一、钢网架结构高强度螺栓（论文文献综述）
冯徐泽,雷宏刚,杨旭[1]（2021）在《网架结构螺栓球节点中M39高强度螺栓变幅疲劳性能试验》文中研究表明为研究螺栓球网架结构在悬挂吊车循环荷载作用下节点处高强度螺栓的疲劳问题,利用液压伺服疲劳试验机完成了7组M39高强度螺栓在轴向拉伸应力循环下的变幅疲劳试验,通过对疲劳断口的形貌分析,揭示了变幅疲劳的破坏特征,基于Miner线性累积损伤法则对试验数据进行折算,得到对应的等效常幅应力,经拟合绘制了变幅疲劳破坏的应力-寿命曲线并建立疲劳寿命计算方法,最后将此次变幅疲劳数据和已有的M39高强度螺栓常幅疲劳对比,证明了变幅疲劳破坏寿命可以等效成常幅疲劳问题来分析计算。变幅疲劳试验结果表明,所得的应力循环次数达200万次时,对应的容许应力幅为现行规范值的1.45倍。
张洁[2]（2021）在《考虑节点刚度与塑性累积损伤影响的杆单元塑性铰计算模型研究》文中研究表明强震后的震害调查表明,螺栓球节点空间网格结构的破坏常具有超低周疲劳破坏的特征。本文针对震害中螺栓球节点空间网格结构的破坏特征,开展其杆单元塑性铰计算模型的研究。本文选用圆钢管与螺栓球节点组合试件（以下简称管球组合试件）为对象,首先对其进行了大量的超低周疲劳试验研究,并基于仿真分析技术进行了试验模拟及塑性铰计算模型影响因素的分析,得出了考虑节点刚度与塑性累积损伤等因素在内的杆单元塑性铰模型,为强震下该类结构体系开展弹塑性计算分析提供研究基础与参考。本文基于国家自然科学基金项目（51578358）,以管球组合构件为研究对象,采用试验与数值模拟相结合的分析方法,对考虑节点刚度与塑性累积损伤影响的杆单元塑性铰计算模型展开研究,论文主要工作内容和研究结论有:（1）对81个管球组合试件进行了3种加载制度下的超低周疲劳试验,记录了试件的变形过程、破坏形态、杆端力和杆端位移等数据。试验结果表明,试验模型的变形和破坏形态与震害调查中螺栓球节点网格结构中杆单元的变形及破坏形态基本一致。通过对试验数据的详细整理与分析可见,试验模型的滞回曲线基本呈Z型、不饱满,曲线受拉与受拉不对称,节点刚度对其刚度退化以及耗能能力有较大影响。因此对螺栓球节点网格结构进行弹塑性动力分析时,应考虑节点刚度的影响。（2）采用ABAQUS分析软件建立了试验用管球组合试件的有限元模型,建模时通过设置面-面接触来模拟螺栓球与螺栓之间螺纹的咬合以及套筒与螺栓球及封板之间的接触关系,同时了考虑了钢材的损伤、管球组合试件的初始缺陷等影响因素,并采用所建立的有限元模型对试验过程进行了仿真分析。试验过程仿真分析表明,采用精细化有限元分析可以较好地模拟试验过程。采用试验过程仿真分析模型对杆单元塑性铰模型的影响因素进行了参数化分析,得到了节点刚度对杆单元塑性铰模型的影响规律。（3）采用试验仿真分析的有限元模型,对螺栓球节点网格结构杆单元塑性铰模型的影响因素进行了参数化分析,对试验数据进行了补充。基于杆单元塑性铰影响因素参数化分析结果,提出了杆单元改进的受拉屈服承载力及受压承载力的计算方法,在计算公式中引入了系数及来考虑杆端节点刚度的影响。同时考虑节点刚度的影响,建立了杆单元刚度退化与其延性系数间的数学表达式。（4）利用简单系数对管球组合试件的滞回曲线进行了简化。提出了适用于管球组合试件的杆单元塑性铰模型,模型中通过引入、等一系列系数考虑了节点刚度及塑性累积损伤的影响,通过对SAP2000杆单元塑性铰模型的修正得出了新的杆单元塑性铰模型。将修正的塑性铰模型计算结果与SAP2000塑性铰模型计算结果进行对比,结果表明,采用修正的塑性铰模型计算所得滞回曲线与试验所得滞回曲线吻合更好。（5）基于所提出的塑性铰模型对SAP2000杆单元塑性铰模型进行修正,分别采用SAP2000杆单元塑性铰模型与修正的杆单元塑性铰模型,对案例进行弹塑性动力时程分析,结果表明,采用两种塑性铰模型对网架结构进行动力时程分析后,结构的破坏形态基本相同,都呈凹陷状。但两者塑性铰数量及塑性发展程度不同,由于修正的塑性铰模型考虑了节点刚度的影响,当地震加速度峰值相同时,杆件内力较高,其塑性铰数量要比采用SAP2000塑性铰模型的网架结构的塑性铰数量少约16.9%～28.01%,其失效界限加速度峰值比采用SAP2000塑性铰模型时低约17.23%～47.05%。可见,强震下螺栓球节点空间网格结构在进行动力弹塑性分析时如不考虑节点刚度的影响会高估结构的失效界限加速度峰值,故对其进行动力弹塑性分析时应该考虑节点刚度的影响。
