一、虚拟现实技术的发展及其在矿业中的应用（论文文献综述）
张春明,杨天鸿[1]（2021）在《沉浸式多通道矿业虚拟现实软件实现关键技术》文中进行了进一步梳理随着矿山用户对虚拟现实软件的需求日益增长,我们在相关领域虚拟现实软件开发中积累的多年经验及掌握的关键技术基础上,提出在新建或已有的矿业应用软件中引入虚拟现实技术,进而构建效果逼真的沉浸式多通道矿业虚拟现实软件,实现各阶段工作成果的可视化,为矿山用户带来前所未有的立体视觉体验。
郑高华,王雨琦,王毓华,卢东方,郑霞裕[2]（2021）在《基于虚拟现实技术的磨矿分级工艺自主设计系统的开发》文中研究指明为探讨虚拟现实技术应用于矿物加工设计的可行性,基于虚拟现实平台——虚幻引擎4的蓝图系统开发了桌面式磨矿分级工艺自主设计系统。根据磨矿分级工艺设计过程的具体特点,将设计过程中的经验公式、经验数据及设备选型计算的人工智能算法转化为虚幻引擎蓝图系统的语言模型,较好地解决了磨矿分级工艺设计过程中的经验数据、经验公式以及设备选型参数和选型方法的处理问题。基于虚拟现实技术的磨矿分级工艺设计系统,根据用户提供的原始数据和指标,通过后台计算设计出最终方案。本系统的开发,证明采用虚拟现实技术处理磨矿分级工艺设计问题是可行的,为后续实现基于虚拟现实技术的磨矿车间设备配置设计创造了条件。
游雅[3]（2020）在《高水基反冲洗过滤器可视化表征与数值模拟研究》文中研究表明工作面支护是煤矿安全高效综采的首要条件,液压支架是综采系统的核心,是煤矿开采的重要设备。高水基反冲洗过滤器被广泛应用于煤矿综采支架的液压系统中,用于对乳化液中所含颗粒杂物进行过滤并实现自我清洁,是保证煤矿综采工作面安全高效生产的关键因素。本文以液压支架反冲洗过滤器为研究对象,利用虚拟现实技术实现了对其过滤状态和反冲洗状态接近实际的流体运动轨迹的可视化动态观察,从滤芯-滤饼反冲洗动态冲蚀、滤芯-滤饼耦联振动、过滤器内置式阀芯流场动态仿真等几个方面,对反冲洗过滤器的动态特性及滤饼的剥落机理进行研究,提升了反冲洗过滤器的过滤效率和反冲洗效果,降低了反冲洗过滤器开发成本,缩短了设计周期。首先将虚拟现实技术应用于液压支架的过滤系统研究中,建立过滤系统三维模型,编制虚拟现实软件程序模拟过滤系统中流体运行轨迹及元件运动。利用键盘、鼠标模拟液压元件（换向阀、单向阀等）的手动操作控制或程序控制,实现人机环境交互,使流体在过滤系统中按照预定轨迹动态流动,滤芯等元件实现动态运转。其次对滤芯-滤饼反冲洗动态冲蚀及表面形貌进行研究,提出了一种反冲洗过滤器剥离滤饼层的仿真方法,对滤饼中颗粒的凝聚机理进行简化,以煤-细砂岩球形物料颗粒柔性面作为滤饼层的模型,进行不同冲击速度与冲击角度的高压水滴冲刷,模拟滤饼的剥落,分析不同冲击角度下的滤饼表面形貌。仿真结果表明:滤饼失重率与断键数在冲击速度为90m/s、冲击角度为30°附近取峰值;在20°和30°冲击角度之间增加23°、24°和25°三组仿真,滤饼失重率与断键数在冲击角度为24°时取峰值,最终确定了反冲洗动态冲蚀滤饼的最佳冲击角度为24°。再次研究了滤芯-滤饼的耦联振动特性,提出了一种基于流固耦合谐振的高水基过滤器反冲洗方法,建立了流固耦合系统分析的基本方程,通过预应力下的模态分析和谐响应分析,研究了水射流靶距对滤芯表面全覆盖滤饼和随机分布沉积滤饼剥落的影响规律,并对滤芯的强度进行了校核验证。仿真结果表明:滤饼表面的最大压力值为1.2MPa;滤芯-滤饼在x方向和y方向的谐振响应值明显大于z方向;仿真得到的最佳水射流靶距为5.47mm,滤芯-滤饼谐振响应值最大;最大峰值响应频率分别为27Hz和31.5Hz,对应两种工况下的一阶模态固有频率;在保证滤芯强度的前提下,滤芯-滤饼有良好的振动状态,较大的振动变形,能够加快滤饼脱离滤芯表面的速度。