2014年期间建设用地快速扩张,自然、半自然景观开发强度大;2014-2019年期间城市基础设施和生态环境建设力度加大,建设用地面积增速减缓,林地景观呈现增长趋势。（3）2009年-2019年期间,各个景观类型的景观指数和格局变化不同,在景观类型所占面积比例上表现为建设用地>耕地>其它用地>林地>水域>草地,在最大斑块指数上表现为建设用地>水域>耕地>其它用地>林地>草地,在斑块数量上表现为其它用地>林地>耕地>草地>建设用地>水域,在斑块景观形状指数上表现为其它用地>林地>草地>建设用地>耕地>水域,在斑块密度上表现为其它用地>林地>草地>耕地>建设用地>水域。（4）各类景观要素在空间分布上变化较大。其中建设用地是临沂市中心城区的优势斑块,也是人口聚集的体现,在面积和规模上占优势,但是人工活动的影响使其边界简单形状单一,且数量较少多成片状分布;耕地虽然在1999年后已不再是中心城区的优势斑块,但其斑块面积仍占优势,城市化进程影响对斑块形状和密度造成影响;以耕地、林地为主的自然、半自然景观均有所减少,尽管水域和草地景观面积总体变化趋势呈现上升趋势,但是远远不及耕地和林地减少趋势明显。对于临沂市中心城区而言,林地景观斑块面积的大量减少导致优势度的下降,自然和半自然类型景观斑块之间的连通性逐渐下降,分离度逐渐升高,这种现象势必会对城市生态环境和生物多样性造成负面影响。（5）2014年-2019年期间,尽管建设用地依旧呈现扩张趋势,但是相较于2009年-2014年期间甚至更早期的无序扩张阶段,临沂城市开发建设开始考虑并关注城市生态环境问题,并已初步实施城市生态建设。该时期临沂市中心城区正逐渐扭转前期快速城市化进程造成的建设用地无序扩张的局面,开始形成有序、集约、合理的中心城区城市格局。（6）影响临沂市中心城区景观格局变化的驱动因子主要分为经济社会发展因素和规划政策因素。经济社会层面主要由于2004年-2014年期间临沂市在经济和人口方面的增长均高于2014年-2019年期间,因此在一定程度上影响居住用地和其他服务设施用地需求增大,进而导致中心城区周边的耕地、林地等被大力开发为建设用地。此外,2014年-2019年期间建设用地的增长速度较2009年-2014年期间有所减缓、林地面积呈现增长的变化趋势,也证明2014年-2019年经济发展速率低于2004年-2014年期间。规划政策层面主要由于在生态文明建设的推进下,临沂市多次制定环保规划并提出水生态文明城市建设的目标,其中均涉及到中心城区的“Y”型河流几周边区域。2018年临沂市城市空间发展战略研究也指出需基于临沂市优秀的自然生态资源本底进行城市的发展规划。（7）在确定“二河四组团”的临沂市中心城区城市景观格局空间发展框架下,分区提出景观格局调整建议:1)沂河和祊河组团可采取“沟道小塘坝成串”的小流域综合治理模式,进一步丰富城区水网并持续开展水系沿岸绿化工程,实现“水、岸、滩、城”尽管格局的生态过渡;2)中心组团景观格局的调整需要综合考虑各方面的影响因素,建议采用以人为本和空间渐进式更新的“微更新”理念,将适宜的其它用地适当调整为城市绿地景观,采用多元化的空间重建模式恢复被挤占的自然生态空间;3)新城组团作为中心城区生态环境的建设高地,在景观格局的调整方面更要以建设高品质城市生态环境为需求,建设用地集约发展、增加滨水绿道等休闲空间、构建通畅性生态走廊和北城新区生态骨架,形成临沂市中心城区景观格局的“绿色引擎”;4)罗庄组团建议耕地景观类型和建设用地景观类型组合式发展,在用地上表现为结合小型耕地斑块发展农业、加工业等产业园区;5)河东组团建议以区域经济全面整合为景观格局调整方向,建设用地、林地等景观斑块向规模化和聚集化发展,增强区域的整体绿化面积。本文通过研究临沂市中心城区城市化过程中景观格局及其动态变化并分析其同城市化进程之间的影响关系,一方面,剖析景观格局的变化,为今后相关从业人员制定以保障城市生态为基础的临沂市中心城区土地利用规划提供参考依据;另一方面,为进一步研究临沂市中心城区城市化的生态影响、城市景观格局优化和城市的可持续发展提供了科学的依据和决策参考。
苏慧[2]（2020）在《山西省城市化与生态环境近远程耦合能值代谢效率分析》文中研究表明城市化的快速推进使生态环境涌现出了种种问题,为了更好地促进城市健康文明发展,缓和解决二者之间的矛盾成为必然。另外,随着人们追求生活品质的提高,对于生态文明的建设也越来越重视,既要享受科技带来的幸福感,又要追求生态宜居。尤其是依赖于传统资源的工业部门对生态环境的威胁日渐严重,同时,也影响到了人民生活质量与水平的提高。山西省作为全国煤炭能源基地,虽然煤炭经济带来了城市化的快速发展,但是城市化水平和质量却始终较低,尤其是一些传统资源城市,第三产业贡献率不足,经济发展对能源依赖度高,导致生态环境和生态系统的自我恢复能力下降;同时,资源的短缺,环境恶化等问题已经成为经济发展的瓶颈。本文基于城市化与生态环境近远程耦合视角,运用能值理论分析方法,利用2003-2018年山西省面板数据,从空间序列与时间序列两方面对山西省城市化与生态环境的代谢效率与承载力进行分析研究。研究结论如下:（1）2003-2018年,山西省城市化与生态环境能值代谢总量呈现较快的上升态势;能值结构上,不可更新资源在能值代谢总量中的比重一直居于85%以上,且有上升的趋势。远程要素依赖度表现出波动上升趋势,能值货币比率呈持续下降的状态,人均能值量则表现出快速上升趋势,2018年有所下降。近远程要素的环境承载力都表现出较快的上升趋势,但是近程要素环境承载力的上升速度更快,表明山西省生态经济系统近程要素对环境的依赖性更高。（2）山西省城市化与生态环境近远程能值代谢总量空间差异明显,能值外向度整体偏低,经济发展侧重于依赖近程能值要素,而对远程要素的依赖程度较小,且每个城市之间存在明显差异;能值结构方面,山西省各城市能值代谢总量中不可更新资源能值所占比重过大,除运城（所占比重为60%）外,其余城市不可更新资源能值比重都达到了80%以上。所以山西省城市系统近远程能值代谢结构以近程要素为主,远程要素为辅。同时,近程要素中的不可更新资源能值量所占比重高。（3）山西省城市化与生态环境近远程要素能值代谢强度空间差异明显,其中太原市近远程要素能值代谢强度最低,全省以太原为中心,表现出北高南低的特征;按自然断点法进行分类,太原市为低能值货币比区,临汾和运城属于较低能值货币比区,吕梁、阳泉、晋中、长治和晋城属于较高能值货币比区,大同、朔州和忻州市属于高能值货币比区。人均能值以朔州市最高,表现出东高西低的特征;按自然断点法进行分类,朔州市属于高能值人口比区,晋城、忻州、阳泉、晋中、长治和大同市属于中能值人口比区,太原、吕梁、临汾和运城属于低能值人口比区。（4）山西省城市化与生态环境近远程要素环境承载压力以近程要素承载压力为主,远程要素承载压力较小;环境承载力与城市发展程度、自然资源储量高度相关。近远程要素环境承载力表现出显着的空间分异性。按自然断点法进行分类,近程要素方面:太原市属于高近程环境承载压力区,大同、朔州和阳泉市属于较高近程环境承载压力区,忻州、吕梁、长治、晋城属于较低近程环境承载压力区,晋中、临汾、运城属于低近程环境承载压力区;远程要素方面:太原与阳泉属于高远程环境承载压力区,其余城市都属于低远程环境承载压力区。
陈柳[3]（2020）在《基于人地协调观的乡土地理课程资源开发 ——以武汉市黄孝河为例》文中认为随着新课改的推进和地理核心素养的推行,乡土地理和人地协调观在地理课程中的地位越来越重要。此外近年来水污染和水资源短缺的问题越来越严重,也使开展水资源的教学迫在眉睫。因此笔者将人地协调观的培养和乡土地理课程资源开发结合起来,通过创设真实的河流沿岸人地关系情境来将武汉市黄孝河开发为乡土地理课程资源。本研究采用文献研究法、问卷调查法和分析归纳法等方法进行研究。首先,查阅文献,对国内外乡土地理课程资源和人地协调观的历史沿革和培养状况进行了梳理和论述,并确定了本文的理论基础。其次,进行问卷调查1,了解全国一线教师对于乡土地理课程资源开发和人地协调观培养的现状,并结合武汉市乡土地理课程资源开发的问卷调查2,进行了本次黄孝河乡土地理课程资源开发的可行性分析。之后,结合文献研究和问卷调查的结果,分析归纳出本次基于人地协调观的乡土地理课程资源开发的原则和策略。并以培养学生的人地协调观为目标,开发武汉市黄孝河为乡土地理课程资源。最后,总结本文的主要研究结论、不足和展望。通过问卷调查1,从教师对于乡土地理课程资源和人地协调观的了解程度、开发程度、开发的方法和原则、存在的困难和其他的困惑及意见5个维度得出结论:①老师们对乡土地理课程资源的了解不够深入,但是正在熟悉和认可它的地位;②乡土地理课程资源来源广泛、形式多样,但是开发较为繁琐,因此在开发时要遵循一定的原则和方向,根据地域特点开发;③老师们表示对人地协调观较为熟悉并认为乡土地理课程资源适合用于培养学生的人地协调观;④课标为培养学生人地协调观最重要的标准;⑤老师们希望多方向培养学生的人地协调观但其较为虚无、难以评价,因此在培养时要着重关注有效性和评价性这两个难点。根据研究结果,确定本次人地协调观下的乡土地理课程资源开发的原则和策略,分别是:（1）科学性与紧跟时代原则、地理性与地方发展原则、乡土性与贴近生活原则、实践性与可操作性原则、多样性与目标导向原则和补充性与难易适度原则。（2）开发策略:三类课程内容兼顾;开发指向,体现地理核心素养培养;开发形式,创设真实情境体现具身学习;开发环节,问题导向深化人地协调观和开展过程,体现小组探究活动。本次以培养学生的人地协调观为目标,以黄孝河流域城市化过程中沿岸人地关系和环境变化为切入点,开发的乡土地理课程资源主要内容为:①地图定位,制作黄孝河流域图了解附近人地现状;②材料阅读,探究黄孝河沿岸城市化过程中人地关系演变;③实践案例:小组合作考察黄孝河人地关系实况;④题目练习,评价学生人地协调观培养效果。
刘琳婕[4]（2020）在《广州绿道系统中的文化景观呈现研究》文中指出文化景观作为一种新的世界遗产类型,是指特定的文化群体为改变生存环境与自然互动创造出的成果,是在社会、经济和文化等因素作用影响下持续进化的人与自然的共同的作品,承载着独特的地域文化,蕴含着丰富的历史信息和审美价值。广州近几十年因城市化经济发展规模效应的影响,城市人口日渐增加,带来对城市绿道公共空间的需求量的增长和品质要求。另一方面,广州建成绿道景观同质化问题较为严重,作为历史文化名城,广州有着较多承载着宝贵历史印记的文化景观,因建成环境的无序扩张而被蚕食变得孤岛化,乡村地区的文化景观则因人口减少而日渐凋零的现象益增。绿道作为可以连接现代和传统、城市和乡村景观的桥梁,拥有与各类文化景观整合呈现以推进城市生态文明建设、促进沿线经济发展、提升景观审美体验品质以及应对多种城市化问题的潜能和前景。本文基于风景园林史学与风景园林美学相结合的研究视角,对广州绿道系统中文化景观呈现进行研究,通过实地调查和文献梳理,以多学科交叉综合的理论研究方法构建研究框架,从推进城市整体生态文明建设、促进社会经济发展与提升景观审美体验三个角度切入,将广州绿道系统的进一步完善建设与文化景观空间环境的保护活化相结合,探讨其具体实现路径和对策。论文首先通过对广州文化景观的类型、发展现状和建成绿道所存在的现实问题进行分析梳理,概括出广州绿道系统与文化景观的现状关系中的主要问题:生态绿道沿线文化景观生态优势待彰显,郊野绿道可加强与主要产业发展的关联,都市绿道对文化景观历史环境维护较少。然后提出从生态、经济和审美三个角度搭建研究框架,探索广州绿道系统中文化景观整合呈现的具体策略,以统筹回应当前的多种现实问题。在完善生态文明建设方面,提出通过回归绿道概念的生态环境保护内涵,结合时代发展推进生态系统的协调和促进绿道沿线景观要素风貌的多元共融,回应当前广州绿道建设中城乡绿道生态职能区分不明确、绿地和文化景观“破碎化”、景观风貌杂乱等现状问题。在促进社会经济发展的角度,引入经济学中城市化研究成果,提出从结合产业发展进行绿道游径选线、依据景观资源优势发展绿色经济和适应技术发展所带动的需求变化三个方面,促进城乡经济发展“在集聚中走向平衡”;并提出在广州绿道系统文化景观呈现过程中,结合区域发展目标改善城市环境,响应城市双修和乡村振兴的政策支持,推进公众参与和社区建设,以增进建设共识提升绿道系统环境的正面效益;在完善建设过程中,加强政府对优化绿道系统的政策支持、引入市场的参与合作以提升有续运营和尊重专家对完善公共环境的价值引导,以优化绿道建设运行方式提高资源配置效率。在提升景观审美体验方面,先对审美客体即绿道系统中的文化景观的审美文化特征进行概括提炼,然后结合主体审美结构层次分别从生理层次、心理层次和社会文化层次切入,对绿道系统的可达性、绿道景观多样性和文化性进行优化路径探析;最后从改善审美活动的条件方面,提出提升广州绿道系统的关键节点的景观品质、凸显主要游径的主题序列和完善绿道系统与文化景观的网络关联,提升景观审美主体和客体之间对话交融的可能性。