高琦[3]（2021）在《装配式钢结构新型柱座式节点的理论分析及试验研究》文中研究指明装配式建筑是一种由工厂预制构件、现场组装而成的建筑,装配式钢结构建筑由于自重轻、抗震性能好、工业化程度高、节能环保、工期短等综合优势,目前已成为国家政策倡导发展的主流方向。目前,市场上不断涌现装配式钢结构建筑的新型结构体系和示范工程,但共同的缺憾是节点连接大多数依然沿用传统的焊接--高强度螺栓混合型式,做不到可装可卸,对工期和质量有严重影响。本文依托国家自然科学基金项目（51578357）的资助,主要研究内容及结论如下:（1）在文献查阅及调研的基础上,重点评析了现有装配式钢结构建筑体系的优缺点及适用范围。（2）提出了一种装配式钢结构建筑的新体系,新体系的主要特色及创新点在于构建了一种新型的柱状节点,该节点没有焊接、只有高强度螺栓,实现了100%的全装配。（3）借助PKPM软件进行该体系的设计及分析,成功应用于山西某示范工程,显示出该体系的综合优势,尤其是惊人的安装速度。（4）针对该新型柱座式新型节点完成了独特的构造设计,借助ABQUS软件的有限元分析,证实了该节点良好的承载力和抗震性能。（5）针对该柱座式新型节点所采用的M24扭剪型高强度螺栓,借助MTS Lankmark370.50疲劳试验机进行疲劳性能的试验研究,得到了疲劳曲线（S-N曲线）,建立了其常幅疲劳设计方法,避免了疲劳破坏的隐患;采用Phenom扫描电镜,对疲劳断口进行宏观和微观分析,揭示了疲劳破坏的机理。
高磊[4]（2020）在《建筑屋面平台钢网架高空拼装法施工技术建议》文中研究指明在建筑屋面平台钢网架高空拼装施工时,从实际网架结构施工过程中可看出其对实际施工技术的应用有很高要求,工作人员需对网架节点等进行全面了解,更好地完成钢网架高空拼装作业。对钢网架结构施工采用拼接法施工的重点内容进行总结,并从零件安装顺序、安装牢固性检查、钢网架结构位置的准确性、下弦标高的校正4方面论述了建筑屋面平台钢网架高空拼装法施工阶段的关键技术。
冯绍攀,幸坤涛,王新泉,辛雷,肖树豪[5]（2021）在《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓过火冷却后力学性能试验研究》文中研究说明螺栓球钢网架结构火灾后,其螺栓球节点用高强度螺栓剩余力学性能对结构整体安全至关重要。通过对螺栓球钢网架常用的10.9 s级40Cr和35CrMn螺栓球节点用高强度螺栓进行过火冷却后力学性能试验,主要控制参数为过火温度和冷却方式,并对其力学性能变化规律进行了分析,得到两种高强螺栓过火冷却后的抗拉强度变化规律。结果表明:40Cr螺栓和35CrMn螺栓的过火温度分别低于500℃和400℃时,过火温度及冷却方式对高强螺栓的力学性能影响不大;40Cr螺栓过火温度在500～800℃,35CrMn螺栓过火温度在400～800℃时,过火温度对高强螺栓的力学性能有较大影响,而冷却方式仅对伸长率影响显着;过火温度大于800℃时,冷却方式对高强螺栓的力学性能影响较大。过火温度不大于800℃时,螺栓抗拉强度可按文中拟合公式进行计算,对于40Cr高强螺栓计算公式最大误差为3.78%;对于35CrMn高强螺栓,计算公式最大误差为6.79%。
张健[6]（2020）在《M24扭剪型高强度螺栓受拉连接疲劳性能的试验与理论研究》文中指出高强度螺栓连接作为钢结构主要连接方式之一,因其安装便捷、易于保证施工质量和施工效率高等优点,在工程中普遍使用。而使用在直接承受动力荷载作用的钢结构（桥梁、带悬挂吊车的屋盖结构、风力发电装备、大型游乐设备等）中,就不可避免地存在高强度螺栓受拉疲劳破坏问题。目前关于高强度螺栓疲劳问题的研究成果较少,施加预拉力的扭剪型高强度螺栓的疲劳试验和理论研究更为有限。在国家自然科学基金项目（51578357）和山西省研究生教育创新项目（2019SY175）的资助下,本文以M24扭剪型高强度螺栓受拉连接为对象,进行了疲劳试验研究和相关理论分析,主要工作内容和结论如下:1、自行设计了T型受拉连接试件,采用MTS Lankmark370.50疲劳试验机,进行了25个M24扭剪型高强度螺栓的常幅疲劳试验（有效点18个）,得到常幅疲劳S-N曲线;常幅疲劳试验中对16个高强度螺栓进行了应力实测,可知实测应力<预应力+加载应力;基于S-N曲线建立了扭剪型高强度螺栓的常幅疲劳设计方法。2、进行了4个M24扭剪型高强度螺栓的变幅疲劳试验（程序块加载制度包括高→低、低→高两种模式）,采用Miner法则估算疲劳寿命和计算等效应力幅,结果表明:低→高应力循环的Ds值比高→低应力循环的Ds值大。3、采用ABAQUS有限元分析软件,对试验研究采用的T型螺栓连接试件进行建模,探讨了5种预拉力（225k N、175k N、125k N、75k N、0k N）下高强度螺栓的应力分布规律。依次得到了不同预拉力下螺栓计算应力与加载应力的关系曲线、通用的计算应力幅与循环次数的S-N曲线、不同预拉力下螺栓加载应力幅与循环次数的S-N曲线。分析结果揭示了预拉力对高强度螺栓静力和疲劳性能的影响机理,可为不同预拉力下高强度螺栓疲劳设计方法的建立提供参考。4、采用Phenom扫描电镜,对20个常幅疲劳断口和4个变幅疲劳断口进行宏观和微观分析,揭示了扭剪型高强度螺栓疲劳破坏机理。结果表明:应力幅越大,疲劳扩展区面积越小,瞬断区所占面积越大;经过两次加载的变幅疲劳断口上可见明显分界线;出现疲劳台阶的螺栓断口上有两个或多个疲劳源产生。