最后利用动网格技术对内置式阀芯的关闭过程进行动态仿真,分析响应时间分别为0.2s、0.5s、1.23s及2s时不同阀芯开口度的压力场与速度场分布情况,以及阀芯所受稳态液动力变化情况,并绘制稳态液动力曲线,对比仿真值曲线与理论值曲线的差异。结果表明:阀芯响应时间为0.2s和0.5s时,流体冲击阀芯的压力能很快建立起来,但是较小的弹簧刚度,使阀芯复位过程缓慢;阀芯响应时间为2s时,阀芯移动关闭液流的时间较长,造成反冲洗液体流经U型管冲击滤芯-滤饼的压力较低;而阀芯响应时间为1.23s,既不会因响应时间过短影响过滤器正常过滤,也不会因响应时间过长而延长过滤器反冲洗时间,是最佳的阀芯响应时间。本文对高水基反冲洗过滤器过滤系统进行虚拟现实仿真、滤芯-滤饼反冲洗动态冲蚀、滤芯-滤饼耦联振动特性研究及内置式阀芯过滤器流场动态仿真分析,对过滤器结构优化、清洗无盲点控制、质量可控性和产品展示具有重要意义。
宋鹰,SONG Sean[4]（2020）在《基于个人智能终端的分布式虚拟现实实践教学系统的设计》文中认为现场实习是各类教学活动中时空跨度最大、最复杂的形式。为了达到更好的实习效果,以虚拟现实理论为基础,以智能手机为媒介,融合无人机、5G物联网、地理信息系统、人工智能等技术,研发了一种基于个人智能终端的分布式虚拟现实实践教学系统。该系统由近眼显示器、移动视频采集装置和主控终端等3大模块组成,可以在室内或实习现场营造出实时三维场景,为学生提供身临其境的沉浸式交互体验,还可以根据实习区地貌特征智能规划实习路线,达到保证实习安全、增强实习效果的目的。系统内置多种工作模式可满足室内教学、现场实习和路径规划等需求。系统结构简单、成本低廉、适用性强,不但满足高校大班制实习的现实需求,而且可以为地矿油、农林水、军事、交通等学科的现场实践教学提供全新的解决方案。
张波[5]（2019）在《混合现实技术在钢铁行业中的应用前景》文中提出MR技术能将真实世界信息和虚拟世界信息"无缝"集成,很多领域引用了这项技术,收到了很好的效果。因此,MR技术在钢铁行业中将被赋予更多的期待。
拜亚萌,张宏[6]（2019）在《“理实一体化”教学模式下VR情境化学习策略研究》文中研究指明针对"理论+实践"教学模式存在的资金、设备、师资等发展限制,分析虚拟现实技术在"理实一体化"教学中的优势,构建VR情境化教学模式,并制定相应的学习策略和实施流程。
刘橙桦[7]（2017）在《VR技术发展及其在日常生活中的应用研究》文中进行了进一步梳理科技发展日新月异,随着时代的进步,中国在科研方面取得了不菲的成就。现下,越来越多的高新科技产品以及科学技术被研发,世界变得智能化以及科学化,近年来引人注目的一种技术逐渐入驻人们生活——虚拟现实技术在生活中的应用逐渐变得广泛。虚拟现实技术就是VR技术,是一种新兴科学技术,其将计算机图形、仿真以及多媒体等多种技术进行融合,是一种人机交互技术,不仅能够模拟仿真现实世界中存在的环境以及事物,现实世界中不存在的东西我们也可以通过虚拟现实技术模拟仿真出来。现下,虚拟现实技术随着现代科学技术的发展愈加丰富,其在生活中的应用也愈加广泛,通过虚拟现实技术我们可以完成很多不能完成的事情。本文将对VR技术的发展及其在日常生活中的应用进行研究。
张丽媛[8]（2017）在《混合学习模式下虚拟教学软件的研究与开发 ——以丰田U340E自动变速器为例》文中研究表明在社会信息化的大背景下,学校是以学习者为主体不断推进教育信息化进程和促进社会个性化和个体社会化的主要载体,融合物联网、云计算、大数据、虚拟现实等新型技术的发展,如何建立一个科学合理的教学系统,降低投资成本,提高信息化处理效率和办学效益,增强学习者操作的仿真性、交互性、实践性,突破物资资源的缺乏限制窘境,便成为知识型社会的聚焦点,虚拟现实技术的产生革新了教育教学的手段且研究日趋热衷。本论文主要工作如下:1)通过对当前职业院校教学现象和我国职业教育发展需求的解读与分析,并结合先进的信息化教学理念,在得出现行“善教不善做”教学模式不利于职业院校学生培养这一现实问题的基础上,提出利用虚拟现实技术为代表的现代教育技术来构建混合式学习从而为学生创设良好的学习环境这一研究目标。