王成韦[5]（2019）在《基于超网络的城市化发展研究 ——以山东省为例》文中研究表明没有任何一个经济社会进程能够像城市化一样创造出如此多的机会,不论是对产业的发展还是就业的促进,城市化都能发挥重要的作用,城市化已经成为我国继工业化之后新的经济发展引擎,国家经济发展进入工业化和城市化双引擎驱动的新成长阶段。随着区域性贸易自由化、经济一体化和信息化的不断深入,以及新一轮技术变革和知识经济的快速发展,资金、信息、人员和技术等生产要素在区域内、产业间不断流动、集中和分配。城市的发展已经超越自身界限,涉及地理空间、经济空间和行为主体等多个层面。不同属性和层次的主体（产业、企业和城市等）在城市化进程中的作用迥异,并通过各种生产要素的流动使得不同属性主体在层内和层间的关系更为紧密。在此背景下,厘清城市化发展过程中的要素主体关系以及识别影响城市化发展的重要主体及其关联组合具有重要的现实意义。以城市群为基础发展城市化既是提升我国城市化整体水平的内在要求,又是加快区域经济协调发展的现实选择。城市经济发展问题涵盖产业、企业和城市等不同属性和层次的经济主体及其关系结构,可视为以产业关联为基础的企业和城市等多属性、多层次主体间的关系整合问题。其中,产业间的技术经济联系是企业业务交流和城市经贸往来的内在基础;企业作为城市经济发展的微观主体,是产业组织网络的高级细分形态,依赖产业空间集聚的同时也对城市经济产生动态影响,是城市经济发展的主要实现;城市承载物质、能量和信息的交换,具体反映着贸易与合作的效率与效能,是产业关联和企业发展的最终体现。城市内、外要素主体的关联强度和结构表征着资源要素整合和劳动地域分工程度,关键要素主体的辐射带动能力与功能支撑作用影响着城市化发展的效率和效益。因此,在推进城市化发展,制定城市化战略过程中需要综合考虑城市群内产业、企业和城市等主体及其层内和层间关联结构对城市经济的影响。为了更好的基于城市群经济发展促进城市化进程,在城市化发展的研究中必须要开启新的视角,关注城市发展的宏观背景、影响因素、内在机制以及结构演进趋势。本文对城市群经济系统内的各层次要素主体归纳在一个框架下进行整合,在综合考虑城市间的产业投入产出关系和企业业务往来关系对城市发展的影响,采用超网络思想研究城市化发展问题。超网络存在于由很多单一网络相交织形成的现实系统之中,其可更全面描述复杂系统,逐步成为研究现实问题的新方法。因此,本文引入超网络分析方法,基于城市群经济系统构建城市化发展超网络模型,并从关联结构视角刻画和描述城市化发展过程中各层次主体的层内、层间交互关系,这对制定科学有效的城市化发展战略和促进经济高质量发展有重要意义。具体来讲,本文主要完成以下研究内容:（1）分析多属性要素主体关联对城市化发展影响的内涵和机理,构建城市化发展超网络模型。城市群作为城市化发展的主要载体,城市群内的产业、企业和城市及其关联结构是影响城市化发展的关键要素,城市群内要素主体关联的本质是在产业和地域分工基础上形成的不同层次和各具特色的合作网络,核心是跨区域的资源整合与协同,基础是地区产业存在的投入产出关系。因此,本文第3章在分析城市群内要素主体及其关系对城市化发展影响的基础上,分别构建产业、企业和城市关联网络,并根据其内在的属性和逻辑关系,基于超网络理论耦合三层要素主体关联构建城市化发展超网络模型。（2）设计城市化发展超网络的层内和层间结构度量指标。经济含义清晰且可操作的城市化发展超网络模型的构建,不仅需要明确的应用目标和合理的描述工具,也包括指标设计和指标体系的构建。文中从多个维度分析揭示产业、企业和城市等主体内部及其间的关联结构,测度城市群内单层次和多层次要素关联结构对城市化发展的影响。如基于子网络局部关联结构指标（节点度、点介中心性和边介中心性）可以从层内关联的视角识别层内关键节点和连边,基于子网络整体关联结构指标（基础关联结构、核关联结构和循环关联结构）可以识别单层网络中的关键支撑结构,基于超网络局部关联结构指标（节点超度和强度中心性）可以从层间关联的视角,识别层间交互的关键节点,基于超网络整体关联结构指标（超边度、超边相似度和超边距离）可以识别系统中影响力最强的产业、企业和城市组合。这些主体关联的结构特征可以为制定城市化发展战略以及促进城市经济协同发展提供定量依据。（3）对影响山东省城市化发展的省内、外要素及其关联结构进行应用研究。山东省正处于经济转型升级、城市化快速发展的重要时期,也处于实现由大到强战略性转变的关键时期。山东省城市化的发展不仅需要省内要素主体的协同,也离不开省外要素主体支撑,因此,通过构建山东省自身以及分别与京津冀城市群、长三角城市群要素关联的城市化发展超网络,分析要素主体间的关系及结构,找出支撑山东省城市化发展的省内、外关键产业、企业和城市及其组合。根据计算结果分析山东城市化发展中的问题提出相关建议,验证了城市化发展超网络模型构建方法和指标计算的科学性和有效性。本文具有如下创新点:（1）从产业、企业和城市关联视角分析城市化发展问题。文中研究了城市群内的产业、企业和城市等不同属性主体的层内和层间关联对城市化发展的影响。首先,明确了产业、企业和城市等主体的在城市化发展过程中的地位和作用,将影响城市化发展的要素主体关联从单属性、单层次主体关联扩展到多属性、多层次主体间的关联。进而,基于要素关联关系定义城市化发展的内涵为:通过城市群经济系统内多属性、多层次要素主体的有序关联运动促使其在子系统层内和层间形成有序的关联和集聚,并找出子系统层内和层间的关键节点和结构,发挥其核心辐射带动作用,从而实现城市群经济的多层次、多方面的互惠共赢和经济结构优化,最终推进城市化的发展。（2）将超网络的思想融入城市化发展模型构建中。超网络为研究社会经济生活中包含多属性、多目标、跨层级等特征的主体关联结构提供了有效工具。本文基于超网络理论抽象城市群经济系统,将产业、企业和城市等不同属性的要素主体纳入到统一的框架中进行分析,构建了包含城市经济发展的关键主体、反映城市化过程中的单层次内和跨层次间的要素主体关联超网络模型。并以山东省城市化发展超网络为例进行应用研究,进而为识别山东城市化发展中的关键产业、核心企业和重要城市,并确定辐射力广、支撑性强的产业、企业和城市组合提供了模型依据,在一定程度上丰富了城市化的研究内容和研究方法。（3）设计了经济含义清晰且可操作的层内和层间结构度量指标。文中从多个维度分析揭示产业、企业和城市等主体内部及其间的关联特征,找出影响城市化发展的关键要素主体及其关联结构。具体指标包括基于子网络局部关联结构指标（节点度、点介中心性和边介中心性）、基于子网络整体关联结构指标（基础关联结构、核关联结构和循环关联结构）、基于超网络局部关联结构指标（节点超度和强度中心性）以及基于超网络整体关联结构指标（超边度、超边相似度和超边距离）,文中并对山东省城市化发展超网络结构进行实例计算,找出了影响山东城市化发展的省内、省外关键要素主体及其关联组合。这些指标在一定程度上丰富了城市化发展指标设计体系。
黄汉山[6]（2019）在《基于生态优先的竖向规划研究 ——以中马钦州产业园区为例》文中指出随着经济的快速发展,我国已进入快速城镇化发展阶段,城市建设也进入了快速发展的时期,在开发建设的过程中出现了生态破坏、千城一面等一系列问题,这引发了笔者对规划管控的思考。新的国土空间规划背景下要求规划更加注重生态环境的保护,如何能够在城乡规划中实现生态保护、生态空间多样化,避免生态被人为破坏和千城一面,成为了城乡规划需要研究的课题。当前,中马钦州产业园区启动区的开发建出现了一些问题:原有的地形地貌、生态环境及村庄遭受破坏,启动区的填挖方严重不平衡等。中马钦州产业园区缺乏整体的竖向专项规划来衔接总体规划及详细规划,各个片区详细规划相对孤立,各片区的竖向各成系统,缺乏联系,这制约了中马钦州产业园区的生态保护、村庄保护、道路竖向、防洪排涝等方面的可持续发展。本文研究的是基于生态优先的竖向规划方面的问题,首先分别对生态优先的支撑理论和竖向规划相关理论研究进展进行详细的研究和综述,再对竖向规划中生态优先理念的研究进展进行综述,并从基于生态优先的竖向规划内涵、景观生态学理论在生态优先的竖向规划应用、基于景观生态学基本理论的竖向规划方法和基于生态优先的竖向规划层级体系这四个方面对生态优先的竖向规划进行研究,进而对中马钦州产业园区生态及竖向问题进行详细的分析,并对与竖向规划相关的生态过程进行识别,从宏观、中观、微观三个层次提出中马钦州产业园区基于生态优先的竖向规划目标及控制要求,最后以中观层面的基于生态优先的《中马钦州产业园区竖向专项规划》为例,以红树林及其相关的景观生态过程的保护优先为主线进行竖向专项规划。经过研究,认为基于生态优先的竖向规划,第一步也是最关键最重要的一步是对宏观、中观及微观三个层面上与竖向相关的景观生态过程进行识别,然后再梳理出需要保护的景观生态过程形成竖向规划底图,再进行相应层面的竖向空间布局规划。基于生态优先的竖向规划方法及策略是以生态敏感较高的景观生态过程为底图,对道路网进行适当的调整和偏移,避开景观生态过程及生态要素;选择适宜的规划地面形式和开发方式,以此确定用地的竖向标高;道路的规划坡向顺应水文生态过程,以此确定道路标高;针对红树林的保护选择内湖外江的规划方法,以此确定防洪堤、内湖水闸、滨江场地的标高,形成浅滩和内陆两套即分开又相互联系的标高体系;以现状村庄自然和人文景观生态过程为优先,合理确定村庄用地道路竖向标高和场地标高。通过本文的研究,希望能为其他城市及开发园区的生态保护及竖向规划提供基于生态保护优先的竖向专项规划方法和内容。