包勇刚[7]（2019）在《体育馆钢网架结构安装工程的施工监理》文中研究说明结合体育馆钢网架结构安装工程的施工特点及风险分析和控制,从监理工作的角度切入,探讨如何更好地控制钢网架结构安装工程的施工质量和安全。通过采取施工方案审查,事前、事中、事后过程控制,施工质量检查、验收等监理方法,管控好钢网架结构安装工程,进一步降低该类工程管理的风险。
彭敬[8]（2019）在《螺栓球节点疲劳及高温力学特性研究》文中研究指明网架结构是一种高阶静定的新型空间结构,由多根杆件按照一定规律组合,通过节点连接成网状,而节点处被认为是网架结构受力最为薄弱的地方,其稳定性和可靠性与整个网架建筑的安全息息相关。螺栓球节点作为网架结构的通用节点形式之一,其螺纹缺口处的应力集中或高温环境下力学特性的变化,都会影响网架结构的整体承载力,最终导致结构坍塌。因此,应用全螺纹模型研究螺栓球节点的疲劳缺口应力集中及高温力学特性具有重要的现实意义。本文的研究内容主要包括:（1）网架结构螺栓球节点常幅疲劳试验研究。对螺栓球节点高强度螺栓的常幅疲劳试验数据进行分析研究,以?max和（35）?为设计参量,建立网架结构螺栓球节点的常幅疲劳设计方法。（2）研究螺栓球节点螺纹缺口对应力集中的影响。从螺纹升角、螺栓直径、栓-球直径比、螺纹牙底圆角半径和多向应力状态五个方面进行了有限元分析。结果表明:无论如何改变螺栓球节点的规格参数,最大应力都出现在高强度螺栓与螺栓球啮合的第一个螺纹牙处;通过计算不同情况下的影响系数,得出螺栓球节点应力集中系数K的通用公式。（3）探索高温螺栓球节点的力学特性变化规律。分析螺栓球节点M20和M24的高温力学试验数据,研究螺栓球节点屈服载荷和极限载荷的变化规律,为高温网架结构的安全承载提供试验和数据支撑。通过ABAQUS对螺栓球节点进行有限元分析,研究发现:高温螺栓球节点的破坏均位于螺栓螺纹处,当温度T≤300℃时,力学特性总体变化不大;当温度T>300℃时,屈服载荷和极限载荷都有明显的下降;当温度T>700℃后,螺栓球节点基本失去承载能力。结果表明温度对螺栓球节点力学特性有较大影响,建议其工作温度不超过300℃。（4）基于断裂力学理论预估螺栓球节点的疲劳寿命。螺栓球节点的疲劳破坏首先发生在高强度螺栓上,利用高强度螺栓的试验数据预估螺栓球节点的疲劳寿命。通过改变初始裂纹长度和材料的断裂韧性,计算高强度螺栓的疲劳寿命,理论值与试验结果基本吻合,平均误差在30%左右,说明利用断裂力学理论计算高强度螺栓的疲劳寿命精度较高,该研究方法对螺栓球节点的寿命预估具有一定的借鉴意义。
於杨[9]（2018）在《钢的逻辑及其节点》文中研究指明自19世纪初钢材被应用于建筑领域以来,这类材料依靠其优越的材料特性在短短二百余年内迅速成为当今最重要的建筑材料之一。今天,钢材几乎在任何一座当代建筑中都会出现,许多建筑师通过不断的工程实践已探讨出大量关于钢材的应用方式及节点做法,无论是国内还是国外,有关钢材料应用的理论探索和工程实践都相当丰富,这些理论和实践为本课题的展开提供了丰富的研究材料与经验参照。尽管如此,从目前国内的钢材料建筑现状来看,大量建筑师对于钢材在建筑中的应用逻辑仍然处于混乱的状态,造成这种现状的根本原因是近些年来越来越多的建筑相关人员以追求设计速度和产值作为终极目标,从而忽视了材料这一建筑学基本问题。笔者在此重启钢材料的命题正是希望站在建筑学的角度,通过本文的研究探讨如何在建筑设计中科学合理的应用钢材料。本文首先对钢的材料特性、建筑钢材的历史沿革、钢结构及其构造方式的应用现状进行了知识的梳理,随后,通过在全球范围内搜集大量知名的钢材料建筑实例,并以材料及结构的清晰性作为案例筛选的标准,以理论力学、结构力学、材料力学及建筑构造原理作为研究理论基础,针对案例中的钢材料的结构及构造逻辑的合理性进行科学客观的分析与评价,采用绘制图纸、文字说明、归纳总结的方法对其特点和规律进行阐释及概括,最后,本文对“好”的钢材料建筑的特征表现进行探讨,并尝试对建筑设计中钢材的结构逻辑和构造逻辑进行概括和总结,在此基础上,通过对钢及其它建筑材料特性的分析与研究,对科学合理的钢节点构造方式进行归纳和整理。本文的研究意义主要体现在两个方面:一是将三大力学理论与工程实践相结合,对建筑设计中钢材料的结构及构造逻辑的合理性进行客观分析与评价,从而为以后钢材料建筑的研究提供了新的视角和思路。二是,通过对钢材及其它建筑材料特性的分析与研究,对合理的钢节点构造方式进行归纳和整理,从而为以后的钢材料建筑设计提供一定的指导作用。