2)以建构主义、具身认知、混合学习作为理论基础,独特分析不同的理论对虚拟现实技术支持的虚拟教学软件的指导作用,为下一步工作夯实理论基础。3)基于以上研究目的提出融合虚拟现实技术的混合式学习,利用虚拟教学软件搭建理论知识和实践技能的桥梁。选取汽修专业丰田U340E自动变速器作为教学内容,结合当前学习者、教学环境、教学工具特征,把握信息化教学设计原则的基础上将教学内容划分为陈述性知识和操作性知识两大类。4)利用三维扫描仪、照相机、摄像机等工具扫描自动变速器部件并记录拆装顺序的基础上,对自动变速器进行建模和优化作为操作性知识资源库,视频处理、图形图像处理等软件工具构建陈述性知识资源库。5)分析软件开发可行性和软件开发原则的前提下,依据陈述性知识和操作性知识设计虚拟教学软件模块,搭建MVC框架模式,制定软件开发流程,完成虚拟教学软件开发工作。6)编写测试用例对虚拟教学软件进行测试优化,进而应用于课堂教学,采用问卷调查的形式收集数据并对结果进行分析以证明其实用价值。
武筱菲[9]（2017）在《基于虚拟技术的汽车发动机装配平台的设计》文中进行了进一步梳理随着计算机仿真技术、传感器技术、人工智能等技术的发展和日益成熟,虚拟技术在军事航天、医学、娱乐、室内设计、工业仿真、文物古迹、轨道交通等领域都有了进一步的应用。尤其是在一些危险的、体量比较庞大的、使用和维护成本高的、反复操作的一些领域,虚拟现实具有很大的应用空间。一些企业和科研机构纷纷投入研究,出现了诸如虚拟装配、虚拟维修、虚拟驾驶、虚拟车辆仿真系统、虚拟医学等研究领域,依靠其逼真的质感、可交互的便捷性,逐渐被广泛使用。汽车发动机装配符合虚拟技术的上述特点,结合人机交互设计、三维建模技术、程序设计、汽车发动机装配理论等知识,最终设计并实现了“基于虚拟技术的汽车发动机装配平台的设计”。本文完成主要工作及结论如下:（1）完成对发动机虚拟装配平台构建需求分析。对发动机理论课程在职业院校、培训机构、研发公司的需求进行分析,归纳出装配平台的所能实现的基本功能。分析虚拟装配平台的开发环境需求、时效需求和精细度需求,确保虚拟装配平台运行的高效性、真实性和实用性,最后完成系统平台的总体设计。（2）基于3d Max提出发动机虚拟装配平台的建模方法。发动机所有零部件模型、故障检修工具模型的大小形状复杂度各不相同,根据模型各自特点采用几何建模方法、基于图像的建模方法以及混合建模方法来完成模型的重建。（3）基于Unity引擎设计虚拟装配平台的实现功能。通过iTween.path来创建装配场景中发动机结构拆装演示路线,碰撞检测技术创建场景中的手动拆装交互,数据库记录拆装步骤创建考核评分系统,完成平台的功能展示。通过上述技术理论的结合,构建了视觉实时渲染和逼真的发动机装配模拟平台,该平台解决了传统实训场地受限、设备资金有限、设备磨损严重等问题,其研究结果对于职业院校理实一体化汽车发动机构造原理的理论学习具有重要的实际意义,并且对于用户自学、公司培训也具有一定的应用价值。
张辉,聂百胜,许滕[10]（2016）在《煤矿虚拟现实技术应用与发展》文中提出通过对国内外煤矿虚拟现实（VR）技术研究与应用进行统计,总结出目前煤矿VR技术应用方向主要分为培训类、可视化类与综合类3种;现有煤矿VR系统按照输入/输出设备的不同,可分为桌面通用式、投影定制式与沉浸自然式3类。目前国内研究主要以桌面通用式系统为主,国外成熟产品主要以投影定制式系统为主,而沉浸自然式系统是未来煤矿VR系统的最佳形式。针对煤矿VR技术不同的应用方向,分别提出了未来的研究重点。结合头戴显示器与动作捕捉设备,研制了一套沉浸式自然交互煤矿虚拟现实培训系统,证实了沉浸自然式系统在培训应用中的有效性。