欧阳子豪[7]（2019）在《人文地理学科逻辑的教学导向》文中研究表明“教学理念很难是全新的,历史中总有它的踪迹”。如果换一个角度来理解,我们也总能从学科自身逻辑中发现可以指引学科教学理念的光亮。因此,在一定程度上,本研究是一个学科教学的溯源研究,这个“源”便是学科逻辑。本研究旨在探寻人文地理学科逻辑对高中人文地理知识结构化和教学实施的指导作用。以高中人文地理教学为例,展示如何利用学科逻辑指导教学,缓解目前学科教学研究与一般课程和教学论研究相比学科特色不鲜明的困境。首先,通过文献分析,梳理出完整的人文地理学科逻辑。然后,设计调查问卷咨询专家对初步研究结论的认同度,并进行相应修正。最后以课堂观察的形式阐明如何在教学实践中运用和检验研究结论。主要研究结果概括如下:一、系统阐述了学科逻辑的内涵和人文地理学科逻辑的认识切入点。文章认为,学科逻辑包括知识逻辑和思维逻辑两大内涵。学科知识逻辑指知识的内在关联,学科思维逻辑指思考问题的学科思维方式。“关于地域系统的人地关系”、“关于人地关系的地域系统”是总结人文地理学科逻辑的两个切入点。从“关于地域系统的人地关系”理解人文地理学科逻辑,其逻辑主轴是从区域视角分析人文地理事物和现象;从“关于人地关系的地域系统”理解人文地理学科逻辑,其逻辑主轴是要从人地关系的视角看待人文地理事物和现象。二、人文地理学科知识逻辑对人文地理内容核心主题的提炼和主题关联的梳理具有指导作用,据此,可将看似“散乱”的高中人文地理内容结构化:1.从区域研究一般内容维度出发,结合人文地理具体研究问题,最终确定人类活动“空间分布”“空间过程”“空间联系”为高中人文地理三大核心主题;2.从“地域系统”形成的角度看,三大核心主题之间存在“格局-过程-机制”的关联。从人地关系的角度看,三个核心主题构成人地协调观素养整体性培养的载体。三、人文地理学科思维逻辑为把握高中人文地理总体教学方向和核心主题具体教学路线提供了指向。总体教学方向与具体教学路线之间的关系表现为“大同”与“小异”。1.对于教学方向,“关于人地关系的地域系统”指示要从区域可持续发展总体目标的高度来把握人文地理教学,将人文地理教学的关注点由“人”转向“人地关系”;2.对于教学路线,“关于地域系统的人地关系”指明要用区域思想方法指导高中人文地理核心主题的教学,文章认为:（1）“形式区”思想方法,在内容上和思维上切合人类活动“空间分布”教学对分布特点和分布成因的关注;（2）“功能区”思想方法,在内容上和思维上契合人类活动“空间联系”教学对区际横向联系分析的侧重;（3）人地关系地域系统的三个基本研究环节,切合人类活动“空间过程”教学对人文地理过程基本构成单元的重视;3.通过区域视角和人地关系内在联系的分析,本文认为,应从人地关系区域特征、人地关系区域差异、人地关系区际联系来认识“人地协调观素养”的内涵和水平层级。四、咨询专家对研究结论的认同度较高。通过总结专家意见与进一步咨询,本文认为:1.在教学中,不应过分强调人文地理和区域地理的区别,而更应关注二者的联系。强调区域视角,并非忽视人类活动本身的原理和规律。文章指出,高中人文地理教学的主要目标,不在于了解人类活动自身,而是以人类活动为载体,培养学生的区域思想方法和人地观念等地理素养;2.“形式区”思想方法和“功能区”思想方法在指导核心主题教学时不能截然分开,而要综合考虑,各有侧重。五、阐述了如何在课堂观察中运用本文的研究结论。为此,本研究首次设计了基于学科逻辑的高中人文地理课堂观察量表,核心是利用人文地理核心主题及其教学思路设计课堂观察量表指标体系。并以此为工具,对地理教学课例进行了分析。从学科逻辑的视角,定量和定性结合进行教师课堂教学行为的分析、诊断和评价。展示了课堂教学实验之外,学科教学研究结论的另一种可能的实证方法。
宋永永[8]（2019）在《黄土高原城镇化过程及其生态环境响应》文中进行了进一步梳理21世纪以来,全球城镇化发展引起的区域生态环境问题日益严重,各国政府普遍将城镇化与区域生态安全列为国家安全战略的重要组成部分,并纳入国家总体发展战略之中。从全球可持续发展出发,研究城镇化与全球变化及区域资源环境之间的耦合关系,揭示不同空间尺度城镇化过程对区域生态环境变化的影响以及提升城镇应对全球变化的适应能力等成为地球系统科学研究的前沿领域。在我国以城市群为主体形态推进城镇化由“数量增长”向“质量提升”的转型发展阶段,城市群地区尤其是东部特大城市群地区城镇化与生态环境耦合胁迫关系已经引起学界和政界的关注和重视,而西部典型生态脆弱区城镇化过程及其生态环境影响研究依然薄弱。县域作为我国城镇化发展的关键层级和城镇体系的重要节点,是支撑新时代中国新型城镇化与生态文明建设的关键载体。因此,通过研究县域城镇化过程及其生态环境响应,识别城镇化对生态环境作用的时空规律,推动城镇化与生态环境协调发展成为面向国家战略需求破解新时代中国城镇化发展与生态环境保护矛盾的现实需要。黄土高原地区是我国“两屏三带”为主体的生态安全战略格局的重要组成部分,在保障黄河中下游地区和农牧交错带生态安全方面具有极其重要的地位。西部大开发战略实施以来,区域城镇化建设取得巨大成就,形成了国家稳步建设的城市群关中平原城市群和引导培育的城市群晋中城市群、兰西城市群、呼包鄂榆城市群和宁夏沿黄城市群。但与高速的城镇化进程相伴的高强度的城乡建设对黄土高原地区本已脆弱的生态环境产生了巨大压力。如何在落实新型城镇化战略和乡村振兴战略过程中,统筹推进城乡建设与生态环境保护,不断满足居民日益增长的美好生活需要和良好生态环境需求,实现城镇化发展与生态环境保护“双赢”是黄土高原地区实现高质量发展的现实需要。为此,本研究从地理学综合性视角出发,以人地关系地域系统理论、资源环境承载力理论和生态系统服务理论等为指导,构建城镇化的生态环境供需平衡理论,集成地理学、生态学和环境科学等学科的分析方法,研究1990-2015年黄土高原地区341个县（区）的城镇化时空过程及其生态环境响应,提出黄土高原县域城镇化与生态环境协调发展模式与策略。结果表明:（1）城镇化过程的生态环境影响具有多维特征,城镇化的生态环境供需平衡理论是揭示城镇化的生态环境响应的重要基础理论。城镇化过程是对特定时期、特定地域范围内城镇化的刻画,是城镇社会经济现象在地理空间上投影的变化过程。城镇化过程中的人口集聚、空间扩张、社会经济发展等引起的环境污染、生态破坏和资源耗竭等问题,是城镇化过程的生态环境效应的具体表现形式。城镇化的生态环境供需平衡理论是可持续发展理论、生态系统服务理论和资源环境承载力理论等多个理论的集成、深化和总结。在城镇化过程中,生态环境系统为城镇化发展提供必要的生态产品,支撑城镇化持续快速发展;城镇化通过人口增加、产业集聚和空间扩展等对区域生态产品提出需求,二者之间通过相互影响、相互作用,实现城镇化过程中生态环境供给与需求的动态平衡。（2）黄土高原县域城镇化水平时空变化显着,地域差异明显,自然地理环境和人文经济基础是影响城镇化发展的重要因素。1990-2015年县域城镇化由缓慢增长阶段进入到加速发展阶段,城镇化空间格局由低水平不均衡发展转变为较高水平的相对均衡发展,城镇化率增长速度地域分布呈现出低增长（高增长）县区转变为高增长（低增长）县区的特征。在地理空间上呈现出东中部高而西部低的宏观格局。影响城镇化地域分异的因素依次是:非农产业产值比重>人均社会消费品零售总额>人均粮食产量>人口密度>到中心城市的最短行车时间>城镇居民人均可支配收入>人均地区生产总值>城镇固定资产投资>农民人均纯收入>人均财政支出>到国省干线的平均距离>地形起伏度>平均海拔高度>年均温度>年平均降水量。15个因素中任意两个因素交互后对城镇化水平的解释力均会显着提升,具体表现为非线性增强或双线性增强,其中非农产业产值比重与其他因子的交互作用处于较高水平。（3）黄土高原县域城镇化强度变化显着,对区域地表温度、植被覆盖度和植被固碳释氧等生态环境要素影响深刻。1992-2015年,黄土高原城镇化强度逐渐增强,城镇化空间拓展明显,在地理空间上呈现出“核心-外围”空间扩展模式显着、内部填充与外部扩张并存的空间特征。城镇化核心区地表温度总体高于核心区以外区域,核心区与边缘区地表温差、核心区与核心区外地表温差均呈先波动上升后波动下降的倒“U”型变化趋势。全区城镇热岛与非热岛整体呈现相对稳定的分布格局,热岛区主要分布在建设用地和裸地区域,非热岛区主要分布在林地、草地和水域等地区。城镇灯光强度与植被覆盖度和生态价值总体均呈同步上升趋势,是黄土高原县域城镇化与生态环境演变的主导趋势。但灯光强度显着上升的关中平原城市群、晋中城市群、呼包鄂榆城市群、兰西城市群和宁夏沿黄城市群地区,以及能源矿产资源开发区的县域NDVI和生态服务价值下降明显。（4）黄土高原地区县域城镇生态系统服务供需规律显着,城镇化强度是影响县域生态环境供需状态的关键因子,县域城镇化的生态环境供需类型具有多样性。黄土高原生态系统服务供给量总体呈先降后升再降的“S”型变化趋势,生态系统服务需求呈先下降后上升的“U”型变化趋势。25年间,全区城镇化过程中县域生态系统服务总体处于高位供应状态,在现阶段可供挖掘的潜力较小。生态系统服务供需比呈现西北高东南低的空间格局,全区生态系统服务供给率呈现下降趋势,县域生态系统服务总体处于盈余状态,但供需状况呈现恶化趋势。城镇化强度越大的县区,生态系统服务供需矛盾越突出。全区341个县（区）分属于19种不同的供需类型。其中,城镇化中期-生态服务中供给中需求类型县区数量最多,占县域总数的22.29%;其次是城镇化中期-生态服务低供给中需求和城镇化中期-生态服务中供给低需求类型,均占县域总数13.20%;城镇化初期-生态服务高供给中需求和城镇化后期-生态服务高供给低需求类型县区数量最少,均仅占0.29%。（5）黄土高原地区县域城镇化与生态环境优化调控是县域生态环境供给侧、城镇化需求侧和外部环境变化调控相互作用的过程。实现城镇化过程中资源环境集约利用和生态系统良性循环,是黄土高原县域城镇化与生态环境协调发展的总体目标。生态环境供给侧调控侧重于优化生态系统结构,提高城镇生态系统服务的数量和质量。城镇化需求侧调控侧重于优化城镇空间格局,提高资源集约利用水平。外部环境变化调控主要是应对全球变化对县域城镇化进程和生态系统服务供需格局带来的不确定性问题。为了保证县域城镇化水平稳步提升、生态系统服务有效供给和生态系统服务需求合理适度,可通过实施适度型城镇化模式、集约型城镇化模式、绿色型城镇化模式、共享型城镇化模式和开放型城镇化模式,积极优化城镇空间布局、构建新型城镇体系,创新自然资源配置、建设集约低碳城镇,加快产业结构调整、推动经济转型升级,深化政策制度改革、推进城乡融合发展,加强生态环境保护、保障城镇生态安全等方式,建设健康城镇、集约城镇、绿色城镇、共享城镇和开放城镇,实现新时代黄土高原地区县域城镇化的高质量发展和生态环境有效保护。本研究的创新之处主要表现为:（1）构建了城镇化的生态环境供需平衡理论,用于指导县域城镇化的生态环境状态响应研究,发展了城镇化与生态环境关系研究基础理论;（2）构建由城镇化发展阶段、生态环境供给和生态环境需求组成的三维立体判别模型（Urbanization-Supply-Demand,USD）,创新了城镇化的生态环境供需状态与类型判定识别方法;（3）发现了黄土高原城镇化呈现“核心-外围”的空间格局,高原风沙区和干旱荒漠区的城镇建成区周围区域的植被绿度和生态价值较高,认为从辩证的和系统的角度理解城镇化与生态环境关系,是认识城镇化的生态环境响应阶段性和地域差异性的科学途径;（4）设计了城镇化与生态环境优化调控框架,明确了城镇化的生态环境供需调控目标、重点和方向,提出了黄土高原县域城镇化与生态环境协调发展模式与策略。