杨立国,史勇,邬志刚,韩敏[10]（2018）在《某螺栓球钢结构网架工程施工质量检测及评定》文中研究说明结合一实际螺栓球网架结构工程,对其加工、施工及安装过程进行了施工质量的跟踪检测,检测内容包括原材料及成品检测、施工安装质量检测及涂装工程质量检测等几个方面,建立了全面的跟踪施工质量检测体系,通过对螺栓球网架案例工程质量检测及评价,为后续同类工程的施工质量检测提供实用参考价值。
二、钢网架结构高强度螺栓（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、钢网架结构高强度螺栓（论文提纲范文）
（1）网架结构螺栓球节点中M39高强度螺栓变幅疲劳性能试验（论文提纲范文）
| 1 疲劳试件及加载装置 |
| 1.1 M39高强度螺栓 |
| 1.2 螺栓球 |
| 1.3 材性试验 |
| 1.4 加载装置 |
| 2 变幅疲劳试验 |
| 2.1 加载方案 |
| 2.2 试验步骤 |
| 2.3 试验结果 |
| 3 断口分析与结果处理 |
| 3.1 断口形态分析 |
| 3.2 等效应力幅的折算 |
| 3.3 变幅疲劳的S-N曲线 |
| 4 结论 |
（2）考虑节点刚度与塑性累积损伤影响的杆单元塑性铰计算模型研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的背景及意义 |
| 1.1.1 空间网格应用介绍 |
| 1.1.2 地震震害介绍 |
| 1.1.3 空间网格结构抗震研究的意义 |
| 1.2 空间网格结构抗震研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 1.3.1 问题的提出 |
| 1.3.2 研究对象、研究思路和流程 |
| 1.3.3 研究内容和方法 |
| 第2章 结构动力弹塑性分析方法基本理论 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 钢结构动力弹塑性分析方法 |
| 2.2.1 动力时程分析的数值求解方法 |
| 2.2.2 地震波的选取 |
| 2.3 空间网格结构非线性分析方法 |
| 2.4 钢结构滞回模型 |
| 2.4.1 微观层次滞回模型 |
| 2.4.2 宏观层次滞回模型 |
| 2.5 本文采用的分析方法 |
| 2.5.1 塑性铰模型概述 |
| 2.5.2 存在不足及解决方法 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 螺栓球节点与圆钢管组合试件超低周疲劳试验 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 试验目的 |
| 3.3 试验模型 |
| 3.3.1 设计思路 |
| 3.3.2 试件 |
| 3.3.3 模型的材料特性 |
| 3.3.4 模型安装 |
| 3.4 试验装置及测点布置 |
| 3.4.1 加载装置及系统 |
| 3.4.2 数据采集及处理系统 |
| 3.4.3 应变片测点布置 |
| 3.5 加载方案 |
| 3.6 试验结果与分析 |
| 3.6.1 试验稳定性验证 |
| 3.6.2 变形过程及破坏特征 |
| 3.6.3 滞回曲线 |
| 3.6.4 骨架曲线 |
| 3.6.5 刚度退化 |
| 3.6.6 耗能能力 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 试验过程仿真分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 有限元模型的建立 |
| 4.2.1 单元类型 |
| 4.2.2 材料模型 |
| 4.2.3 加载模式 |
| 4.2.4 模型信息 |
| 4.2.5 初始几何缺陷 |
| 4.2.6 分析步骤 |
| 4.3 有限元模型校核 |
| 4.3.1 变形图的比较 |
| 4.3.2 滞回曲线的对比 |
| 4.3.3 有限元模型特点 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 杆单元塑性铰计算模型影响因素参数分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 计算模型参数设置及加载制度 |
| 5.2.1 计算模型参数设置 |
| 5.2.2 管球组合试件编号说明 |