二、虚拟现实技术的发展及其在矿业中的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、虚拟现实技术的发展及其在矿业中的应用（论文提纲范文）
（1）沉浸式多通道矿业虚拟现实软件实现关键技术（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 国内外研究现状及矿业虚拟现实软件开发相关技术 |
| 2 沉浸式多通道矿业虚拟现实软件开发 |
| 2.1 构造多通道虚拟现实系统硬件环境 |
| 2.2 多通道程序的配置和调用 |
| 2.3 多通道矿业虚拟现实软件的开发流程、难点及解决办法 |
| 3 矿业虚拟现实应用软件开发实践 |
（2）基于虚拟现实技术的磨矿分级工艺自主设计系统的开发（论文提纲范文）
| 1 系统架构设计 |
| 2 系统建模 |
| 2.1 经验公式模型的建立 |
| 2.2 经验数据模型的建立 |
| 2.3 设计经验的人工智能算法 |
| 3 系统编程、测试与打包 |
| 4 结语 |
（3）高水基反冲洗过滤器可视化表征与数值模拟研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 本文研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 |
| 1.2.1 虚拟现实技术在煤矿行业的应用 |
| 1.2.2 高水基反冲洗过滤器滤饼剥落机理 |
| 1.2.3 动网格技术在液压阀中的应用 |
| 1.3 本文主要研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 本文主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 基于Unity3D的高水基过滤器反冲洗可视化实现 |
| 2.1 Unity3D引擎 |
| 2.1.1 页面布局与场景对象 |
| 2.1.2 粒子系统 |
| 2.1.3 脚本、输入与控制 |
| 2.2 场景实现 |
| 2.2.1 流体轨迹 |
| 2.2.2 小地图的制作 |
| 2.2.3 粒子系统 |
| 2.3 交互设计及运动仿真 |
| 2.3.1 正向过滤 |
| 2.3.2 反向冲洗 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 滤芯-滤饼反冲洗动态冲蚀及表面形貌研究 |
| 3.1 基于离散元的物料破碎机理 |
| 3.1.1 三大经典破碎理论 |
| 3.1.2 离散元法基本算法与EDEM |
| 3.2 反冲洗动态冲蚀模型构建与仿真 |
| 3.2.1 冲蚀理论模型 |
| 3.2.2 颗粒粘结模型 |
| 3.2.3 反冲洗动态冲蚀模型构建 |
| 3.2.4 定义模型参数 |
| 3.2.5 求解器参数设置 |
| 3.3 结果分析 |
| 3.3.1 失重率分析 |
| 3.3.2 断键分析 |
| 3.3.3 表面形貌分析 |
| 3.3.4 确认最佳冲击角度 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 滤芯-滤饼耦联振动特性及滤饼剥落机理研究 |
| 4.1 流固耦合理论基础 |
| 4.2 过滤器流固耦合数值模拟 |
| 4.2.1 模型建立与网格划分 |
| 4.2.2 流场求解设置 |
| 4.2.3 结构场求解设置 |
| 4.2.4 结果分析 |
| 4.3 滤饼剥落机理分析 |
| 4.3.1 预应力下的模态分析 |
| 4.3.2 谐响应分析 |
| 4.3.3 滤芯力学分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 高水基过滤器内置式阀芯流场动态仿真分析 |
| 5.1 基本控制方程 |