闫卫[9]（2019）在《基于问题式教学的高中生人地协调观的培养研究 ——以山东省为例》文中研究表明随着《教育部关于全面深化课程改革:落实立德树人根本任务的意见》文件的颁布和新课改的不断深入,培养学生的核心素养在教育界已达成共识,核心素养包括综合思维、区域认知、人地协调观和地理实践力四大方面。其中,人地协调观是地理核心素养的价值观引领、核心观念。但是由于人地协调观是一种内隐的价值观念,因此对其的培养一直是我国地理教育的薄弱点。如何培养高中生的人地协调观念成为所有地理教育工作者所面临的问题。本文运用文献阅读法、访谈法和课堂观察法,结合问题式教学模式,以山东省为研究范围,探究问题式教学模式下人地协调观的培养策略。根据诊断量表深入高中地理课堂,观察问题式教学模式下人地协调观的培养现状,发现存在以下几个问题:对人地观念教学的重视程度不够;对教育素材挖掘不深,人地关系内涵理解不够全面;目标解读不充分,对学生人地协调观素养达成目标的关注度不够;生活化和认知冲突情境的创设关注度和力度不够;问题设计开放性不够,提出问题的深度有待加强;探究活动过于形式化,问题设计研究深入性不够,探究主体出现偏差;过程性评价不足,地理思想和方法的融合深度不足;教学流程不够完善,迁移运用达成度低。针对以上问题,论文基于教学过程和目标达成两条路径提出基于问题式教学的人地协调观的培养策略,在教学过程方面:情境创设生活化,引导深入探究;设计有深度的问题,循序渐进地融入人地协调观;明确探究主体,强化培养人地协调观素养的地理思想方法;关注过程性评价,创新人地协调观培养的评价方法;在实践中推动人地协调观理解程度的不断进阶;在目标达成方面:提高对人地协调观培养的的重视程度;深入挖掘教育素材,增强对人地协调观内涵的认识;教学目标采用递进式设计,指向人地协调观素养的养成;激活教材知识,运用地理核心概念进行观念熏陶;加强人地协调观的深度教学,厘清人地关系。
丁江辉[10]（2018）在《中日城市化质量比较研究》文中研究表明改革开放以来我国的城市化得到了快速发展,随着我国城市化发展的不断推进,城市化率作为城市化发展的主要衡量指标,越来越无法适应我国城市化发展的描述需要,其片面性和缺陷也越来越明显。因此,城市化质量,作为描述城市化发展的有益补充,其重要性逐渐显现,对全面、科学的城市化质量综合评价方法的需求也越来越急迫。本文以城市功能为主线和视角,构建城市化发展质量综合评价体系,再运用层次分析法、德尔菲法、主成分分析法、因子分析法等方法,通过数据收集、回归插值、数据无量纲化处理、构建判断矩阵及一致性检验等步骤,计算得到城市化发展质量综合评价指数,及城市生产功能指数、城市就业功能指数、城市消费功能指数、城市教育文化功能指数、城市医疗功能指数、城市保障功能指数、城市治安功能指数、城市基础设施指数等八个一级指标。该指标体系的优势在于,不仅可以对城市化发展质量综合评价指数进行追踪测量,还可以对与城市各基本功能相对应的一级指标进行跟踪测量,从而可以全面、动态掌握我国城市化发展的情况。同时,该指标体系既可以用于整个国家的城市化发展水平的测量,也可以用于一个城市的城市化发展水平的测量,从而可以对我国总体城市化发展政策的制定和各具体城市发展政策的制定提供依据和参考。同时,一方面为了验证指标评价体系的有效性,一方面为了拓展该指标评价体系的应用性,本文结合各发达国家现状和城市化经验与我国目前的实际情况进行综合考量后,选取了在地缘环境、文化氛围、城市化方式（政府主导的“爆发式”城市化）等方面与我国较为接近的日本作为比较对象,对两国的城市化率、城市化发展综合评价指数、城市生产功能指数等八个城市功能指数以及主要的二级指标进行了比较和分析。通过比较分析,本文认为日本城市化质量在诸多指标上明显长期高于中国,总体认为日本城市化质量较我国要高,但是由于中日两国的政治、人口、地理和经济发展阶段等方面的不同,因此在城市化路径选择方面我国及各城市不能完全照搬日本的城市化发展模式,而是应当根据我国城市化发展阶段、城市化的未来发展趋势,结合我国目前城市化发展的实际情况,借鉴日本城市化的优秀经验,因地制宜、取长补短地制定我国未来的城市化发展路径和发展政策。
二、试论城市化过程中环境的可持续发展（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、试论城市化过程中环境的可持续发展（论文提纲范文）
（1）城市化背景下临沂市中心城区景观格局及其变化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 研究综述 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 景观格局理论基础 |
| 1.2.1 景观生态学理论 |
| 1.2.2 可持续发展理论 |
| 1.3 景观格局相关研究 |
| 1.3.1 景观格局的研究范围 |
| 1.3.2 景观格局的研究对象 |
| 1.3.3 景观格局的景观指数研究 |
| 1.3.4 景观格局的演变研究 |
| 1.3.5 景观格局的驱动力研究 |
| 1.3.6 中心城区景观格局的研究进展 |
| 1.3.7 研究评述 |
| 1.4 研究内容及技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 区域概况 |
| 2.1 临沂市地理位置 |
| 2.2 临沂市自然环境 |
| 2.3 临沂市社会经济 |
| 2.4 临沂市中心城区概况 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 研究方法 |
| 3.1 数据来源及处理 |
| 3.2 构建景观分类体系 |
| 3.3 选择景观分析指数 |
| 3.4 景观指数计算方式 |
| 3.5 景观类型转移矩阵 |
| 3.6 景观类型空间演变 |
| 4 临沂市中心城区景观变化时空数据库 |
| 4.1 卫星遥感数据解译 |
| 4.2 卫星解译数据分析 |
| 5 临沂市中心城区城市化过程中整体景观格局研究 |
| 5.1 临沂市中心城区2009年、2014年和2019年景观组成及变化 |
| 5.1.1 临沂市中心城区2009年、2014年和2019年景观组成 |
| 5.1.2 临沂市中心城区2009年、2019年和2019年景观变化 |
| 5.1.3 小结 |
| 5.2 临沂市中心城区2009年、2014年和2019年景观格局景观水平分析 |
| 5.3 临沂市中心城区2009年、2014年和2019年景观格局类型水平分析 |
| 5.3.1 耕地 |
| 5.3.2 林地 |
| 5.3.3 草地 |
| 5.3.4 建设用地 |
| 5.3.5 水域 |
| 5.3.6 其它用地 |
| 5.3.7 小结 |
| 5.4 临沂市中心城区2009年、2014年和2019年景观类型的空间转移 |
| 5.4.1 2009年-2014年景观类型的空间转移 |
| 5.4.2 2014年-2019年景观类型的空间转移 |
| 5.4.3 小结 |
| 5.5 临沂市中心城区2009年、2019年和2019年景观变化的空间演变 |
| 5.5.1 2009年-2014年景观变化的空间演变 |
| 5.5.2 2014年-2019年景观变化的空间演变 |
| 5.5.3 小结 |
| 6 临沂市中心城区景观格局变化驱动因素分析 |
| 6.1 经济社会因素 |
| 6.2 规划政策因素 |
| 7 临沂市中心城区景观格局调整建议 |
| 7.1 景观格局存在的问题 |
| 7.2 总体景观结构——“两河四组团” |
| 7.3 景观格局分区调整建议 |
| 7.3.1 沂河和祊河 |
| 7.3.2 中心组团 |
| 7.3.3 新城组团 |
| 7.3.4 罗庄组团 |
| 7.3.5 河东组团 |
| 8 总结 |
| 8.1 研究结果 |
| 8.2 本文研究的创新点 |
| 8.3 本文研究的不足 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 插图目录 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 获得成果目录 |
| 致谢 |
（2）山西省城市化与生态环境近远程耦合能值代谢效率分析（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究进展 |
| 1.3.1 城市化与生态环境研究进展 |
| 1.3.2 城市能值代谢法研究进展 |
| 1.4 研究内容、方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 2 研究区概况与评价方法 |
| 2.1 研究区概况 |
| 2.1.1 自然条件概况 |
| 2.1.2 社会经济概况 |
| 2.1.3 生态环境概况 |
| 2.2 城市能值代谢分析法 |
| 2.2.1 能量与能值概念 |
| 2.2.2 城市能值代谢分析法的主要步骤 |
| 2.2.3 城市化与生态环境近远程耦合要素指标体系 |
| 2.2.4 山西省城市化与生态环境近远程耦合能值代谢评价指标 |
| 2.3 ARCGIS 自然间断点分类法 |
| 2.4 数据来源 |
| 3 山西省城市化与生态环境能值代谢总量与结构分析 |
| 3.1 能值代谢总量核算及时空演变分析 |
| 3.1.1 近远程要素能值核算及时间序列特征 |
| 3.1.2 近远程要素能值核算及空间序列特征 |
| 3.2 近远程要素能值代谢结构及时空演变分析 |
| 3.2.1 近远程要素能值代谢结构时间序列特征 |
| 3.2.2 近远程要素能值代谢结构空间序列特征 |
| 4 山西省城市化与生态环境能值外向度分析 |
| 4.1 能值外向度及时间序列特征 |
| 4.2 能值外向度及空间序列特征 |
| 5 山西省城市化与生态环境能值代谢强度和环境负载力分析 |
| 5.1 近远程要素能值代谢强度分析 |
| 5.1.1 能值货币比率(EG)时间序列特征 |
| 5.1.2 能值货币比率(EG)空间序列特征 |
| 5.1.3 能值人口比(EP)时间序列特征 |
| 5.1.4 能值人口比(EP)空间序列特征 |
| 5.2 近程要素能值代谢的环境承载力分析 |
| 5.2.1 近程要素能值代谢环境承载力时间序列特征 |
| 5.2.2 近程要素能值代谢环境承载力空间序列特征 |
| 5.3 远程要素能值代谢的环境承载力分析 |
| 5.3.1 远程要素能值代谢环境承载力时间序列特征 |
| 5.3.2 远程要素能值代谢环境承载力空间序列特征 |
| 6 结论与建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 城市化与生态环境近远程耦合存在的主要问题及发展建议 |
| 6.2.1 存在的主要问题 |
| 6.2.2 发展建议 |
| 6.3 研究存在的不足与展望 |
| 参考文献 |
| 在学期间的研究成果 |
| 致谢 |
（3）基于人地协调观的乡土地理课程资源开发 ——以武汉市黄孝河为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 2019年华中地区大旱提示加强对水资源的教学 |
| 1.1.2 学生身边缺乏真实的可供的学习的人地协调观乡土地理课程 |
| 1.1.3 黄孝河是武汉市典型的利于开发的乡土地理课程资源 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 研究现状分析 |