| 5.2.3 加载制度设置 |
| 5.3 杆单元承载力分析 |
| 5.3.1 节点刚度对杆单元受拉屈服承载力影响分析 |
| 5.3.2 节点刚度对杆单元受压承载力影响分析 |
| 5.4 杆单元刚度退化分析 |
| 5.4.1 节点刚度对杆单元刚度退化的影响 |
| 5.4.2 刚度退化与延性系数之间的关系 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 考虑节点刚度与塑性累积损伤影响的杆单元塑性铰模型 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 塑性铰模型的建立方法 |
| 6.3 骨架曲线模型 |
| 6.3.1 骨架曲线模型 |
| 6.3.2 骨架曲线模型参数的确定 |
| 6.4 塑性铰刚度退化规律 |
| 6.4.1 卸载刚度 |
| 6.4.2 加载刚度 |
| 6.4.3 承载力退化 |
| 6.5 考虑节点刚度影响的杆单元塑性铰模型的建立 |
| 6.6 SAP2000塑性铰模型的修正 |
| 6.6.1 SAP2000塑性铰模型参数计算 |
| 6.6.2 塑性铰模型的修正 |
| 6.7 修正塑性铰模型计算结果与试验结果对比 |
| 6.7.1 模型的建立 |
| 6.7.2 计算结果及分析 |
| 6.8 本章小结 |
| 第7章 应用案例 |
| 7.1 引言 |
| 7.2 模型设计 |
| 7.3 强震下弹塑性能分析 |
| 7.3.1 分析方法 |
| 7.3.2 地震波的选取 |
| 7.3.3 塑性铰设定 |
| 7.3.4 初始条件 |
| 7.4 不同地震作用下结构的动力分析 |
| 7.4.1 EL波作用下结构的对比分析 |
| 7.4.2 Hollywood波作用下结构的对比分析 |
| 7.4.3 人工波作用下结构的对比分析 |
| 7.5 本章小结 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 本文的主要结论 |
| 8.2 创新点 |
| 8.3 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（3）装配式钢结构新型柱座式节点的理论分析及试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 国外装配式建筑发展动态 |
| 1.2 国内装配式建筑发展动态 |
| 1.3 装配式建筑的国家政策及标准 |
| 1.4 对国内现有装配式钢结构的结构体系评析 |
| 1.4.1 轻钢龙骨结构体系 |
| 1.4.2 钢框架结构体系 |
| 1.4.3 钢框架-支撑结构体系 |
| 1.4.4 错列桁架体系 |
| 1.4.5 铁木辛柯隐式框架钢结构体系 |
| 1.4.6 设置开竖缝钢板剪力墙的多层钢结构体系 |
| 1.4.7 宽肢异形柱装配式钢结构体系 |
| 1.4.8 钢管束组合结构体系(杭萧钢构体系) |
| 1.4.9 桁架式多腔体钢板组合剪力墙(东南网架体系) |
| 1.4.10 钢-混凝土半组合结构体系 |
| 1.4.11 组合异形柱结构体系 |
| 1.4.12 集成模块房屋体系 |
| 1.5 装配式钢结构用高强度螺栓连接的疲劳研究进展 |
| 1.6 本文研究内容 |
| 第2章 装配式钢结构建筑新体系的构建及示范工程应用 |
| 2.1 装配式钢结构建筑新体系的构建 |
| 2.2 示范工程的建筑设计 |
| 2.2.1 工程概况 |
| 2.2.2 建筑设计 |
| 2.3 示范工程的结构设计 |
| 2.3.1 工程概况 |
| 2.3.2 结构设计依据与荷载取值 |
| 2.3.3 材料选用及结构选型 |
| 2.3.4 结构的整体计算分析 |
| 2.4 示范工程的装配化施工 |
| 2.5 小结 |
| 第3章 柱座式新型节点的构造设计与有限元分析 |
| 3.1 柱座式新型节点的构造设计 |
| 3.2 柱座式新型节点的有限元分析 |
| 3.3 小结 |
| 第4章 柱座式新型节点中高强度螺栓疲劳性能的试验研究 |
| 4.1 疲劳试件 |
| 4.2 加荷装置 |
| 4.3 试验装置 |
| 4.4 材性试验 |
| 4.5 疲劳试验 |
| 4.6 疲劳试验结果的回归分析 |
| 4.7 常幅疲劳设计方法的建立 |
| 4.8 高强度螺栓疲劳断口分析 |
| 4.9 小结 |
| 第5章 结论与建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 |
| 致谢 |