| 5.1.1 流体动力学控制方程 |
| 5.1.2 动态分析流场控制方程 |
| 5.2 基于动网格技术的过滤器内置式阀芯运动仿真 |
| 5.2.1 模型建立 |
| 5.2.2 网格划分 |
| 5.2.3 仿真参数设置 |
| 5.3 过滤器内部流场可视化分析 |
| 5.4 阀芯关闭过程动态响应特性分析 |
| 5.4.1 液动力分析 |
| 5.4.2 阀芯运动过程分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 工作结论 |
| 6.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间获得的学术成果 |
（4）基于个人智能终端的分布式虚拟现实实践教学系统的设计（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 分布式虚拟现实系统的基本原理 |
| 2 分布式虚拟现实系统设计 |
| 2.1 设计目标 |
| 2.2 硬件设计 |
| 2.3 智能路径规划算法 |
| 3 系统的工作模式 |
| 4 系统的应用效果 |
| 5 结语 |
（5）混合现实技术在钢铁行业中的应用前景（论文提纲范文）
| 1 虚拟技术 |
| 2 组成结构 |
| 2.1 MR设备 |
| 2.2 功能服务器 |
| 2.3 数据服务器 |
| 2.4 终端电脑 |
| 2.5 网络 |
| 2.6 功能软件 |
| 3 技术应用 |
| 3.1 实操培训 |
| 3.2 故障处理 |
| 3.3 设备维检 |
| 4 结束语 |
（6）“理实一体化”教学模式下VR情境化学习策略研究（论文提纲范文）
| 一VR在“理实一体化”教学的优势 |
| 二VR情境化教学体系组成 |
| 三VR情境化学习策略制定 |
| 四结语 |
（7）VR技术发展及其在日常生活中的应用研究（论文提纲范文）
| 1 何为VR技术以及VR技术构成 |
| 1.1 何为VR技术 |
| 1.2 VR系统的构成 |
| 1.2.1 硬件组成及其功能 |
| 1.2.2 软件部分及其功能 |
| 2 VR技术的特点 |
| 2.1 多感知性 |
| 2.2 交互性 |
| 2.3 想象性 |
| 3 VR技术的发展以及在日常生活中的具体应用 |
| 3.1 使用VR技术对矿山环境进行风险评估 |
| 3.2 使用VR技术能够培训矿山的工作人员 |
| 3.3 VR技术在矿山生产工艺设计中的应用 |
| 3.4 使用VR技术模拟矿山的爆破 |
| 4 总结 |
（8）混合学习模式下虚拟教学软件的研究与开发 ——以丰田U340E自动变速器为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 发展趋势 |
| 1.3 论文研究内容和组织结构 |
| 1.3.1 论文研究的主要内容 |
| 1.3.2 论文的组织结构 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 虚拟教学软件相关理论与技术 |
| 2.1 教育理论基础 |
| 2.1.1 建构主义 |
| 2.1.2 具身认知 |
| 2.1.3 混合学习 |
| 2.2 虚拟现实技术基础 |
| 2.2.1 虚拟现实技术主要特点 |
| 2.2.2 数字化建模技术 |
| 2.2.3 虚拟交互技术 |
| 2.3 虚拟教学软件设计理论与技术分析 |
| 2.3.1 构建混合式学习 |
| 2.3.2 软件开发工具 |
| 2.4 技术路线 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 虚拟教学软件分析与设计 |
| 3.1 虚拟教学软件需求分析 |
| 3.1.1 可行性分析 |
| 3.1.2 教学需求分析 |