| 1.3.1. 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 研究现状评述 |
| 1.4 研究目标与思路 |
| 1.4.1 研究目标 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 1.4.4 技术路线 |
| 2 相关概念及理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 乡土地理课程资源 |
| 2.1.2 乡土地理课程资源开发 |
| 2.1.3 人地协调观 |
| 2.1.4 基于人地协调观培养的乡土地理课程资源开发 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 建构主义 |
| 2.2.2 多元智力理论 |
| 2.2.3 环境教育和可持续发展教育 |
| 3 乡土地理课程资源开发与人地协调观培养现状调查 |
| 3.1 全国乡土地理课程资源开发与人地协调观培养现状调查 |
| 3.1.1 调查目的 |
| 3.1.2 问卷设计 |
| 3.1.3 调查过程 |
| 3.1.4 调查结果 |
| 3.2 黄孝河乡土地理课程资源开发现状研究 |
| 3.2.1 调查目的及过程 |
| 3.2.2 调查结果 |
| 3.2.3 黄孝河乡土地理课程资源开发可行性分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 人地协调观下乡土地理课程资源开发的原则与策略 |
| 4.1 开发原则 |
| 4.1.1 科学性与紧跟时代原则 |
| 4.1.2 地理性与地方发展原则 |
| 4.1.3 乡土性与贴近生活原则 |
| 4.1.4 实践性与可操作性原则 |
| 4.1.5 多样性与目标导向原则 |
| 4.1.6 补充性与难易适度原则 |
| 4.2 开发策略 |
| 4.2.1 开发内容,三类课程内容兼顾 |
| 4.2.2 开发指向,体现地理核心素养培养 |
| 4.2.3 开发形式,创设真实情境体现具身学习 |
| 4.2.4 开发环节,问题导向深化人地协调观 |
| 4.2.5 开展过程,体现小组探究活动 |
| 5 黄孝河乡土地理课程资源案例开发 |
| 5.1 黄孝河流域的地理概况 |
| 5.2 黄孝河沿岸城市化变迁中的人地关系发展研究 |
| 5.2.1 地图定位:制作黄孝河流域图了解附近人地现状 |
| 5.2.2 材料阅读:探究黄孝河沿岸城市化过程中人地关系演变 |
| 5.2.3 实践案例:小组合作考察黄孝河人地关系实况 |
| 5.2.4 题目练习:评价学生人地协调观培养效果 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1: 基于培养人地协调观的乡土地理课程资源开发调查 |
| 附录2: 武汉市乡土地理课程资源开发调查 |
| 附录3: 《普通高中地理课程标准(2017年版)》中对“人地协调观”素养的水平划分 |
| 附录4:《普通高中地理课程标准(2017年版)》中学业质量水平对“人地协调观”的描述 |
| 在校期间发表的论文及科研成果 |
| 致谢 |
（4）广州绿道系统中的文化景观呈现研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 相关研究现状 |
| 1.2.1 绿道研究概况 |
| 1.2.2 文化景观研究概况 |
| 1.2.3 现有研究述评 |
| 1.2.4 进一步深化研究的对策与思路 |
| 1.3 研究对象与内容 |
| 1.3.1 研究对象的时空范围 |
| 1.3.2 核心概念内涵讨论 |
| 1.3.3 研究内容 |
| 1.4 研究目标和研究方法 |
| 1.4.1 研究目标 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究框架图 |
| 第二章 广州绿道系统与文化景观的现状分析 |
| 2.1 广州当前建成绿道的主要问题 |
| 2.1.1 生态型绿道:生态优势待维护和彰显 |
| 2.1.2 郊野型绿道:功能类型差异化待提升 |
| 2.1.3 都市型绿道:需提升可达性和安全性 |
| 2.2 广州绿道系统中文化景观的主要类型 |
| 2.1.1 纵横古今的广州遗址景观 |
| 2.1.2 生机盎然的广州场所景观 |
| 2.1.3 依山靠水的广州聚落景观 |
| 2.3 广州绿道系统与文化景观的现状问题 |
| 2.3.1 生态环境保护:生态型绿道文化景观周边生态资源待重视 |
| 2.3.2 社会经济关联:郊野型绿道与沿线生态产业关联性待加强 |
| 2.3.3 景观审美体验:都市型绿道对文化景观历史环境维护较少 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 完善生态文明建设的绿道系统中文化景观呈现策略 |
| 3.1 回归绿道概念的生态保护内涵 |
| 3.1.1 凸显绿道系统的生态特征 |
| 3.1.2 维护文化景观的生态环境 |
| 3.1.3 理清城乡绿道的生态职能 |
| 3.2 结合城市发展推进生态系统的协调 |
| 3.2.1 推进景观生态廊道的构建 |
| 3.2.2 彰显文化景观之间的关联 |
| 3.2.3 延展各类景观资源的功能 |
| 3.3 促进沿线景观风貌要素的和谐共融 |
| 3.3.1 绿道游径规划与文化景观格局相应 |
| 3.3.2 绿道景观形式与文化景观风貌相衬 |
| 3.3.3 绿道景观功能与文化景观资源相合 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 促进社会经济发展的绿道系统中文化景观呈现策略 |
| 4.1 助力城乡经济发展在“集聚中走向平衡” |
| 4.1.1 结合产业发展进行绿道游径规划 |
| 4.1.2 适应技术发展调整绿道设施供应 |
| 4.1.3 依据景观资源优势发展绿色经济 |
| 4.2 增进建设共识以提升绿道系统正面效应 |
| 4.2.1 宏观:结合区域发展,促进绿道对生态产业的带动 |
| 4.2.2 中观:结合城市双修,改善文化景观空间环境品质 |
| 4.2.3 微观:结合社区建设,推进公众参与绿道景观优化 |
| 4.3 调整绿道建设运行方式以提高资源配置效率 |
| 4.3.1 加强政府对优化绿道系统的政策支持 |
| 4.3.2 尊重专家对完善公共环境的价值引导 |
| 4.3.3 增加市场的参与合作以提升有续运营 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 提升景观审美体验的绿道系统中文化景观呈现策略 |
| 5.1 彰显广州绿道系统中文化景观的审美文化特征 |
| 5.1.1 延续广州绿道系统中文化景观的地域技术特征 |
| 5.1.2 展现广州绿道系统中文化景观的社会时代精神 |
| 5.1.3 传承广州绿道系统中文化景观的人文艺术品格 |
| 5.2 依据主体审美结构层次完善绿道系统与文化景观 |
| 5.2.1 依据主体审美生理层次提升绿道系统的可达性 |
| 5.2.2 依据主体审美心理层次提升绿道景观的多样性 |
| 5.2.3 依据主体审美社会文化层次提升景观的文化性 |
| 5.3 改善绿道系统与文化景观中审美活动发生的条件 |
| 5.3.1 提升广州绿道系统的关键节点的景观品质 |
| 5.3.2 凸显广州绿道系统中主要游径的主题序列 |
| 5.3.3 完善广州绿道系统与文化景观的网络关联 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（5）基于超网络的城市化发展研究 ——以山东省为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究目的与研究内容 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.3 研究方法与研究框架 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.4 主要创新点 |
| 第2章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 系统论与协同论 |
| 2.1.2 区域经济学相关理论 |
| 2.1.3 超网络理论 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 城市化的内涵 |
| 2.2.2 城市化的动力研究 |
| 2.2.3 城市化战略的选择 |
| 2.2.4 超网络建模研究 |
| 2.3 文献评述 |
| 第3章 基于超网络的城市化发展模型构建 |
| 3.1 基于超网络的城市化发展内涵和特征 |
| 3.1.1 基于超网络的城市化发展内涵 |
| 3.1.2 基于超网络的城市化发展特征 |
| 3.2 基于超网络的城市化发展关键要素和机理 |
| 3.2.1 基于超网络的城市化发展要素 |
| 3.2.2 基于超网络的城市化发展机理 |
| 3.3 城市化发展超网络建模原理 |
| 3.3.1 产业关联网络建模原理 |
| 3.3.2 企业关联网络建模原理 |
| 3.3.3 城市关联网络建模原理 |
| 3.3.4 城市化发展超网络耦合原理 |
| 3.4 城市化发展超网络模型构建 |
| 3.4.1 产业关联网络模型构建 |
| 3.4.2 企业关联网络模型构建 |
| 3.4.3 城市关联网络模型构建 |
| 3.4.4 城市化发展超网络模型构建 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于网络结构的城市化发展指标体系研究 |
| 4.1 城市化发展指标体系设计原则 |
| 4.2 基于子网络局部关联结构的发展指标 |
| 4.2.1 节点度计算与内涵 |
| 4.2.2 点介中心性计算与内涵 |
| 4.2.3 边介中心性计算与内涵 |
| 4.3 基于子网络整体关联结构的发展指标 |
| 4.3.1 核关联结构计算与内涵 |
| 4.3.2 基础关联结构计算与内涵 |
| 4.3.3 循环关联结构计算与内涵 |
| 4.4 基于超网络局部关联结构的发展指标 |
| 4.4.1 节点超度计算与内涵 |
| 4.4.2 节点强度中心性计算与内涵 |
| 4.5 基于超网络整体关联结构的发展指标 |
| 4.5.1 超边度计算与内涵 |
| 4.5.2 超边相似度计算与内涵 |
| 4.5.3 超边距离计算与内涵 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 山东省城市化发展超网络模型构建 |
| 5.1 问题描述 |
| 5.2 数据来源与处理 |
| 5.2.1 数据处理思路 |
| 5.2.2 产业数据来源与处理 |
| 5.2.3 企业数据来源与处理 |
| 5.2.4 城市数据来源与处理 |
| 5.3 山东省城市化发展超网络子网络构建 |
| 5.3.1 产业关联网络构建 |
| 5.3.2 企业关联网络构建 |