（4）建筑屋面平台钢网架高空拼装法施工技术建议（论文提纲范文）
| 1 钢网架施工概述 |
| 2 钢网架结构施工采用拼接法施工的重点内容 |
| 2.1 基准网架结构相关安装要点 |
| 2.2 基准网架的调整 |
| 2.3 钢网架结构的施工重点 |
| 2.4 支托和主檩条的安装 |
| 3 建筑屋面平台钢网架高空拼装法施工阶段的关键技术 |
| 3.1 零件安装顺序 |
| 3.2 安装牢固性检查 |
| 3.3 钢网架结构位置的准确性 |
| 3.4 下弦标高的校正 |
| 4 施工质量监控 |
| 4.1 控制好原材料质量 |
| 4.2 拼装质量 |
| 5 建筑屋面平台钢网架高空拼装法技术应用时的注意事项 |
| 6 结束语 |
（5）钢网架螺栓球节点用高强度螺栓过火冷却后力学性能试验研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 试验概况 |
| 1.1 试件设计 |
| 1.2 试验装置与试验方法 |
| 2 试验结果与分析 |
| 2.1 试验现象 |
| 2.2 螺栓抗拉强度及其计算公式拟合 |
| 2.2.1 螺栓抗拉强度 |
| 2.2.2 抗拉强度公式拟合 |
| 2.3 屈服强度 |
| 2.4 弹性模量 |
| 2.5 断面收缩率 |
| 2.6 断后伸长率 |
| 3 结论 |
（6）M24扭剪型高强度螺栓受拉连接疲劳性能的试验与理论研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.2 高强度螺栓及其连接 |
| 1.2.1 高强度螺栓 |
| 1.2.2 高强度螺栓连接 |
| 1.2.3 T型受拉连接计算理论 |
| 1.2.4 高强度螺栓连接的预拉力 |
| 1.3 螺栓连接疲劳研究进展 |
| 1.3.1 螺栓应力集中研究进展 |
| 1.3.2 螺栓常幅疲劳试验研究进展 |
| 1.3.3 螺栓变幅疲劳试验研究进展 |
| 1.3.4 疲劳破坏机理研究进展 |
| 1.3.5 疲劳设计方法研究评述 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第2章 扭剪型高强度螺栓连接疲劳性能的试验研究 |
| 2.1 疲劳试件设计 |
| 2.2 试验装置介绍 |
| 2.3 试验内容 |
| 2.3.1 材性试验 |
| 2.3.2 常幅疲劳试验 |
| 2.3.3 变幅疲劳试验 |
| 2.4 常幅疲劳试验结果 |
| 2.4.1 根据加载应力计算得到的常幅疲劳试验结果 |
| 2.4.2 查阅文献得到的相关常幅疲劳试验数据 |
| 2.4.3 根据加载应力计算得到常幅疲劳试验结果的回归分析 |
| 2.4.4 全部常幅疲劳试验数据的对比分析 |
| 2.4.5 根据实测应力计算得到的常幅疲劳试验结果 |
| 2.5 变幅疲劳试验结果及结果分析 |
| 2.5.1 变幅疲劳试验结果 |
| 2.5.2 变幅疲劳试验结果分析 |
| 2.6 常幅疲劳设计方法的建立 |
| 2.7 小结 |
| 第3章 预拉力对高强度螺栓受拉连接疲劳性能的影响研究 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 高强度螺栓连接受拉性能 |
| 3.3 T型受拉连接有限元分析 |
| 3.3.1 计算模型 |
| 3.3.2 高强度螺栓应力分布规律 |
| 3.3.3 不同预拉力下螺栓受力分析 |
| 3.4 预拉力对高强度螺栓受拉连接疲劳性能影响定量分析 |
| 3.5 小结 |
| 第4章 扭剪型高强度螺栓连接疲劳断口分析 |
| 4.1 疲劳破坏模式 |
| 4.2 断口分析设备 |
| 4.3 M24扭剪型高强度螺栓常幅疲劳断口分析 |
| 4.3.1 异常点分析 |
| 4.3.2 离散性分析 |
| 4.3.3 不同应力幅疲劳断口对比 |
| 4.3.4 典型疲劳特征断口分析 |
| 4.3.5 特殊形貌疲劳断口分析 |
| 4.4 M24扭剪型高强度螺栓变幅疲劳断口分析 |
| 4.5 小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 |
| 致谢 |
（7）体育馆钢网架结构安装工程的施工监理（论文提纲范文）
| 0引言 |
| 1 工程概况 |
| 2 钢网架结构安装工程特点、风险分析及监理控制目标 |
| 2.1 钢网架结构安装工程特点 |
| 2.2 钢网架结构安装工程风险分析 |
| 2.3 钢网架结构安装工程监理工作的控制目标 |
| 2.3.1 质量控制 |
| 2.3.2 进度控制 |
| 2.3.3 安全控制 |