| 3.1.3 功能需求分析 |
| 3.2 虚拟教学软件设计原则 |
| 3.2.1 界面简洁友好 |
| 3.2.2 模型全面仿真 |
| 3.2.3 系统虚拟交互 |
| 3.2.4 遵循信息化教学设计原则 |
| 3.3 框架模式设计 |
| 3.3.1 表示层 |
| 3.3.2 逻辑层 |
| 3.3.3 数据层 |
| 3.4 功能模块设计 |
| 3.4.1 知识链接 |
| 3.4.2 课外拓展 |
| 3.4.3 知识测试 |
| 3.4.4 虚拟实训 |
| 3.4.5 技能训练 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 虚拟教学软件开发 |
| 4.1 环境搭建 |
| 4.2 虚拟教学软件实现 |
| 4.2.1 前期准备 |
| 4.2.2 构建资源库 |
| 4.2.3 软件开发 |
| 4.3 软件发布 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 虚拟教学软件测试与应用 |
| 5.1 虚拟教学软件测试 |
| 5.1.1 代码检查 |
| 5.1.2 代码走查 |
| 5.1.3 软件功能性测试 |
| 5.2 虚拟教学软件应用 |
| 5.2.1 教学前提 |
| 5.2.2 教学目标 |
| 5.2.3 教学方法 |
| 5.2.4 教学过程 |
| 5.2.5 结果分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 课题展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 申请学位期间参加的科研项目及研究成果 |
| 附表 1：虚拟教学软件使用情况的调查问卷 |
（9）基于虚拟技术的汽车发动机装配平台的设计（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 虚拟现实技术的介绍 |
| 1.1.1 虚拟现实技术的概念 |
| 1.1.2 虚拟现实的本质特征 |
| 1.1.3 虚拟现实技术的典型应用 |
| 1.2 国内外研究历史及现状 |
| 1.2.1 国外研究历史及现状 |
| 1.2.2 国内研究现状历史及现状 |
| 1.3 论文研究的目的和意义 |
| 1.3.1 传统装配培训的弊端 |
| 1.3.2 研究的目的和意义 |
| 1.4 本文研究的主要内容 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 虚拟场景中建模理论及支撑技术 |
| 2.1 三维图形的几何建模 |
| 2.2 三维图形变换 |
| 2.3 纹理映射 |
| 2.4 面向对象建模方法 |
| 2.4.1 面向对象的概念 |
| 2.4.2 面向对象设计方法的特性 |
| 2.4.3 面向对象的建模技术 |
| 2.5 碰撞检测技术 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 平台的功能设计及开发流程 |
| 3.1 平台的功能设计 |
| 3.2 开发流程 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 模型的建立 |
| 4.1 虚拟场景建模软件 3d Max |
| 4.1.1 建模的基本要求 |
| 4.1.2 建模的一般过程 |
| 4.1.3 3d Max的功能优势 |
| 4.2 模型的处理 |
| 4.2.1 模型的优化 |
| 4.2.2 模型的导出 |
| 4.3 发动机模型零件的设计 |
| 4.3.1 建模规范 |
| 4.3.2 关键零部件的建模 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 汽车发动机虚拟装配平台的实现 |