| 5.3.3 城市关联网络构建 |
| 5.4 山东省城市化发展超网络中子网络耦合 |
| 5.4.1 子网络层间逻辑关系 |
| 5.4.2 山东省城市化发展超网络 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 山东省城市化发展超网络结构研究 |
| 6.1 基于子网络局部关联结构的计算与分析 |
| 6.1.1 节点度计算与分析 |
| 6.1.2 点介中心性计算与分析 |
| 6.1.3 边介中心性计算与分析 |
| 6.2 基于子网络整体关联结构的计算与分析 |
| 6.2.1 核关联结构计算与分析 |
| 6.2.2 基础关联结构计算与分析 |
| 6.2.3 循环关联结构计算与分析 |
| 6.3 基于超网络局部关联结构的计算与分析 |
| 6.3.1 节点超度计算与分析 |
| 6.3.2 节点强度中心性计算与分析 |
| 6.4 基于超网络整体关联结构的计算与分析 |
| 6.4.1 超边度计算与分析 |
| 6.4.2 超边相似度计算与分析 |
| 6.4.3 超边平均距离计算与分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 基于超网络的山东省城市化发展分析和对策 |
| 7.1 基于超网络的山东省城市化发展分析 |
| 7.1.1 山东省城市化要素重要性排序 |
| 7.1.2 山东省城市化发展现状分析 |
| 7.2 基于超网络的山东省城市化发展对策 |
| 7.2.1 延伸拓展产业链,优化区域产业结构 |
| 7.2.2 重视跨层级联动,培育发展内生动力 |
| 7.2.3 推进基础设施建设,构建协同网络体系 |
| 7.2.4 完善要素流动机制,健全创新发展措施 |
| 7.3 本章小结 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 主要工作和结论 |
| 8.1.1 主要工作 |
| 8.1.2 主要结论 |
| 8.2 研究局限与展望 |
| 8.2.1 研究局限 |
| 8.2.2 研究展望 |
| 附录1 上市公司对应的产业及其代码和名称 |
| 附录2 上市企业代码及其对应的产业和城市 |
| 附录3 上市公司分布的城市及其代码和名称 |
| 图目录 |
| 表目录 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士期间的科研成果 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（6）基于生态优先的竖向规划研究 ——以中马钦州产业园区为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究范围及研究内容 |
| 1.3.1 研究范围 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究方法及研究框架 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 1.5 研究创新点 |
| 第二章 相关理论及实践研究 |
| 2.1 生态优先的概念 |
| 2.1.1 生态优先的提出 |
| 2.1.2 生态优先的涵义 |
| 2.1.3 生态优先的原则 |
| 2.2 生态优先的支撑理论 |
| 2.2.1 生态学相关理论基础 |
| 2.2.2 城乡生态规划设计相关理论和方法 |
| 2.2.3 我国城乡生态规划实践应用 |
| 2.2.4 小结 |
| 2.3 竖向规划相关理论研究进展 |
| 2.3.1 我国竖向规划的研究范畴 |
| 2.3.2 我国现有规划体系下的竖向规划内容及任务 |
| 2.3.3 国内外竖向规划研究综述 |
| 2.3.4 小结 |
| 2.4 竖向规划中生态优先理念运用研究进展 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 基于生态优先的竖向规划研究 |
| 3.1 基于生态优先的竖向规划的内涵 |
| 3.2 景观生态学理论在生态优先的竖向规划应用 |
| 3.3 基于景观生态学基本理论的竖向规划方法研究 |
| 3.3.1 基于景观生态学基本理论的城乡规划编制方法 |
| 3.3.2 基于景观生态学基本理论的竖向规划编制方法 |
| 3.4 基于生态优先的竖向规划层级体系研究 |
| 3.4.1 基于生态优先的竖向规划总体规划研究 |
| 3.4.2 宏观尺度上基于生态优先的竖向规划研究 |
| 3.4.3 中观尺度上基于生态优先的竖向规划研究 |
| 3.4.4 微观尺度上基于生态优先的竖向规划研究 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 中马钦州产业园区生态及竖向问题 |
| 4.1 中马钦州产业园区的基本概况 |
| 4.1.1 中马钦州产业园区发展历程 |
| 4.1.2 中马钦州产业园区建设现状分析 |
| 4.1.3 中马钦州产业园区城乡规划编制情况 |
| 4.2 中马钦州产业园区的生态问题分析 |
| 4.2.1 中马钦州产业园区生态环境系统分析 |
| 4.2.2 中马钦州产业园区现状地形地貌分析 |
| 4.2.3 中马钦州产业园区现状水文分析 |
| 4.2.4 中马钦州产业园区现状村庄分析 |
| 4.2.6 中马钦州产业园区现状红树林分析 |
| 4.3 中马钦州产业园区的现状竖向分析 |
| 4.3.1 中马钦州产业园区城市道路竖向现状分析 |
| 4.3.2 中马钦州产业园区乡村道路竖向现状分析 |
| 4.3.3 中马钦州产业园区场地竖向现状分析分析 |
| 4.3.4 中马钦州产业园区规划道路现状竖向分析 |
| 4.4 中马钦州产业园区与竖向规划相关生态过程识别 |
| 4.4.1 与竖向规划相关的动物运动过程识别 |
| 4.4.2 与竖向规划相关的植物传播过程识别 |
| 4.4.3 与竖向规划相关的水文过程 |
| 4.4.4 与竖向规划相关的景观人文利用过程识别 |
| 4.4.5 与竖向规划相关的景观人文改造过程识别 |
| 4.4.6 与竖向规划相关的景观人文融合过程识别 |
| 4.4.7 需要保护的景观生态过程叠加、耦合分析 |
| 4.5 小结 |
| 第五章 中马钦州产业园区各层次生态优先竖向规划目标 |
| 5.1 基于生态优先的中马钦州产业园区宏观层次竖向规划目标及控制要求 |
| 5.1.1 宏观层次的竖向规划目标 |
| 5.1.2 宏观层次的竖向规划控制要求 |
| 5.2 基于生态优先的中马钦州产业园区中观层次竖向规划目标及控制求 |
| 5.2.1 中观层次竖向规划目标 |
| 5.2.2 中观层次竖向规划控制要求 |
| 5.3 基于生态优先的中马钦州产业园区微观层次竖向规划目标及控制要素 |
| 5.3.1 微观层次竖向规划目标 |
| 5.3.2 微观层次竖向规划控制要求 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 基于生态优先的中马钦州产业园区竖向专项规划 |
| 6.1 中马钦州产业园区红树林的生态过程识别 |
| 6.1.1 中马钦州产业园区红树林基本情况 |
| 6.1.2 中马钦州产业园区红树林的生态过程识别 |
| 6.2 中马钦州产业园区红树林的作用 |
| 6.3 中马钦州产业园区红树林遭受到的威胁 |
| 6.3.1 园区开发建设的威胁 |
| 6.3.2 渔业养殖的威胁 |
| 6.3.3 中马钦州产业园区总体规划对红树林的影响 |
| 6.4 中马钦州产业园区基于红树林保护优先的竖向规划 |
| 6.4.1 基于红树林保护优先的道路竖向规划 |
| 6.4.2 基于红树林保护优先的场地竖向规划 |
| 6.4.3 基于红树林保护优先的防洪防潮规划 |
| 6.4.4 基于红树林保护优先的土石方平衡规划 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 后续研究工作的展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
（7）人文地理学科逻辑的教学导向（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 前言 |
| 一、研究背景 |
| (一)地理学科逻辑梳理是中学地理教学研究领域的基础性课题 |
| (二)学科逻辑是使学科教学研究从经验向理论提升的立足点 |
| (三)学科逻辑向学科教学转化是改进中学地理课堂教学的重要途径 |
| 二、研究问题 |
| (一)研究主题 |
| (二)具体研究问题 |
| 三、研究意义 |
| (一)可以实现高中人文地理知识的结构化 |
| (二)有利于正确认识教材内容取舍和学科体系完整性之间的关系 |
| (三)为高中人文地理教学路径的把握和核心素养的培养提供科学指向 |
| (四)学科知识逻辑和思维逻辑为设计具有学科针对性的课堂观察量表提供了依据 |
| 四、文献综述 |
| (一)关于学科逻辑的研究 |
| (二)目前高中人文地理教材结构分析和教学策略的研究 |
| (三)文献综述对本研究的启示 |
| 五、研究范围和概念界定 |
| (一)学科逻辑的内涵辨析-研究的前提 |
| (二)人文地理 |
| 六、研究方法与过程 |
| (一)研究方法 |
| (二)研究过程设计 |
| 第一章 人文地理学科逻辑的学理分析 |
| 第一节 人地关系地域系统是人文地理学科逻辑的起点 |
| 一、国内外地理学家对人文地理学研究特点的认识 |
| 二、国内外关于人文地理学的认识对分析人文地理学科逻辑的启示 |
| 三、以人地关系地域系统为起点认识人文地理学科逻辑 |
| 第二节 人文地理学科知识逻辑 |
| 一、人文地理核心主题的提炼及其教学指导意义 |
| 二、人文地理核心主题之间的关联及其教学指导意义 |
| 第三节 人文地理学科思维逻辑 |
| 一、指向“人地关系”的人文地理总体研究方向及其对教学的指引 |
| 二、基于区域思想方法的人文地理思维方式及其对教学路径的指导 |
| 第四节 人文地理学科逻辑的结构 |
| 第二章 人文地理学科逻辑教学指导作用的认同度调查 |
| 第一节 专家咨询的调查工具设计与调查实施 |
| 一、调查问卷的设计 |
| 二、咨询专家的遴选与问卷发放 |
| 第二节 调查结果的分析与讨论 |
| 一、调查结果的数据处理和分析方法 |
| 二、分析的结果 |
| 三、对研究结论的修正 |
| 第三章 学科知识逻辑与高中人文地理知识结构化 |
| 第一节 依循学科知识逻辑梳理高中人文地理知识结构的必要性 |
| 一、高中人文地理知识结构化的常见思路 |
| 二、从学科知识逻辑出发梳理高中人文地理知识结构的必要性 |
| 第二节 利用学科知识逻辑确定高中人文地理核心主题:空间分布、空间过程、空间联系 |
| 一、区域研究内容维度对认识高中人文地理核心主题的指导作用 |
| 二、“空间”的内涵对认识高中人文地理核心主题的指导作用 |
| 三、人文地理具体研究问题对认识高中人文地理核心主题的指导作用 |
| 四、人文地理核心主题的确定:空间分布、空间过程、空间联系 |