| 3 钢网架结构安装工程施工方案审查要点 |
| 3.1 网架工程施工方法 |
| 3.2 网架及屋面安装前的准备工作 |
| 3.3 网架的安装准备 |
| 3.4 临时支撑 |
| 3.5 网架卸载 |
| 3.6 网架挠度测量 |
| 3.7 审查施工工艺试验及评定 |
| 4 钢网架结构安装工程施工的质量控制 |
| 4.1 事前控制 |
| 4.2 事中控制 |
| 4.3 事后控制 |
| 5 钢网架结构安装工程的监理工作方法 |
| 6 结语 |
（8）螺栓球节点疲劳及高温力学特性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究概况 |
| 1.2.1 螺栓球节点疲劳特性研究进展 |
| 1.2.2 高温螺栓球节点力学特性研究进展 |
| 1.3 课题来源和研究内容 |
| 1.3.1 课题来源 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 第2章 螺栓球节点常幅疲劳试验研究 |
| 2.1 常幅疲劳试验研究 |
| 2.2 基于统计学的常幅疲劳设计 |
| 2.2.1 常幅疲劳设计方法 |
| 2.2.2 给定破坏概率下的寿命预估 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 螺栓球节点疲劳特性研究 |
| 3.1 ABAQUS软件概述 |
| 3.2 应力集中研究概述 |
| 3.2.1 理论应力集中系数 |
| 3.2.2 疲劳缺口系数 |
| 3.3 螺栓球节点缺口应力集中的机理研究 |
| 3.4 螺栓球节点有限元分析 |
| 3.4.1 螺纹牙型及主要尺寸 |
| 3.4.2 有限元模型建立 |
| 3.4.3 螺栓球节点有限元结果分析 |
| 3.4.4 应力集中系数K计算公式 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 高温螺栓球节点力学特性研究 |
| 4.1 高温螺栓球节点试验研究 |
| 4.2 试验结果及数据处理 |
| 4.3 高温螺栓球节点有限元模型的建立 |
| 4.3.1 螺栓球节点参数设计 |
| 4.3.2 参数设置 |
| 4.4 高温螺栓球节点有限元结果分析 |
| 4.4.1 螺栓球节点应力云图 |
| 4.4.2 极限承载力 |
| 4.4.3 载荷-温度结果拟合 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于断裂力学的螺栓球节点疲劳寿命预估 |
| 5.1 基于断裂力学的疲劳寿命预估方法 |
| 5.2 高强度螺栓疲劳寿命预估 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究工作总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文及科研成果 |
| 附录B 螺栓球节点高强度螺栓常幅疲劳试验数据表 |
| 附录C 常用螺栓球节点高强度螺栓尺寸表 |
（9）钢的逻辑及其节点（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1. 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和研究意义 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究对象的界定和来源 |
| 1.4.1 研究对象的界定 |
| 1.4.2 研究对象的来源 |
| 1.5 研究的相关理论基础 |
| 1.6 研究内容和研究方法 |
| 1.6.1 课题研究的主要内容 |
| 1.6.2 研究方法 |
| 1.7 研究框架 |
| 2. 钢材及其特性 |
| 2.1 钢的产生及分类 |
| 2.2 钢材的力学性能 |
| 2.3 钢材的工艺性能 |
| 2.4 影响钢材性能的因素 |
| 2.5 本章小结 |
| 3. 建筑中钢材料的应用与发展 |
| 3.1 钢材在建筑中的历史 |
| 3.2 钢材在建筑中的应用 |
| 3.2.1 钢结构构件 |
| 3.2.2 钢连接件 |
| 3.2.3 表皮钢材料 |
| 3.3 钢材料建筑结构概论 |
| 3.3.1 钢结构体系 |
| 3.3.2 钢与木结构 |
| 3.3.3 钢与砌体结构 |
| 3.3.4 钢与混凝土结构 |
| 3.4 钢材的连接方式 |
| 3.4.1 铆钉连接 |
| 3.4.2 螺栓连接 |
| 3.4.3 焊缝连接 |
| 3.4.4 销钉连接 |