| 5.1 虚拟现实引擎Unity 3D及其特点 |
| 5.1.1 虚拟现实引擎Unity 3D概述 |
| 5.1.2 虚拟现实引擎Unity 3D工作视图界面 |
| 5.1.3 虚拟现实引擎Unity 3D的特点 |
| 5.1.4 选择Unity 3D进行虚拟装配平台研究的优势 |
| 5.2 发动机零部件模型的准备工作 |
| 5.2.1 发动机模型的准备 |
| 5.2.2 命名和分组 |
| 5.2.3 模型的处理 |
| 5.3 平台界面设计与实现 |
| 5.3.1 GUI界面的设计 |
| 5.3.2 界面的初步构成 |
| 5.3.3 界面的实现 |
| 5.4 虚拟装配平台结构展示功能部分 |
| 5.4.1 三维展示视角功能 |
| 5.4.2 零部件信息显示功能 |
| 5.5 自动拆装功能 |
| 5.5.1 iTween.MoveTo（）方法 |
| 5.5.2 iTween.path模块 |
| 5.5.3 Animation制作 |
| 5.6 手动交互拆装功能 |
| 5.7 考核系统的设计 |
| 5.7.1 考核内容 |
| 5.7.2 考核的思路 |
| 5.7.3 考核系统的程序实现 |
| 5.8 零部件检测与维修 |
| 5.8.1 气缸体翘曲度检查 |
| 5.8.2 拆卸和安装气缸盖 |
| 5.9 本章小结 |
| 第6章 虚拟装配平台的应用 |
| 6.1 平台在理实一体化中的应用 |
| 6.2 高压燃油泵教学项目为例，设计教学过程 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 结论 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 |
（10）煤矿虚拟现实技术应用与发展（论文提纲范文）
| 1 煤矿虚拟现实系统组成 |
| 1.1 输入设备 |
| 1.2 输出设备 |
| 2 煤矿虚拟现实技术应用现状 |
| 2.1 煤矿虚拟现实技术应用方向 |
| 2.2 煤矿虚拟现实系统类型 |
| 3 煤矿虚拟现实技术未来研究方向 |
| 3.1 培训类应用研究方向 |
| 3.2 可视化类应用研究方向 |
| 3.3 综合类应用研究方向 |
| 4 沉浸式自然交互煤矿钻孔VR培训系统 |
| 5 结语 |
四、虚拟现实技术的发展及其在矿业中的应用（论文参考文献）
- [1]沉浸式多通道矿业虚拟现实软件实现关键技术[J]. 张春明,杨天鸿. 现代计算机, 2021(34)
- [2]基于虚拟现实技术的磨矿分级工艺自主设计系统的开发[J]. 郑高华,王雨琦,王毓华,卢东方,郑霞裕. 黄金科学技术, 2021(01)
- [3]高水基反冲洗过滤器可视化表征与数值模拟研究[D]. 游雅. 太原科技大学, 2020(03)
- [4]基于个人智能终端的分布式虚拟现实实践教学系统的设计[J]. 宋鹰,SONG Sean. 实验室研究与探索, 2020(02)
- [5]混合现实技术在钢铁行业中的应用前景[J]. 张波. 中国金属通报, 2019(08)
- [6]“理实一体化”教学模式下VR情境化学习策略研究[J]. 拜亚萌,张宏. 教育现代化, 2019(55)
- [7]VR技术发展及其在日常生活中的应用研究[J]. 刘橙桦. 科技视界, 2017(19)
- [8]混合学习模式下虚拟教学软件的研究与开发 ——以丰田U340E自动变速器为例[D]. 张丽媛. 天津职业技术师范大学, 2017(01)
- [9]基于虚拟技术的汽车发动机装配平台的设计[D]. 武筱菲. 天津职业技术师范大学, 2017(01)
- [10]煤矿虚拟现实技术应用与发展[J]. 张辉,聂百胜,许滕. 煤矿安全, 2016(10)