| 第三节 从学科知识逻辑看高中人文地理核心主题之间的关联 |
| 一、利用“格局-过程-机制”建立人文地理核心主题之间的关联 |
| 二、从人地协调观整体性的角度认识人文地理核心主题之间的结构化 |
| 第四节 依循学科知识逻辑的高中人文地理知识结构 |
| 一、高中人文地理内容结构的梳理结果 |
| 二、高中人文地理内容结构的教学价值 |
| 第四章 学科思维逻辑与高中人文地理教学 |
| 第一节 “空间分布”的教学路径 |
| 一、基于学科逻辑的“空间分布”教学目标 |
| 二、“形式区”思想方法指导下的“空间分布”教学路径及案例 |
| 第二节 “空间联系”的教学路径 |
| 一、基于学科逻辑的“空间联系”教学目标 |
| 二、“功能区”思想方法指导下的“空间联系”教学路径及案例 |
| 第三节 “空间过程”的教学路径 |
| 一、基于学科逻辑的“空间过程”教学目标 |
| 二、基于构成单元的“空间过程”教学路径及案例 |
| 第四节 “关于人地关系的地域系统”对人文地理教学的总体指向 |
| 一、高中人文地理教学在总体方向上的常见偏差 |
| 二、高中人文地理教学应把握的总体目标 |
| 三、高中人文地理教学的总体方向:从关注“人”到关注“人地关系” |
| 四、“大同”与“小异”:总体教学方向与核心主题具体教学路径的关系 |
| 第五节 以“区域”为立足点认识人地关系 |
| 一、从区域视角认识人地关系的合理性 |
| 二、从区域视角认识人地关系的三个基本维度 |
| 三、区域视角下人地协调观素养内涵的结构 |
| 四、从区域特征到区际联系-初高中人地协调观培养要求级差 |
| 第五章 人文地理学科逻辑教学指导作用的实践运用-高中人文地理课堂观察 |
| 第一节 基于学科逻辑的课堂观察量表指标体系设计 |
| 一、根据人文地理核心主题确定一级指标 |
| 二、依据人文地理核心主题教学思路设计二级指标 |
| 第二节 水平层级的拟定 |
| 一、不同水平层级的划分和表述 |
| 二、水平层级赋值方法 |
| 第三节 课堂观察量表的信度和效度检验 |
| 一、内容效度 |
| 二、校标效度 |
| 三、信度 |
| 第四节 学科逻辑视角下的高中人文地理课堂观察 |
| 一、课堂观察过程 |
| 二、高中人文地理课堂观察结果分析及讨论 |
| 结论与展望 |
| 一、主要结论 |
| (一)人地关系地域系统为理解人文地理学科逻辑提供了两个切入点 |
| (二)人文地理学科知识逻辑的教学指导作用主要在于建立高中人文地理知识结构 |
| (三)人文地理学科思维逻辑的教学指导作用主要在于把握人文地理核心主题教学思路 |
| (四)学科知识逻辑和思维逻辑可作为课堂观察量表设计的基础 |
| 二、研究展望 |
| (一)学科逻辑指导人文地理教学的效果需要实验进一步检验 |
| (二)基于学科逻辑的教学研究应兼顾教师的“教”和学生的“学” |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录一 :“人文地理学科逻辑的教学指导作用”认同度专家咨询问卷 |
| 附录二 :咨询专家相关信息 |
| 附录三 :基于学科逻辑的课堂观察量表二级指标水平层级说明 |
| 附录四 :课堂观察量表信效度检验所用的课例素材 |
| 后记 |
| 在学期间公开发表论文及着作情况 |
（8）黄土高原城镇化过程及其生态环境响应（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容与关键问题 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究目标 |
| 1.2.3 拟解决的关键科学问题 |
| 1.3 研究方法与数据来源 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 数据来源 |
| 1.4 研究思路与技术路线 |
| 1.5 研究特色与创新之处 |
| 第二章 城镇化过程与生态环境响应研究动态 |
| 2.1 城镇化过程与机制研究 |
| 2.1.1 城镇化概念与内涵研究 |
| 2.1.2 城镇化格局与过程研究 |
| 2.1.3 城镇化动力机制研究 |
| 2.1.4 城镇化发展模式研究 |
| 2.1.5 城镇化发展路径研究 |
| 2.2 城镇化的生态环境响应研究 |
| 2.2.1 城镇化的景观格局响应 |
| 2.2.2 城镇化的热环境响应 |
| 2.2.3 城镇化的污染环境响应 |
| 2.3 城镇化与生态环境关系研究 |
| 2.3.1 城镇化与生态环境的耦合关系 |
| 2.3.2 城镇化与生态环境交互作用过程 |
| 2.3.3 城镇化与生态环境关系调控模式 |
| 2.4 研究进展评述与启示 |
| 2.4.1 研究评述 |
| 2.4.2 主要启示 |
| 第三章 城镇化过程与生态环境响应的基础理论 |
| 3.1 概念辨析与界定 |
| 3.1.1 城镇化与城镇化过程 |
| 3.1.2 生态环境与生态环境响应 |
| 3.2 城镇化演进过程理论基础 |
| 3.2.1 城镇化阶段理论 |
| 3.2.2 人口迁移理论 |
| 3.2.3 非均衡发展理论 |
| 3.3 城镇化与生态环境关系理论基础 |
| 3.3.1 环境库兹涅茨(EKC)曲线理论 |
| 3.3.2 城镇化与生态环境耦合圈理论 |
| 3.3.3 景观生态学理论 |
| 3.4 城镇化与生态环境响应调控理论基础 |
| 3.4.1 人地关系地域系统理论 |
| 3.4.2 城市复合生态系统理论 |
| 3.5 城镇化的生态环境供需平衡理论构建 |
| 3.5.1 理论渊源 |
| 3.5.2 理论基础 |
| 3.5.3 理论涵义 |
| 3.5.4 供需规律 |
| 3.5.5 数学表达 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 黄土高原城镇化的自然地理与人文经济基础 |
| 4.1 黄土高原区域范围 |
| 4.2 自然地理基础 |
| 4.2.1 地形地貌 |
| 4.2.2 气候特征 |
| 4.2.3 土壤植被 |
| 4.3 自然资源基础 |
| 4.3.1 水资源 |
| 4.3.2 土地资源 |
| 4.3.3 矿产资源 |
| 4.3.4 农产品资源 |
| 4.4 生态环境状况 |
| 4.4.1 生态环境特征 |
| 4.4.2 生态环境问题 |
| 4.5 社会经济基础 |
| 4.5.1 人口分布特征 |
| 4.5.2 经济发展水平 |
| 4.5.3 社会事业概况 |
| 4.6 城镇化现状特征 |
| 4.6.1 城镇化总体特征 |
| 4.6.2 城镇化空间格局 |
| 4.6.3 城市群建设现状 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 黄土高原城镇化时空过程与影响因素 |
| 5.1 城镇化过程与影响因素研究方法 |
| 5.1.1 城镇化时空变化测算方法 |
| 5.1.2 城镇化地域分异影响因子识别方法 |
| 5.2 城镇化水平时空变化特征 |
| 5.2.1 城镇化水平变化过程 |
| 5.2.2 城镇化水平地域分异 |
| 5.2.3 城镇化水平区域差异 |
| 5.3 城镇化水平影响因素识别 |
| 5.3.1 城镇化水平地域分异成因分析 |
| 5.3.2 城镇化水平地域分异成因交互探测 |
| 5.3.3 城镇化水平地域分异成因分区分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 黄土高原城镇化的生态环境空间格局响应 |
| 6.1 城镇化生态环境格局响应计量方法 |
| 6.1.1 城镇化空间格局识别方法 |
| 6.1.2 生态环境格局响应计算方法 |
| 6.2 城镇化空间格局演化特征 |
| 6.2.1 城镇化空间时序变化过程 |
| 6.2.2 城镇化景观格局变化特征 |
| 6.2.3 城镇化空间结构变化特征 |
| 6.3 城镇化的生态环境格局响应 |
| 6.3.1 城镇化与地表温度变化格局 |
| 6.3.2 城镇化与植被绿度变化格局 |
| 6.3.3 城镇化与生态价值变化格局 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 黄土高原城镇化的生态环境供需状态响应 |
| 7.1 城镇化生态环境状态响应计量方法 |
| 7.1.1 生态系统服务评分矩阵构建 |
| 7.1.2 生态系统服务供需测算模型 |
| 7.2 城镇化与生态环境供需格局 |
| 7.2.1 生态系统服务供需总体特征 |
| 7.2.2 生态系统服务潜在供给格局 |
| 7.2.3 生态系统服务实际供给格局 |
| 7.2.4 生态系统服务需求现状格局 |
| 7.3 城镇化与生态环境供需状态响应 |
| 7.3.1 城镇化的生态系统供需格局 |
| 7.3.2 城镇化的生态系统供需响应 |
| 7.3.3 城镇化的生态环境供需类型 |
| 7.4 本章小结 |
| 第八章 黄土高原城镇化与生态环境优化调控模式 |
| 8.1 城镇化过程与生态环境响应机制 |
| 8.2 城镇化的生态环境供需协调框架 |
| 8.2.1 城镇化与生态环境协调发展目标 |
| 8.2.2 城镇化与生态环境优化调控框架 |
| 8.2.3 城镇化与生态环境优化调控机制 |
| 8.3 城镇化的生态环境供需协调发展模式 |
| 8.3.1 适度型城镇化模式 |
| 8.3.2 集约型城镇化模式 |
| 8.3.3 绿色型城镇化模式 |
| 8.3.4 共享型城镇化模式 |
| 8.3.5 开放型城镇化模式 |
| 8.4 城镇化与生态环境协调发展策略 |
| 8.4.1 优化城镇空间布局,构建新型城镇体系 |
| 8.4.2 创新自然资源配置,建设集约低碳城镇 |
| 8.4.3 加快产业结构调整,推动经济转型升级 |
| 8.4.4 深化政策制度改革,推进城乡融合发展 |
| 8.4.5 加强生态环境保护,保障城镇生态安全 |
| 8.5 本章小结 |
| 第九章 结论与讨论 |
| 9.1 结论 |
| 9.2 讨论 |
| 9.3 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间的研究成果 |
（9）基于问题式教学的高中生人地协调观的培养研究 ——以山东省为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 落实地理核心素养的需要 |
| 1.1.2 人地关系被视为地理学的永恒研究主题 |
| 1.1.3 高中生人地协调观的培养有待进一步加强 |
| 1.1.4 顺应教育改革和发展的要求,落实全面深化地理课程改革的需要 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 关于问题式教学的研究现状 |
| 1.3.2 关于人地协调观的研究 |
| 1.3.3 国内外研究现状评述 |
| 1.4 研究基本方案 |
| 1.4.1 研究目标 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 1.4.4 研究技术路线 |