| 3.5 本章小结 |
| 4. 钢材料建筑案例研究 |
| 4.1 案例研究的步骤和逻辑 |
| 4.2 钢材料建筑案例概述 |
| 4.3 钢结构建筑 |
| 4.3.1 西柏林新国家美术馆(New National Gallary) |
| 4.3.2 蓬皮杜文化中心(Le Centre Georges Pompidou) |
| 4.3.3 Inmos微处理器工厂(Inmos Microprocessor Factories) |
| 4.3.4 斯图加特航站楼(Airport Stuttgart Terminal stuttgart ) |
| 4.3.5 汤姆森光学仪器厂(Thomson Optronics Factory) |
| 4.3.6 塞维利亚世界博览会英国馆(British Pavilion Seville Exposition) |
| 4.3.7 辛普森-李住宅(Simpson-Lee house) |
| 4.3.8 河谷大学学术资源中心(Thames Valley University Resource Centre) |
| 4.3.9 马德里巴拉哈斯机场四号航站楼(Madrid Barajas Airport T4 Terminal) |
| 4.4 钢结构与其它材料结构建筑 |
| 4.4.1 克里潘圣彼得教堂(St Peter’s Klippan) |
| 4.4.2 伦佐·皮亚诺热那亚工作室(Building Workshop & Laoratory) |
| 4.4.3 贝埃勒基金会博物馆(Beyeler Foundation) |
| 4.4.4 巴巴内克住宅(Haus Babanek) |
| 4.4.5 帕瑞什艺术博物馆(Parrish Art Museum) |
| 4.5.6 金贝儿美术馆新馆(Kimbell Art Museum Expansion) |
| 4.5 非主要结构部分钢材料建筑 |
| 4.5.1 布雷根茨美术馆(Kunsthaus Bregenz) |
| 4.5.2 多明莱斯葡萄酒厂(Domingo Les Wineries) |
| 4.5.3 尤亚丽珀图斯住宅(Eucaliptus House) |
| 4.5.4 汉诺威博览会瑞士馆(Sound Box,Swiss Pavilion,EXPO 2000) |
| 4.6 本章小节 |
| 5. 结论 |
| 5.1 论文研究的结论 |
| 5.2 论文研究的局限 |
| 5.3 未来发展与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 图录 |
| 表录 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 |
| 附录 |
（10）某螺栓球钢结构网架工程施工质量检测及评定（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 钢网架结构施工质量检测 |
| 2.1 原材料及成品检测 |
| 2.1.1 原材料检测 |
| 2.1.2 成品节点组合件检测 |
| 2.2 施工安装质量检测 |
| 2.2.1 焊缝检测 |
| 2.2.2 网架挠度检测 |
| 2.2.3 涂装工程质量检测 |
| 3 检测结论 |
| 4 结语 |
四、钢网架结构高强度螺栓（论文参考文献）
- [1]网架结构螺栓球节点中M39高强度螺栓变幅疲劳性能试验[J]. 冯徐泽,雷宏刚,杨旭. 科学技术与工程, 2021(33)
- [2]考虑节点刚度与塑性累积损伤影响的杆单元塑性铰计算模型研究[D]. 张洁. 太原理工大学, 2021(01)
- [3]装配式钢结构新型柱座式节点的理论分析及试验研究[D]. 高琦. 太原理工大学, 2021(01)
- [4]建筑屋面平台钢网架高空拼装法施工技术建议[J]. 高磊. 建筑技术开发, 2020(23)
- [5]钢网架螺栓球节点用高强度螺栓过火冷却后力学性能试验研究[J]. 冯绍攀,幸坤涛,王新泉,辛雷,肖树豪. 建筑结构学报, 2021(02)
- [6]M24扭剪型高强度螺栓受拉连接疲劳性能的试验与理论研究[D]. 张健. 太原理工大学, 2020
- [7]体育馆钢网架结构安装工程的施工监理[J]. 包勇刚. 建设监理, 2019(07)
- [8]螺栓球节点疲劳及高温力学特性研究[D]. 彭敬. 兰州理工大学, 2019(09)
- [9]钢的逻辑及其节点[D]. 於杨. 西安建筑科技大学, 2018(06)
- [10]某螺栓球钢结构网架工程施工质量检测及评定[J]. 杨立国,史勇,邬志刚,韩敏. 山西建筑, 2018(32)