| 1.4.5 特色与创新 |
| 第二章 相关概念界定与理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 问题式教学 |
| 2.1.2 人地协调观 |
| 2.1.3 问题式教学与人地协调观的关系 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 可持续发展理论 |
| 2.2.2 人本主义理论 |
| 2.2.3 建构主义学习理论 |
| 2.2.4 地理新课程标准理念 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 问题式教学中人地协调观培养的观察量表构建 |
| 3.1 问题式教学的实施步骤 |
| 3.1.1 情境创设 |
| 3.1.2 问题提出 |
| 3.1.3 问题研究 |
| 3.1.4 总结评价 |
| 3.1.5 迁移运用 |
| 3.2 高中地理人地协调观培养的内容指向 |
| 3.3 问题式教学与人地协调观培养的关系论述 |
| 3.3.1 发现问题环节人地协调观素养水平的等级评定 |
| 3.3.2 分析、解决问题环节人地协调观素养水平的等级评定 |
| 3.4 问题式教学视角下的人地协调观的诊断量表构建 |
| 3.4.1 诊断量表的构建 |
| 3.4.2 划分人地协调观素养级别的具体标准 |
| 3.4.3 观察量表的使用说明 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于问题式教学的人地协调观培养的诊断分析 |
| 4.1 诊断对象、路径及流程 |
| 4.1.1 诊断路径的选取 |
| 4.1.2 诊断对象的确立 |
| 4.1.3 诊断的基本流程 |
| 4.2 诊断结果与分析 |
| 4.2.1 提出问题环节教学过程和目标达成的诊断分析 |
| 4.2.2 分析、解决问题环节教学过程和目标达成的诊断分析 |
| 4.3 存在的主要问题 |
| 4.3.1 对人地观念教学的重视程度不够 |
| 4.3.2 对教育素材挖掘不深,人地关系内涵理解不够全面 |
| 4.3.3 目标解读不充分,对学生人地协调观素养达成目标的关注度不够 |
| 4.3.4 生活化和认知冲突情境的创设关注度和力度不够 |
| 4.3.5 问题设计开放性不够,提出问题的深度有待加强 |
| 4.3.6 探究活动过于形式化,问题研究设计深入性不够,探究主体出现偏差 |
| 4.3.7 过程性评价不足,地理思想和方法的融合深度不足 |
| 4.3.8 教学流程不够完善,迁移运用达成度低 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 基于问题式教学的人地协调观培养策略研究 |
| 5.1 教学过程方面 |
| 5.1.1 情境创设生活化,引导深入探究 |
| 5.1.2 设计有深度的问题,循序渐进地融入人地协调观 |
| 5.1.3 明确探究主体,强化培养人地协调观素养的地理思想方法 |
| 5.1.4 关注过程性评价,创新人地协调观培养的评价方法 |
| 5.1.5 在实践中推动人地协调观理解程度的不断进阶 |
| 5.2 目标达成方面 |
| 5.2.1 提高对人地协调观培养的的重视程度 |
| 5.2.2 深入挖掘教育素材,增强对人地协调观内涵的认识 |
| 5.2.3 教学目标采用递进式设计,指向人地协调观素养的养成 |
| 5.2.4 激活教材知识,运用地理核心概念进行观念熏陶 |
| 5.2.5 加强人地协调观的深度教学,厘清人地关系 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 基本结论 |
| 6.2 研究存在的不足 |
| 6.3 研究前景展望 |
| 附录1 高中地理课堂观察相关案例摘录 |
| 附录2 诊断量表 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（10）中日城市化质量比较研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| 第1章 文献综述及评析 |
| 1.1 城市化研究文献综述 |
| 1.1.1 国外城市化研究综述 |
| 1.1.2 国内城市化研究综述 |
| 1.1.3 文献评析 |
| 1.2 城市化质量文献综述 |
| 1.2.1 国外城市化质量研究综述 |
| 1.2.2 我国城市化质量研究综述 |
| 1.2.3 文献评析 |
| 第2章 理论回顾、概念界定及城市化发展质量评价体系构建 |
| 2.1 城市功能相关理论回顾 |
| 2.1.1 城市功能演进理论 |
| 2.1.2 城市功能协调发展理论 |
| 2.1.3 城市功能界定及内涵的综述 |
| 2.2 城市化理论中相关概念界定及其内涵 |
| 2.2.1 城市的涵义 |
| 2.2.2 城市化的涵义 |
| 2.2.3 城市化发展水平的度量 |
| 2.2.4 本文对城市功能、城市化质量等相关概念的界定 |
| 2.3 中日城市化发展质量评价体系构建 |
| 2.3.1 评价体系构建原则 |
| 2.3.2 评价体系构建方式 |
| 2.3.3 评价体系指标选取 |
| 2.3.4 评价体系中指标权重的确定 |
| 2.4 本文数据处理 |
| 2.4.1 缺失数据处理方法 |
| 2.4.2 中日城市化质量比较研究指标数据汇总 |
| 2.4.3 数据无量纲化处理 |
| 2.5 中日城市化质量综合评价指数计算结果 |
| 第3章 中国城市化发展阶段及发展质量 |
| 3.1 中国城市化发展阶段评述 |
| 3.1.1 城市化起步阶段(1840年—1949年) |
| 3.1.2 城市化稳步发展阶段(1949年—1957年) |
| 3.1.3 城市化较大波动阶段(1958年—1965年) |
| 3.1.4 城市化发展停滞阶段(1966年—1978年) |
| 3.1.5 城市化快速发展阶段(1979年—1991年) |
| 3.1.6 城市化高速发展阶段(1992年—2014年) |
| 3.2 1985-2014中国城市化发展质量评价 |
| 3.2.1 中国城市化质量与城市化率的对比分析 |
| 3.2.2 中国城市化质量综合评价一级指标的对比分析 |
| 3.2.3 中国城市化质量综合评价二级指标的对比分析 |
| 3.2.4 中国城市化质量评价指标的综合分析 |
| 3.3 中国城市化水平及城市化质量的演变与中国城市病的出现 |
| 3.3.1 城市环境问题 |
| 3.3.2 城市拥挤问题 |
| 3.3.3 城市安全问题 |
| 3.3.4 城市基础设施不完善 |
| 3.3.5 城市化理念落后 |
| 3.3.6 城市贫困人口与失业 |
| 第4章 日本城市化发展阶段及发展质量 |
| 4.1 日本城市化发展阶段评述 |
| 4.1.1 第一阶段(1868-1920年):城市化起步阶段 |
| 4.1.2 第二阶段(1920-1950年):城市化缓慢发展阶段 |
| 4.1.3 第三阶段(1950-1977年):城市化高速发展阶段 |
| 4.1.4 第四阶段(1977年至今):城市化的成熟和再城市化阶段 |
| 4.2 1985-2014日本城市化发展质量评价 |
| 4.2.1 日本城市化质量与城市化水平的对比分析 |
| 4.2.2 日本城市化质量综合评价一级指标的对比分析 |
| 4.2.3 日本城市化质量综合评价二级指标的对比分析 |
| 4.2.4 日本城市化质量评价指标的综合分析 |
| 4.3 日本城市病的出现及解决措施 |
| 4.3.1 城市土地问题 |
| 4.3.2 城市住房问题 |
| 4.3.3 城市环境问题 |
| 4.3.4 城市交通问题 |
| 4.3.5 空间不均衡问题 |
| 4.3.6 历史环境保护问题 |
| 第5章 日本城市化质量与中国城市化质量的对比分析 |
| 5.1 中日城市化质量综合性对比分析 |
| 5.1.1 中日城市化水平对比分析 |
| 5.1.2 中日城市化质量综合评价指数对比 |
| 5.2 中日城市化质量中城市功能的对比分析 |
| 5.2.1 中日城市生产功能方面指标的对比分析 |
| 5.2.2 中日城市就业功能方面指标的对比分析 |
| 5.2.3 中日城市消费功能方面指标的对比分析 |
| 5.2.4 中日城市教育文化功能方面指标的对比分析 |
| 5.2.5 中日城市医疗功能方面指标的对比分析 |
| 5.2.6 中日城市保障功能方面指标的对比分析 |
| 5.2.7 中日城市治安功能方面指标的对比分析 |
| 5.2.8 中日城市基础设施方面指标的对比分析 |
| 5.3 结论 |
| 第6章 日本城市化发展及城市化质量对我国的启示 |
| 6.1 高质量的城市功能 |
| 6.2 高速发展的工业化 |
| 6.3 紧跟城市发展的交通 |
| 6.4 对环境管理的重视 |
| 6.5 全方位的国民教育 |
| 6.6 人性化的住房保障政策 |
| 6.7 适度的政府调控 |
| 6.8 因地制宜的发展模式 |
| 第7章 未来中国城市化发展的路径选择及政策建议 |
| 7.1 未来中国城市化发展的路径选择 |
| 7.1.1 政府主导的城市化路径 |
| 7.1.2 中小城镇高质量城市化的路径 |
| 7.1.3 大城市低密度郊区化的城市化路径 |
| 7.1.4 注重城乡一体化发展的城市化路径 |
| 7.2 未来中国城市化发展的政策建议 |
| 7.2.1 完善城市功能——提升城市化质量的核心 |
| 7.2.2 合理的城市化规划——提升城市化质量的前提 |
| 7.2.3 城市及城乡的均衡协调发展——提升城市化质量的关键 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、试论城市化过程中环境的可持续发展（论文参考文献）
- [1]城市化背景下临沂市中心城区景观格局及其变化研究[D]. 王婉颖. 北京林业大学, 2020(06)
- [2]山西省城市化与生态环境近远程耦合能值代谢效率分析[D]. 苏慧. 山西师范大学, 2020(07)
- [3]基于人地协调观的乡土地理课程资源开发 ——以武汉市黄孝河为例[D]. 陈柳. 华中师范大学, 2020(02)
- [4]广州绿道系统中的文化景观呈现研究[D]. 刘琳婕. 华南理工大学, 2020(06)
- [5]基于超网络的城市化发展研究 ——以山东省为例[D]. 王成韦. 山东大学, 2019(02)
- [6]基于生态优先的竖向规划研究 ——以中马钦州产业园区为例[D]. 黄汉山. 广西大学, 2019(03)
- [7]人文地理学科逻辑的教学导向[D]. 欧阳子豪. 东北师范大学, 2019(04)
- [8]黄土高原城镇化过程及其生态环境响应[D]. 宋永永. 陕西师范大学, 2019
- [9]基于问题式教学的高中生人地协调观的培养研究 ——以山东省为例[D]. 闫卫. 福建师范大学, 2019(12)
- [10]中日城市化质量比较研究[D]. 丁江辉. 云南大学, 2018(04)
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